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30-01-2015, 12:10
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 593
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aiuto: starter ad altissimi giri
Ciao a tutti
oggi ho sostituito la batteria della mia 850r.
Ho seguito passo-passo la vaq e il libretto di manutenzione.
Ho rimontato il tutto (prima il polo positivo e poi quello negativo), ho fatto una prova di accensione -tutto in ordine-, ho spento e rimontato il tutto.
Quando ho fatto per ripartire, la moto è rimasta accelerata, come se l'aria rimanesse tirata. Ho fatto il giro dell'isolato nella speranza che si abbassasse automaticamente, ma nulla.
La moto era ferma dal 29 dicembre scorso. In quell'ultima occasione, avevo tentato di accendere la moto con lo starter tirato, ma la batteria non ce la faceva.
Cosa sta succedendo?
Grazie a tutti
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r1150rt 2003 Babu
ex r850r 2000...mukki
Il mio sito: http://www.provasitocasta.altervista.org/
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30-01-2015, 13:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
Messaggi: 2.047
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controlla i cavi dei corpi farfallati,probabilmente li hai spostati inavvertitamente
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R1200ST
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30-01-2015, 14:07
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#3
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Guest
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Penso a un cavo tirato...
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30-01-2015, 14:25
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#4
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.508
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Come ti hanno già correttamente suggerito hai di certo spostato il cavo dell'acceleratore, probabilmente è uscito dalle sua sede in prossimità dei corpi farfallati.
Prova a rimuovere il serbatoio e controlla bene i cavi.
Inoltre dopo aver cambiato la batteria è necessario fare il reset della centralina, se non lo hai già fatto provvedi anche a fare quello.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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30-01-2015, 15:19
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 593
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Grazie a tutti, controllerò i cavi.
Per il reset della centralina, cosa devo fare?
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r1150rt 2003 Babu
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30-01-2015, 16:47
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#6
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Trovi la guida per fare il reset cliccando qui.
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30-01-2015, 17:14
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 293
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azz.....non sapevo di questo reset.
io levo la batteria, e la metto sotto carica (non ho il garage), ogni volta che mando il letargo la motoretta durante l'inverno.....percui ogni volta che la rimonto devo fare il reset???
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30-01-2015, 17:27
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#8
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.508
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Dipende da che moto hai, sulla serie 850/1100/1150 sarebbe consigliabile.
Lavoro di pochi istanti comunque.
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30-01-2015, 17:39
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#9
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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è appena il caso di ricordare che la levetta dello starter di fatto è un acceleratore a mano, e niente ha a che vedere con " l' aria"
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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30-01-2015, 17:41
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 593
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grazie Roberto
stasera provvedo.
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r1150rt 2003 Babu
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30-01-2015, 17:42
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 593
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Skito, ti leggo solo ora.
grazie della info...si vede che non ne capisco un biiiiip di meccanica.
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r1150rt 2003 Babu
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30-01-2015, 18:17
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 293
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ho una R1200R del 2011
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30-01-2015, 18:23
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giambruco
Skito, ti leggo solo ora.
grazie della info...si vede che non ne capisco un biiiiip di meccanica.
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Stai attento , che qui se sbagli una parola vieni subito cazziato...o anche peggio
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