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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2016, 12:54   #1
rsonsini
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predefinito Amarcord: Prova di un plinto di fondazione

http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...gs-adventure-1

Bello leggere la prova vecchia di 14 anni (e i commenti in fondo) di quando questa moto è stata presentata...
In quel periodo nasceva anche questo forum...
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Vecchio 22-08-2016, 13:20   #2
FATSGABRY
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Troppo forte...la rubo
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Vecchio 22-08-2016, 15:23   #3
rsonsini
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vedi, di qua non interessa a nessuno...
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Vecchio 22-08-2016, 15:36   #4
lollopd
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13150 euro prezzo....oggi siamo a? 20.000, 21.000?
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Vecchio 22-08-2016, 15:38   #5
rsonsini
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Troppo bello che l'abs costava 1150€ (nel 2002!) e adesso la gente la cerca senza...


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Vecchio 22-08-2016, 15:38   #6
rsonsini
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Oltretutto, questo è l'unico articolo che ho trovato che menziona il serbatoio da 30l e la prima corta come optional a richiesta.


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Vecchio 22-08-2016, 16:05   #7
pippo68
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Non ci ho dormito per un po di tempo sulla. 1150adv.....quando la presentarono All'Eicma era dietro una vetrina infangata tutta kittata da raid .......ci sarò stato mezz'ora a contemplarla .....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 22-08-2016, 16:06   #8
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C'è ne sono in giro alcune che si avvicinano al prezzo di quanto costava da nuova. ....
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Vecchio 22-08-2016, 16:07   #9
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Io mi ricordo ancora quando è uscita, credevo che non sarei mai stato capace di guidare una moto così gigante. E infatti era vero.


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Vecchio 22-08-2016, 16:36   #10
FATSGABRY
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Averla ora mi fa proprio felice..credo che la prossima sarà un altra uguale con meno km
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Vecchio 22-08-2016, 16:37   #11
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Perché? Puoi sempre aggiustare questa, sarà sempre la tua.


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Vecchio 22-08-2016, 16:55   #12
Carroarmato
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I commenti non riesco a leggerli ma "tutto semplice ed intuitivo... giù per un cunicolo stretto e farcito di sassi viscidi... Tutto questo, badate bene, fatto non da un endurista con il pedegree, ma da un tapascione..." Mi sa che questo ha provato un'altra moto...
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Viaggio, spero di non arrivare mai...
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Vecchio 22-08-2016, 16:55   #13
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Perché? Puoi sempre aggiustare questa, sarà sempre la tua.


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Ma arrivi ad un punto che per quanto poco é usurata..mentre ci sarà sempre il maniaco che la tiene bene ed un giorno la vende
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Vecchio 22-08-2016, 16:57   #14
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Il problema deriva da una casa come BMW che già non fornisce la sella..ma pensa ti che ebeti
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Vecchio 22-08-2016, 16:57   #15
rsonsini
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La fornisce ma nera.


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Vecchio 22-08-2016, 17:02   #16
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Io questa la vedo alla pari di un evo HD, una moto perfetta di cv e comfort oltre che una guida bellissima a velocità adeguate..perché andare oltre?
Estetica stupenda..
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Vecchio 22-08-2016, 20:08   #17
Paolo_DX
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oddio, perfetta di cavalli... 85cv su 230+kg senza benzina... perfetta per spostarsi. Fa sembrare potente e prestazionale persino la nuova AT.
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Vecchio 22-08-2016, 20:25   #18
FATSGABRY
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Ti dirò che con y scarico e centralina non chiedo un cv in più
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Vecchio 22-08-2016, 20:37   #19
Skiv
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Averla ora mi fa proprio felice..credo che la prossima sarà un altra uguale con meno km
Addirittura?!??
Allora ci ha fatto pace, fino a qualche tempo fa l'odiavi
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Vecchio 22-08-2016, 20:41   #20
FATSGABRY
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Addirittura?!??
Allora ci ha fatto pace, fino a qualche tempo fa l'odiavi
Troppo bella..oh vediamo la prossima rottura quale sarà eh
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Vecchio 22-08-2016, 20:45   #21
Skiv
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Questo è amore
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Vecchio 23-08-2016, 07:11   #22
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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La mia prima bmw.
Mi ricordo che il prezzo era 13700 circa, ma aveva solo le manopole riscaldate.
Con abs e tris borse, veniva circa 17000
Parliamo di gennaio 2003. L'euro era entrato da 1 anno e si faceva ancora la conversione con la calcolatrice a 1936,27 lire.............
Da lì a poco iniziava la pseudo folle conversione di 1 euro - 1000lire

Tanto economica non era.


Comunque, per 30000 km fu perfetta con circa 3 richiami.
La detti via per una gs 1200 ... Il peggior errore....
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Vecchio 23-08-2016, 07:52   #23
roberto40
the seller
 
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Averla ora mi fa proprio felice..credo che la prossima sarà un altra uguale con meno km
Questa la voglio quotare.

Comunque è davvero una bella moto e avrà sempre un fascino intramontabile.
Non è potentissima ma nel misto stretto, se viene guidata da chi ha manico, riesce a stare dietro (e talvolta avanti) anche alla nuova LC.
Certo non è il mio caso, io sono un paracarro.
Pesante, ingombrante e capricciosa ma dal carattere unico.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 23-08-2016, 07:55   #24
FATSGABRY
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Haha..
Comunque sottolineo che sono ignorante in materia e il primo giro verso il trentino un amico mi fa provare la sua Yamaha st..
Che mi sa molto carina..lui ha già 50k km e viene da rt
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Vecchio 23-08-2016, 08:37   #25
feromone
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ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Bell'articolo un po ottimistico sulle sue reali capacità in fuoristrada!
Dopo tanti chilometri fatti con la mia devo dire che odio due cose di lei..il fatto che in manovra non puoi permetterti di farla spegnere pena sicuro appoggio per terra e la difficoltà a spostarla in garage.
Per il resto è favolosa...una gioia per gli occhi!

1100 GS forever
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