Coppia ammortizzatori Wilbers

[THE BEAK]

Dopo mia richiesta per mail ho ricevuto in risposta l'offerta della Wilbers per una coppia di ammo per il mio Adv 1150.
Nel preventivo c'è elencato il prezzo di ogni singolo ammo(ant e post) con i vari sovrapprezzi.
Per il colore diverso e per il precarico idraulico al post.
Entrambi hanno il precarico della molla e dell'estensione regolabili.
Vorrei saper da voi, se il precarico idraulico è il famoso manettino presente sulle nostre moto e se davvero ne vale la spesa.
Anche perché costerebbe 200 euro in più sul prezzo finale...
Ps Prima di procedere con l'eventuale ordine, mi verrà inviato un modulo precompilato da completare e restituire firmato con i seguenti dati: (peso conducente/passeggero/valige, tipo di guida, % utilizzo con passeggero/bagagli e colore molla), per poter poi costruire l'ammortizzare personalizzato. Come calcolo le cose ,
Sempre per eccesso o il più reale possibile?

[ilmazza]

il manettino é indispensabile, se non hanno cambiato le cose non si monta dove c'è il manettino originale ma si fissa al telaietto che regge le pedane del passeggero.

Il questionario lo compili secondo le tue abitudini di utilizzo, a seconda del peso cambierà la molla.

Se cerchi c'é un mio vecchio 3d sul montaggio dei wilbers proprio sul 1150 Avd.

Che prezzo ti fanno?

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[THE BEAK]

Bhe non me li regalano in effetti.
Full full mi vengono 1200 €
Ma ho letto che sul tedesco costano meno.
Ho provato, ma a parte il fatto che non conosco il tedesco non ci sono riuscito a richiedere un preventivo


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[cotess]

Arrivati oggi Bitubo con caratteristiche e regolazioni analoghe.....molla posteriore personalizzata......speso un po' meno.......ora devo trovare il momento per cimentarmi......spero di essere all'altezza....

[AneBengals]

Il carico con manopola diventa indispensabile se fai spesso variazioni di peso, io per esempio il sabato mattina giro da solo, il pomeriggio in 2 e la domenica pure. Ogni volta dovresti armarti di chiave x la regolazione manuale. Se invece usi spesso la moto da solo e solamente x le vacanze vai in 2 e con valigie allora ti conviene regolarlo manualmente e tenere a mano 200€.
Sul peso personalmente alzerei di 5 kg comodi la taratura xè io la tengo particolarmente rigida e così ho + regolazione (ricorda + facile ingrassare che dimagrire)!!

[rsonsini]

Manettino per il precarico assolutamente vitale. Ho provato a far senza sul 1100 con gli ohlins ed è finita che ho dovuto comprarlo e aggiungerlo.
Appena riesco io compro i mupo.


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[THE BEAK]

Originariamente inviata da cotess

Arrivati oggi Bitubo con caratteristiche e regolazioni analoghe.....molla posteriore personalizzata......speso un po' meno.......ora devo trovare il momento per cimentarmi......spero di essere all'altezza....

Hai speso meno di 1200? E dove li hai presi?

Originariamente inviata da rsonsini

Manettino per il precarico assolutamente vitale. Ho provato a far senza sul 1100 con gli ohlins ed è finita che ho dovuto comprarlo e aggiungerlo.
Appena riesco io compro i mupo.



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Perché i mupo? Non stai bene coi gialloni?





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[rsonsini]

I mupo si trovano con più regolazioni. Se no ci sono dei bitubo fighissimi con una specie di esa integrato.
Gli ohlins li avevo sul 1100, per l'adv avevo il posteriore, mai montato, ma ho dovuto venderlo.


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[ilmazza]

Io spesi 1000 euro circa dal tedesco prendendo il posteriore con serbatoio separato e doppia regolazione. Registri mai toccati, servono a una sega se non sai metterci mano.
Al tedesco puoi scrivere in inglese 😉

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[cotess]

Originariamente inviata da THE BEAK

Hai speso meno di 1200? E dove li hai presi?

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Rivenditore/sospensionista di Torino.

Anteriore con precarico a ghiera millimetrica e freno in estensione
Posteriore con precarico idraulico (manettino esterno), interasse regolabile e freno in estensione.
Molla tarata su specifiche (180)

Possibilità eventuale di aggiungere il kit per la frenatura in compressione ad alta e bassa velocità.

1060 € iva compresa tutti e due.

Ciao.
Corrado

[THE BEAK]

Mi hanno appena riscritto una mail con prezzo ritoccato per un loro errore.
-80€...


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[Profeta]

Il precarico idraulico e' essenziale: e' la cosa più importante da variare e se hai le ghiere e la chiave tutte le volte e' una rottura di scatole... Alla fine non lo cambi mai.
Molto importate per me e' anche l' interasse variabile.

Proprio oggi ho venduto la mia std e ho rimesso gli ammortizzatori originali (che ho smontato appena presa la moto usata con solo 13 mila km) al posto dei miei amati wilbers perché chi l' ha comprata non li voleva... Prima di consegnare la moto al nuovo proprietario ho fatto un giro per vedere se avevo montato tutto bene... alla prima curva per poco mi stendo

Trovo gli ammortizzatori originali al limite del pericoloso, nonché un insulto a chi compra una moto da 15 mila euro.

Ho provato a smanettare un po' con le regolazioni, ma anche indurendo un po' il tutto rimane una sedia a dondolo :wall:

Il davanti lavora per i fatti suoi, la moto e' troppo seduta dietro (interasse mono troppo corto) che porta ad un anteriore leggero che va' da tutte le parti, il mono pompa appena dai gas e la moto si pianta invece che muoversi, se prendi una buca in velocità fai lo jo-jo per 10 minuti.

