regolazione minimo e allineamento corpi farfallati
 

La mia gs 1100 non tiene più il minimo.....vorrei far regolare i corpi farfallati e di conseguenza il minimo in officina. Secondo voi quanto potrebbe costare l'operazione?

Il mio meccanico me lo fa gratis. Gli offro un caffè e siamo a posto.
Se non ci sono altre magagne, per pulire le viti bypass e regolare il resto ci vogliono 15 minuti.

Dunque. ...portata dal mecca (ex bmw) il quale l'ha tenuta due settimane due per dirmi che ha allineato ma non va troppo bene. Colpa del filo dell'acceleratore (a suo dire) che forse non deve passare da dove passa ora....ma comunque non saprebbe qiale altro percorso fargli fare... morale: la moto scoppietta in rilascio che pare un fucile a canne mozze. :-( Che faccio, vado dal Conce e gli racconto tutto???

No. Prendi il fucile a canne mozze, lo carichi a sale grosso e lo scarichi nelle chiappe del meccanico. Poi esci e la porti da un altro meccanico che non te la tiene due settimane per rendertela peggio di prima.
Domanda: quale sarebbe questo "percorso strano"? Perchè se fosse vero la soluzione sarebbe semplice: rimetterlo con il percorso giusto... o no? ....

Ps. Azzardo una opinione. La moto che scoppia in rilascio a me suona più di punterie che di filo acceleratore....

Chiaramente hai fatto il reset della centralina giusto?

se non sei in grsdo di metterci le mani te, portala da uno....bravo veramente....

ma non hai un punto QdE vicino?

Che sia un problema di regolazione del CO?

Il reset della centralina l'ho fatto. Nel parcheggio vicino c'era un gs 1150 e il cavo dell'acceleratore passa tra i due steli sotto la piastra in alto, da me passa tra gli steli ed il serbatoio....dubito possa essere questa piccola deviazione che comunque lascia il cavo libero. La moto al minimo vibra proprio tanto... il punto QDE più vicino è a circa 90 km da me, a Torino. Rischio che, se non è una cosa che possono fare in mezza giornata, resto appiedato per il ritorno.

Lo so che sembra banale, ma hai controllato le candele (e relativi cablaggi)?

No... le candele hanno 20000 km sono a metà vita.... però non scarto il suggerimento e verifico in che stato sono.

pensa che c'è chi pagherebbe per lo scoppio in rilascio, fa molto motore preparato gara
ovvio che sto scherzando, pero se non è grave...

marcolino..ma lo sai che qui a Torino c'è uno non ufficiale da cui vanno tutti quelli della "ghisa"? ed è pure onesto ed economico! ...guarda i vecchi 3D...