Che si dice sul nuovo Gs Adventure.......

[Garzy]

.....chi lo domina parli ora o taccia per sempre visto che una mezza mi tormenta.

[Sanny]

che dirti...va bene...consuma il giusto e facile da guidare...magari avrei lasciato la ruota piu' stretta dietro....

solite cose aggiornate...
non mi piace il plexy....troppo "molle"....


perché la vendo??

di solito le tengo un anno...

ciao Sanny!

[Rafagas]

La ADV LC logora chi non ce l'ha

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da Rafagas

La ADV LC logora chi non ce l'ha

....e logora anche il portafogli....

[mamba]

Originariamente inviata da Rafagas

La ADV LC logora chi non ce l'ha

Ci sono stati diversi suicidi.

[gianluGS]

Originariamente inviata da Rafagas

La ADV LC logora chi non ce l'ha

l'ho avuta e venduta immediatamente. Pessima. Zero emozioni, non mi diceva niente. Sospensioni dure, erogazione no-boxer, cambio duro, pesante. Bella, ma non mi ha fatto "sugo".

[Axelroth]

Accoppata la da poco, sono in trepidante attesa.
Ti saprò dire

[piemmefly]

Originariamente inviata da axelroth

Accoppata la da poco, sono in trepidante attesa.
Ti saprò dire

Complimenti Axel, complimenti !!!!

[Boxerfabio]

.....quello che si è sempre detto, che è da mezzeppippette.....

[Boxerfabio]

Ellapeppa... E adesso cosa torturi??

[franzisco]

Dinamicamente una goduria, come cambio e rumorosità motore e avantreno un passo indietro
la mia è del marzo 2014, mi auguro abbiano migliorato le nuove.

[motorrader]

...mecoioni..

[zebu]

ottimo, motivo in più per tenermi stretta la mia 2010, grazie

[gianluGS]

Secondo me lo stato dell'arte del motore boxer è il bialbero. Sound coinvolgente, tanta schiena ed erogazione pastosa, cambio dolce e potenza giusta.
Il mio sogno è un Superténéré con sospensioni Ohlin's, motore boxer bialbero e peso max 230 chili.
Staccherei l'assegno adesso.

Per ora mi tengo l'HP2 e, finchè non lo vendo, il Superténéré 1200 (bella moto, ma motore poco "gnam gnam" e peso improponibile).
Poi vedremo cosa proporranno le case motociclistiche... Al momento sembrano + interessate a fare grandi navi del deserto da 260 kg e 1000mila cavalli, a discapito di tutto il resto (piacere di guida compreso).

[fabiomonsi]

Originariamente inviata da gianluGS

Secondo me lo stato dell'arte del motore boxer è il bialbero. Sound coinvolgente, tanta schiena ed erogazione pastosa, cambio dolce e potenza giusta.
Il mio sogno è un Superténéré con sospensioni Ohlin's, motore boxer bialbero e peso max 230 chili.
Staccherei l'assegno adesso.

Per ora mi tengo l'HP2 e, finchè non lo vendo, il Superténéré 1200 (bella moto, ma motore poco "gnam gnam" e peso improponibile).
Poi vedremo cosa proporranno le case motociclistiche... Al momento sembrano + interessate a fare grandi navi del deserto da 260 kg e 1000mila cavalli, a discapito di tutto il resto (piacere di guida compreso).

Hai dato un occhiata alla mv superveloce? 800cc 110 cavalli, 3 cilindri ed elettronica a profusione. Comunque non lo so...c'è qualcosa che non mi convince, io non ho capito ancora se mi piace o no, comunque resta un bel prodotto, da provare questo weekend

[Rafagas]

meglio che qualcuno non la ami................altrimenti sarebbero solo ADV LC in giro e ce ne sono già tante!

[GATTOFELIX]

A me piace molto, potessi la comprerei...
una curiosità, l'ADV sembra meno grossa meno imponente e più bassa della bialbero... è solamente una mia impressione?

[fredgs]

Dopo averla provata ho avuto l'impressione opposta, mi è sembrata più larga in tutti i sensi

[Rafagas]

vista da dietro pare + grossa della bialbero, ma è tutta un'altra cosa; io ho amato la bialbero, ma ho fatto presto a cambiare opinione

[kadosh]

Turismo Veloce semmai.

Bel prodotto, ti offrono quello che altri ti offrono già da 2 anni a prezzi folli, con in più una elettronica che definire sviluppata è una speranza, non la realtà.
Valutando poi che è un prodotto MV, nuovo, aspetterei come minimo 12 mesi prima di pensare di acquistarne una, in più mi informerei preventivamente della rete assistenza nella mia zona, per capire se sanno metterci le mani o meno.
Sunto: un salto nel buio profondo.

[fabiomonsi]

Originariamente inviata da kadosh

Turismo Veloce semmai.

Bel prodotto, ti offrono quello che altri ti offrono già da 2 anni a prezzi folli, con in più una elettronica che definire sviluppata è una speranza, non la realtà.
Valutando poi che è un prodotto MV, nuovo, aspetterei come minimo 12 mesi prima di pensare di acquistarne una, in più mi informerei preventivamente della rete assistenza nella mia zona, per capire se sanno metterci le mani o meno.
Sunto: un salto nel buio profondo.

Perdonami lo sbaglio sul nome della moto ma in merito al prezzo folle non direi visto che con tutto sopra, compreso abs 2 generazione Bosch sospensioni attive e borse viene a costare 19mila, 3mila meno della gs std full. Per quanto riguarda l'affidabilità non credo sia peggio di bmw con lc nel 2013...

[Axelroth]

Grazie Paolo!

[GB_Gs_Adv]

quoto rafagas

[Vento notturno]

Premesso che ho la std e che non la prenderei per l'uso quotidiano che ne faccio, nel mio ultimo giro dalle parti del grossetano, ne ho incontrate 4 insieme, stesso gruppo, di colori diversi, quasi 90.000 euro mi sono sfilati davanti. Piaccia o non piaccia, comunque fa impressione...

[pony85]

praticamente è la mia prima moto...io ho la versione 2015 e i problemi al cambio non li riscontro...va che sembra burro, oserei dire che è a "prova di idiota" se mi passate il termine, intimorisce solo quando è ferma.
unica mia nota negativa sono le anakee3 per il resto tutto buono (ma non ho potuto paragonarla con altre moto).