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14-09-2014, 17:58
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Supporto motore 1100 gs rotto
Secondo voi me lo passano in garanzia
Quali soluzioni ci possono essere
Non e possibile che un supporto motore si tranci in questo modo
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BMW
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14-09-2014, 18:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.102
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Eh....visti gli anni della moto e la BMW motorrad di oggi la vedo dura, però io ci proverei ugualmente perché quel pezzo non dovrebbe cedere in alcun caso.
In bocca al lupo e tienici aggiornati, magari non te lo passano totalmente in garanzia ma parteciperanno alle spese.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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14-09-2014, 18:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Ma dove l ho comperata mi hanno dato un anno stilnuovo, quel pezzo non è certo soggetto a usura o altro ma bensì a un difetto
Speriamo
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BMW
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14-09-2014, 19:20
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#4
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
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Secondo me te lo passano ma prima la devi lavare per togliere il fango, l'uso non consono è il loro pane!
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💔 - Un Pirla®️
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14-09-2014, 19:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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Ma se a questo punto montassi il supporto touratech il problema potrebbe essere risolto senza cambiare nulla ?
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BMW
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14-09-2014, 19:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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Mai fatto fuoristrada
Solo usi domenicali con moglie
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BMW
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14-09-2014, 19:24
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#7
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
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No, le hard parts servivano per evitare questo problema, ma temo che non possano risolverlo.
Qualcuno che magari le ha avute saprà dirti meglio.
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14-09-2014, 19:25
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#8
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
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Quote:
Originariamente inviata da andrea cominetti
Mai fatto fuoristrada
Solo usi domenicali con moglie
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Perfetto, sicuramente allora è coperto da garanzia!
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14-09-2014, 19:33
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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BMW
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14-09-2014, 19:56
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#10
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
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Come sai anche io li volevo comprare, ma anche guardando la foto la sensazione è che sia solo un rinforzo, non una soluzione...
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💔 - Un Pirla®️
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14-09-2014, 20:41
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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Ma nel caso non me la passino in garanzia a nessuno e capitato di fare qualche modifica più robusta della bmw ?
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BMW
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15-09-2014, 08:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jul 2008
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Te lo auguro, ma ho qualche dubbio...
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15-09-2014, 09:29
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2012
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Io inizierei a cercare un cambio usato
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R1100GS '99
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15-09-2014, 16:51
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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Oltre al cambio devo trovare un buon meccanico in zona torino o cuneo che sia anche onesto
Forse chiedo troppo?
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BMW
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16-09-2014, 16:20
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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Il problema e trovare il buon meccanico e onesto
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BMW
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16-09-2014, 16:21
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
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Messaggi: 654
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ciao io ho un cambio, smontato lo scorso anno perche saltava la terza, se non trovi altro, ci vuole un meccanico che tolga gli ingranaggi dal tuo e li metta sul mio, fammi sapere.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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16-09-2014, 16:31
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#18
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
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Notizie da chi ti da garanzia?
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💔 - Un Pirla®️
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16-09-2014, 16:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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Messaggi: 2.175
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x rsonsini
per la garanzia ancora nulla
x tiger
grazie aspetto la risposta della garanzia e poi ti chiamo,
tu hai fatto fare il lavoro alla tua quanto ti è costato ? hai cambiato tutta la scatola comprei gli ingranaggi ?
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BMW
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18-09-2014, 09:17
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 654
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ciao, ho fatto fare il lavoro da un amico di Bologna ex meccanico, mi ha trovato tutta la scatola usata, 500€ compreso smontaggio vecchia scatola e rimontaggio nuova, con molti meno km della mia, poi se ti serve ti do il telefono.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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18-09-2014, 10:16
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#21
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.812
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per quelli che "la qualita' di prima" era meglio di quella dei 1200, questo problema fu risolto con i 1200 proprio riprogettando il telaio. Almeno questo non succede sui 1200
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-09-2014, 12:15
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2012
ubicazione: toscana
Messaggi: 489
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mi permetto di precisare, aspes, che il problema fu risolto sui 1150 con le trasmissioni a 6 marce, che hanno un diverso attacco posteriore. Introducendone altri. Probabilmente fu risolto da quello che tu chiami UCAS, aka ufficio complicazioni affari semplici...
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R1100GS '99
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18-09-2014, 13:24
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
Messaggi: 2.175
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Grazie appena ho notizie buone o brutte ti chiamo tiger
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BMW
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18-09-2014, 13:44
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
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Messaggi: 654
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
per quelli che "la qualita' di prima" era meglio di quella dei 1200, questo problema fu risolto con i 1200 proprio riprogettando il telaio. Almeno questo non succede sui 1200
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beh se i defetti del 1100 non fossero stati risolti nel 1150 e nel 1200 sarei alquanto preoccupato, , non dico che quella di prima è meglio, dico che a me piace, e se e ripeto se qualche 1200 arriva a quasi 400.000km senza rifare tutto ne sarei veramente felice, comunque i difetti ed i richiamo ci sono anche nel nuovo lc, che saranno risolti nei prossimi modelli, spero.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
Ultima modifica di TIGER; 18-09-2014 a 13:55
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18-09-2014, 13:55
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#25
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
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Nel giro di un paio d'anni esce il 1250 col vanos.
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