Anche per me è un gran patema risolto solo in un modo: andare piano!

Accelerazioni graduali sorpassi ben calcolati, e nelle curve un andatura lineare, quasi da pensionato, anche nelle decelerazioni, calcolare tutto prima.
In questo modo, riduci al minimo il battito sui caschi, le botte all'indietro quando acceleri.
Per la sua posizione, alterna appoggi al serbatoio, maniglioni, a volte con una mano e l'altra alternate.
Ma andando piano per l'appunto quasi non serve attaccarsi.