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Vecchio 31-05-2015, 18:35   #1
marcolino
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predefinito regolazione minimo e allineamento corpi farfallati

La mia gs 1100 non tiene più il minimo.....vorrei far regolare i corpi farfallati e di conseguenza il minimo in officina. Secondo voi quanto potrebbe costare l'operazione?

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[FONT=Verdana][I]R1100GS '96 GIALLO KALAHARI - 80.000 km[/I][/FONT]
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Vecchio 31-05-2015, 19:25   #2
dino_g
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Il mio meccanico me lo fa gratis. Gli offro un caffè e siamo a posto.
Se non ci sono altre magagne, per pulire le viti bypass e regolare il resto ci vogliono 15 minuti.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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Vecchio 23-06-2015, 20:02   #3
marcolino
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Dunque. ...portata dal mecca (ex bmw) il quale l'ha tenuta due settimane due per dirmi che ha allineato ma non va troppo bene. Colpa del filo dell'acceleratore (a suo dire) che forse non deve passare da dove passa ora....ma comunque non saprebbe qiale altro percorso fargli fare... morale: la moto scoppietta in rilascio che pare un fucile a canne mozze. :-( Che faccio, vado dal Conce e gli racconto tutto???
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Vecchio 23-06-2015, 23:29   #4
dino_g
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No. Prendi il fucile a canne mozze, lo carichi a sale grosso e lo scarichi nelle chiappe del meccanico. Poi esci e la porti da un altro meccanico che non te la tiene due settimane per rendertela peggio di prima.
Domanda: quale sarebbe questo "percorso strano"? Perchè se fosse vero la soluzione sarebbe semplice: rimetterlo con il percorso giusto... o no? ....

Ps. Azzardo una opinione. La moto che scoppia in rilascio a me suona più di punterie che di filo acceleratore....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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Vecchio 23-06-2015, 23:31   #5
roberto40
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Chiaramente hai fatto il reset della centralina giusto?
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-2015, 23:36   #6
vertical
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se non sei in grsdo di metterci le mani te, portala da uno....bravo veramente....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Vecchio 24-06-2015, 01:40   #7
Acrostico
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ma non hai un punto QdE vicino?
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*GS1150* MM
Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
Acrostico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2015, 11:31   #8
SKA
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Che sia un problema di regolazione del CO?
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
SKA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2015, 11:41   #9
marcolino
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Registrato dal: 04 Jul 2005
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Il reset della centralina l'ho fatto. Nel parcheggio vicino c'era un gs 1150 e il cavo dell'acceleratore passa tra i due steli sotto la piastra in alto, da me passa tra gli steli ed il serbatoio....dubito possa essere questa piccola deviazione che comunque lascia il cavo libero. La moto al minimo vibra proprio tanto... il punto QDE più vicino è a circa 90 km da me, a Torino. Rischio che, se non è una cosa che possono fare in mezza giornata, resto appiedato per il ritorno.
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Vecchio 24-06-2015, 12:05   #10
lamantino
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ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Lo so che sembra banale, ma hai controllato le candele (e relativi cablaggi)?
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Vecchio 24-06-2015, 20:55   #11
marcolino
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No... le candele hanno 20000 km sono a metà vita.... però non scarto il suggerimento e verifico in che stato sono.
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Vecchio 24-06-2015, 21:04   #12
otrebla
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Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: roncadelle
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pensa che c'è chi pagherebbe per lo scoppio in rilascio, fa molto motore preparato gara
ovvio che sto scherzando, pero se non è grave...
otrebla non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2015, 23:34   #13
markz
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Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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marcolino..ma lo sai che qui a Torino c'è uno non ufficiale da cui vanno tutti quelli della "ghisa"? ed è pure onesto ed economico! ...guarda i vecchi 3D...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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