Amarcord: Prova di un plinto di fondazione
 

http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...gs-adventure-1

Bello leggere la prova vecchia di 14 anni (e i commenti in fondo) di quando questa moto è stata presentata...
In quel periodo nasceva anche questo forum...

Troppo forte...la rubo

vedi, di qua non interessa a nessuno...

13150 euro prezzo....oggi siamo a? 20.000, 21.000?
:lol:

Troppo bello che l'abs costava 1150€ (nel 2002!) e adesso la gente la cerca senza...


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Oltretutto, questo è l'unico articolo che ho trovato che menziona il serbatoio da 30l e la prima corta come optional a richiesta.


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Non ci ho dormito per un po di tempo sulla. 1150adv.....quando la presentarono All'Eicma era dietro una vetrina infangata tutta kittata da raid .......ci sarò stato mezz'ora a contemplarla .....

C'è ne sono in giro alcune che si avvicinano al prezzo di quanto costava da nuova. ....

Io mi ricordo ancora quando è uscita, credevo che non sarei mai stato capace di guidare una moto così gigante. E infatti era vero.


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Averla ora mi fa proprio felice..credo che la prossima sarà un altra uguale con meno km

Perché? Puoi sempre aggiustare questa, sarà sempre la tua.


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I commenti non riesco a leggerli ma "tutto semplice ed intuitivo... giù per un cunicolo stretto e farcito di sassi viscidi... Tutto questo, badate bene, fatto non da un endurista con il pedegree, ma da un tapascione..." Mi sa che questo ha provato un'altra moto...

Ma arrivi ad un punto che per quanto poco é usurata..mentre ci sarà sempre il maniaco che la tiene bene ed un giorno la vende

Il problema deriva da una casa come BMW che già non fornisce la sella..ma pensa ti che ebeti

La fornisce ma nera.


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Io questa la vedo alla pari di un evo HD, una moto perfetta di cv e comfort oltre che una guida bellissima a velocità adeguate..perché andare oltre?
Estetica stupenda..

oddio, perfetta di cavalli... 85cv su 230+kg senza benzina... perfetta per spostarsi. Fa sembrare potente e prestazionale persino la nuova AT.

Ti dirò che con y scarico e centralina non chiedo un cv in più

Addirittura?!??
Allora ci ha fatto pace, fino a qualche tempo fa l'odiavi :lol:

Troppo bella..oh vediamo la prossima rottura quale sarà eh

Questo è amore :lol:

La mia prima bmw.
Mi ricordo che il prezzo era 13700 circa, ma aveva solo le manopole riscaldate.
Con abs e tris borse, veniva circa 17000
Parliamo di gennaio 2003. L'euro era entrato da 1 anno e si faceva ancora la conversione con la calcolatrice a 1936,27 lire.............
Da lì a poco iniziava la pseudo folle conversione di 1 euro - 1000lire :(

Tanto economica non era.


Comunque, per 30000 km fu perfetta con circa 3 richiami.
La detti via per una gs 1200 ... Il peggior errore....

Questa la voglio quotare.:cool:

Comunque è davvero una bella moto e avrà sempre un fascino intramontabile.
Non è potentissima ma nel misto stretto, se viene guidata da chi ha manico, riesce a stare dietro (e talvolta avanti) anche alla nuova LC.
Certo non è il mio caso, io sono un paracarro.
Pesante, ingombrante e capricciosa ma dal carattere unico.

Haha..
Comunque sottolineo che sono ignorante in materia e il primo giro verso il trentino un amico mi fa provare la sua Yamaha st..
Che mi sa molto carina..lui ha già 50k km e viene da rt

Bell'articolo un po ottimistico sulle sue reali capacità in fuoristrada!
Dopo tanti chilometri fatti con la mia devo dire che odio due cose di lei..il fatto che in manovra non puoi permetterti di farla spegnere pena sicuro appoggio per terra e la difficoltà a spostarla in garage.
Per il resto è favolosa...una gioia per gli occhi!

1100 GS forever