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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 22-09-2015, 16:52   #1
Joker43
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predefinito La mia idea di GS 1150 Scrambler

Dopo avere passato quindici anni in sella a scomodissime ma appaganti Ducati con le quali sono andato dappertutto, compreso un viaggio all’Isola di Man, nel 2013 ho deciso di affiancare al mio Monster S4R un GS 1150.
La linea non mi faceva impazzire e nella mia testa si è fatta strada l’idea di una scrambler. Prendevo tempo ad iniziare i lavori finchè mi è venuta voglia di prendere il GS 1200: più leggero, più potente, più tutto quello che sappiamo…
Ho venduto il 1150 e nell’attesa di trovare un 1200 me ne sono andato in giro col Monster. Più passava il tempo e più il tarlo della scrambler tornava a farsi strada. Ne ho parlato con degli amici e a marzo del 2015 ho ricomprato un 1150 del 2000, in eccellenti condizioni e con soli 43.000 km. L’ho usato un mese e abbiamo iniziato i lavori. Siamo quattro amici con una grande passione per le moto ma che nella vita si occupano di tutt'altro, eppure, il progetto che avevo in testa e già su carta, è stato realizzato alla perfezione, potendo contare sull’entusiasmo ma soprattutto sulla maestria di uno di noi che fa il fabbro di mestiere ed è riuscito a tradurre in materia tutte le mie chiacchiere!!
Questo è quello che siamo riusciti a realizzare lavorando tre-quattro sere a settimana…

Il Gs pochi giorni dopo l'acquisto

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Vecchio 22-09-2015, 16:58   #2
Joker43
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I "quattro amici al bar" ancora ignari di cosa li attendesse...

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Vecchio 22-09-2015, 17:02   #3
Joker43
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Vecchio 22-09-2015, 17:06   #4
Joker43
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Le staffe artigianali per posizionare il radiatore dell'olio sotto la piastra del Telelever



Il radiatore già posizionato

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Vecchio 22-09-2015, 17:52   #5
-REMO-
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e quindi??
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 22-09-2015, 18:13   #6
Joker43
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Vecchio 22-09-2015, 18:33   #7
matteo10
TV Sorrisi e Canzoni doc
 
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Sono curioso, mi metto comodo per vedere come procedono i lavori.

PS.
Riduci le immagini prima di caricarle che se no a scaricarle può volerci una vita.
__________________
Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 22-09-2015, 22:33   #8
Joker43
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Disegni, quote...




La piegatubi per il telaietto reggifaro

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Vecchio 22-09-2015, 22:53   #9
Angy
Verginello come un C1
 
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La buona volonta` c'e`.
Joker non fatevi fregare dal posteriore della moto,in genere chi fa queste trasformazioni sbaglia sempre questa parte.
Buon lavoro e tienici aggiornati.
__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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Vecchio 22-09-2015, 23:15   #10
Joker43
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L'idea di base è quella di realizzare una Scrambler che comunque non perda l'attitudine al viaggio del modello originale. Per questo, il telaio posteriore non verrà tagliato così da potere montare una sella unica per pilota e passeggera e i telaietti con le relative borse originali. Questa moto dovrà fare tanta strada...
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Vecchio 23-09-2015, 14:29   #11
Joker43
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Vecchio 23-09-2015, 20:42   #12
Franz100GS
Mukkista in erba
 
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Secondo me viene fuori un gran bel mezzo!
__________________
BMW R1200 GS Triple Black
Harley-Davidson Dyna Super Glide
Vespa VL2 150 1956
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Vecchio 24-09-2015, 18:47   #13
Joker43
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Telaio reggifaro da saldare alle boccole realizzate al tornio e montate nella parte superiore della forcella



Grado più, grado meno...


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Vecchio 24-09-2015, 19:11   #14
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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dai dai....
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2015, 08:20   #15
roberto40
the seller
 
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ubicazione: Tra su e giù
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Ciao joker43, complimenti per il lavoro e la passione, ma dovresti cortesemente ridimensionare le foto.
La dimensione massima consentita è di 1024x1024.
Grazie.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 25-09-2015, 09:04   #16
Joker43
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ok, provvedo subito
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Vecchio 25-09-2015, 09:08   #17
Joker43
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Prova supporto strumentazione


Prova parafango


In un unico pezzo creato su mio disegno: Boccole da posizionare nella parte superiore della forcella, piastra per strumentazione con alloggiamento spie di servizio, telaio reggifaro, staffe per le frecce e staffa per il parafango anteriore...


Effetti collaterali da special sul sottoscritto...
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Vecchio 25-09-2015, 15:35   #18
cinque
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Scusa una domanda, come lo fissate il supporto alle forcelle? Comunque ottimo lavoro, Siete riusciti a mantenere il faro abbastanza basso? Dalle foto non si capisce bene, anche perché la cosa che mi disturba nella maggior parte delle preparazioni su 1150 gs è il faro lasciato lassù in cima!
__________________
Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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Vecchio 25-09-2015, 19:39   #19
Joker43
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Gli steli forcella nella parte vicina all'attacco col la piastra di sterzo hanno una rientranza... si lavora in quel punto.
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Vecchio 25-09-2015, 19:55   #20
Joker43
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Vecchio 25-09-2015, 20:27   #21
cheguevava68
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Ciao complimenti..... Ti seguo mi piacciono queste trasformazioni.... Dico la mia .....snellire avantreno , telelever nero forcelle nere ( o rivestite in neoprene come la mia hp2 BASIC) un po' di nero qua e la per alleggerire la linea ..... Bella ragazzi
__________________
Hp2 Basic
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Vecchio 26-09-2015, 08:24   #22
Joker43
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Seguimi... se questa è la tua idea, il risultato finale ti piacerà!
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Vecchio 26-09-2015, 11:43   #23
Joker43
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la sagoma della sella da un foglio di cartone...


Usiamo i supporti della sella originali




La sagoma è pronta
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Vecchio 27-09-2015, 09:44   #24
Joker43
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Vecchio 28-09-2015, 12:58   #25
Joker43
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Prime prove per il portapacchi posteriore


Prime prove per il cupolino
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