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06-02-2017, 08:54
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jan 2017
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 14
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Problema ESA
Appena ritirata dopo soli 100 km mi appare il seguente messaggio
D-ESA !
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06-02-2017, 09:23
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#2
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.852
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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06-02-2017, 18:16
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
Messaggi: 332
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Decisamente fortunato
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06-02-2017, 19:31
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: Catania
Messaggi: 67
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Controlla il connettore positivo della batteria. Io ho avuto un problema simile e i connettori erano lenti (moto nuova ritirata da una settimana).
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06-02-2017, 21:20
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
Messaggi: 1.216
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perché D-ESA vuol dire anomalia????
Ultima modifica di Manera; 06-02-2017 a 21:30
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06-02-2017, 21:30
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jan 2017
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 14
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D-ESA! Con triangolo giallo in alto acceso fisso
Ho verificato i morsetti della batteria ma sono a posto...
Solo officina..😩
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07-02-2017, 13:30
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Lazio
Messaggi: 108
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che sfiga! mi dispiace
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07-02-2017, 13:36
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 950
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Aggiornaci
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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07-02-2017, 15:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
Messaggi: 1.216
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ma se passi in concessionaria troveranno presto il problema!
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07-02-2017, 17:51
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jan 2017
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 14
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infatti vado sabato mattina...
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07-02-2017, 20:56
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
Messaggi: 392
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magari prova a staccare la batteria... potrebbe resettarsi ma non garantisco nulla
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08-02-2017, 16:07
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jan 2017
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 14
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provato a staccare la batteria...nulla
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08-02-2017, 22:24
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
Messaggi: 392
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ma riesci a cambiare il setup delle sospensioni oppure è bloccato? fusibili a posto?
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09-02-2017, 11:42
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jan 2017
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 14
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il setup lo cambia
verifico i fusibili
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09-02-2017, 12:08
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 950
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In questi casi mi viene in mente la frase di Henry Ford: Quello che non c'è non si rompe 
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09-02-2017, 17:55
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
Messaggi: 392
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Allora no moto no problemi ahahah
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12-02-2017, 14:20
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jan 2017
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 14
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Tutto risolto era un sensore che si era staccato
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12-02-2017, 14:54
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2016
ubicazione: Catania
Messaggi: 334
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Meno male!!!
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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12-02-2017, 18:44
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
Messaggi: 392
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Ottimo!!
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12-02-2017, 22:06
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jan 2017
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 14
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Oggi dopo la risoluzione del problema,primo giro serio...
Va gia abbastanza forte ma...mi dicono che dopo i mille km. la musica cambia...
In officina cambiano qualcosa..?
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13-02-2017, 10:53
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
Messaggi: 1.216
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GIOCAR fino al primo tagliando è bloccata fino a 9000 giri, io l'ho provata quasi seriamente ieri, , ho gia fatto il tagliando dei 1000, devo dire che la moto mi pare goduriosa e cattiva, però non mi piace la frizione, se si usa è noiosa scattosa e a volte mi pare che vada un po' per i fatti suoi, però ho letto che fanno un po' tutte così la serie S
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13-02-2017, 12:20
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
Messaggi: 392
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la frizione si usa solo per partire .... troppo comodo il quick no ? cmq anche a me la leva della frizione al manubrio a volte sembra che si intoppi o che si incastra ... non sempre è fluida ... ma appunto ormai la uso solo per partire
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13-02-2017, 19:12
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 1.370
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Ciao su superbike di questo mese c'è una bella recensione del xr! 
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13-02-2017, 21:06
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
Messaggi: 383
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Si è diciamo che nn ne esce vincente , almeno se la buttiamo sulla sportività. Io sono contentissimo della XR, nn ho mai provato KTM SD GT. Qualcuno ha un confronto ?
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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13-02-2017, 21:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
Messaggi: 1.216
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bhe 1300 bicilindrico contro un 1000 4, per forza il temperamento sarà più ignorante sicuro!
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