Wilbers tutta la vita...

[THE BEAK]

Profeta ora ho mandato una mail al sito tedesco per un ulteriore preventivo.
Ma il serbatoio invece separato è solo una cosa in più a cui si può rinunciare.
Si io ho scelto di montare wilbers perché secondo me sono stati studiati appositamente per le nostre BMW (parlato con loro in fiera) e credo siano superiori per certi aspetti ai famigerati gialloni, imbattibili in quanto a rivendibilità.



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[krugia]

metti wilbers e non te ne pentirai, io sono molto molto soddisfatto

qui vedi i miei

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=58

[Filippo73]

Originariamente inviata da Profeta

Trovo gli ammortizzatori originali al limite del pericoloso, nonché un insulto a chi compra una moto da 15 mila euro.

Ho provato a smanettare un po' con le regolazioni, ma anche indurendo un po' il tutto rimane una sedia a dondolo :wall:

Il davanti lavora per i fatti suoi, la moto e' troppo seduta dietro (interasse mono troppo corto) che porta ad un anteriore leggero che va' da tutte le parti, il mono pompa appena dai gas e la moto si pianta invece che muoversi, se prendi una buca in velocità fai lo jo-jo per 10 minuti.

Wilbers tutta la vita...

Quotone!Stesse mie sensazioni con gli originali, poi ho montato le progressive (480 euro) ed è tutta un'altra musica

[Profeta]

Originariamente inviata da THE BEAK

Ma il serbatoio invece separato è solo una cosa in più a cui si può rinunciare.


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L' importante e' che il serbatoio ci sia, che poi lo prendi attaccato o staccato dal corpo non cambia nulla.

[THE BEAK]

È optional!


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[THE BEAK]

Originariamente inviata da krugia

...

Originariamente inviata da ilmazza

....

Mi hanno risposto dalla tedeschia;

----"Hello Andrea,

the Wilbers shock absorber adjust line type 630 road front cost only 375.00
Euro (the normally Wilbers market price 2105 for it is 499.00 Euro).

The Wilbers shock absorber adjust line type 640 road rear cost only 375.00
Euro (the normally Wilbers market price 2105 for it is 499.00 Euro).

The optionally hydraulic preload adjustment cost only 145.00 Euro (the
normally Wilbers market price 2105 for it is 199.00 Euro).

The shipping costs to Italy are 17.50 Euro (with DHL international premium -
air-freight).

When you like to buy we need following information from you so the Wilbers
technician can make your new suspension perfectly:
- your driver weight with protection and helmet.
- the weight of a pillion rider with protection/helmet and/or luggage.
- how often (about in percent) do you ride with pillion rider and/or
luggage?
- your riding style (sport, sport-touring, or touring)?
- do you ride offroad (when yes, how often about in percent)?
- could the new shock absorbers be the original-length, or a little shorter
as the originals, so you can make the seat height till maximal - 40 mm lower
(without surcharge)
- which colour could be the shock absorber springs, blue (blue-line) or
black (black-line)?

The production time by Wilbers is at the moment about 1-2 weeks, because it
is a custom-made product for you.

Best Regards
Harald"---




[Cinghio81]

Cazzius...

Quasi quasi me li regalo a natale per il 1200.

[Profeta]

Devi prendere questo:

http://www.wilbers-shop.de/Motorrad/...ac71f68550a37d

Oppure questo:
http://www.wilbers-shop.de/Motorrad/...ac71f68550a37d

In più precarico idraulico e interasse variabile

[Orso 59]

Io avevo Wilbers sulla mia ADV del 2009, per il posteriore presi il 641 del link postato da profeta, completo del manettino di precarico. Quest'ultimo è a mio avviso indispensabile, per il serbatoio-compressione con regolazione alte e basse velocità, direi che se ne potrebbe fare a meno ma, se ci smanetti un pò ne trovi anche dei benefici.

Li rivendetti sul mercatino (li prese Alessandro Bacci--mica uno qualsiasi).

Trovo Wilbers un ottimo prodotto, ed anche il prezzo che ti hanno fatto dalla Germania è veramente un ottimo prezzo. Li ritengo così validi che ora, sulla mia 90° Anniversario ho montato il loro sistema Wesa e ne sono molto soddisfatto. Per i dati da inviare, concordo con chi dice di comunica 5 kg in più piuttosto che in meno. Da non dimenticare i 5 anni di garanzia. Buon divertimento.

[THE BEAK]

Allora:
Ieri ho nuovamente scritto ai tedeschi domandandogli la modalità di pagamento e se si poteva cambiare il colore delle molle.
Ovviamente si può e mi costa sempre meno che in Italia.
Ho riscritto alla Wilbers e loro pur conoscendo la differenza di prezzo non si schiodano dal preventivo perché i prezzi imposti si cambiano sono in occasioni di fiere o feste.

Sicuramente per loro non fa differenza ma io pur sottolineando il fatto di voler andare in ditta da loro per il montaggio e volendo quindi acquistare in Italia non sono riuscito a convincerli.

Amen. Compro in Germania.



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[yankee66]

Originariamente inviata da Orso 59

....Li ritengo così validi che ora, sulla mia 90° Anniversario ho montato il loro sistema Wesa e ne sono molto soddisfatto.

Ciao Orso 59, per montare i Wesa bisogna fare qualche adattamento o basta smontare i vecchi e montare questi senza problemi? Hai preso gli std o altro? Grazie!

[Evangelist]

seguo con interesse

[Cinghio81]

Ma sapete se su uno std '08 si può montare il modello per adv?