Un consiglio x tutti: Verificate il serraggio dei bulloni, viti, brugole e torx vari ogni 2/3.000 Km. L'intervento 8 volte su 10 non viene effettuato durante la manutenzione ordinaria. Dopo il tagliandino dei 1.5, convinto che un fantasma mi modificasse la posizione dello specchietto sinistro mentre guidavo, mi sono accorto che stavo perdendo il gruppo manopola sinistra (interruttori, frizione, ecc...). Stesso discorso per il serbatoio liquido freno post.
Specifico che la cosa è assolutamente normale tanto che tutte le case motociclistiche lo specificano. Tutte le moto che ho avuto hanno necessitato di tali operazioni e sopratutto dopo la perdita del cavalletto laterale
di una Gilera Rc600 (mia ex-ex-ex) sulla Cisa, è un'operazione che non trascuro più.
F800GS Serraggio bulloneria
Modalità elencata
