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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-09-2014, 18:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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La Germania fa la spesa... anche Mv Agusta
In effetti il famoso video tempo fa aveva fatto nascere indiscrezioni, prontamente smentite. Ma a quanto pare ora sarebbe cosa fatta, si parla di annuncio ad Eicma, con una iniziale compartecipazione di Mercedes al 20 per cento.
http://www.automoto.it/news/mercedes...l-accordo.html
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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08-09-2014, 18:50
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.745
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Beh, me l'aspettavo ...per fare concorrenza a 360 gradi a BMW e VW avevano bisogno di un costruttore di motociclette anche loro
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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08-09-2014, 18:52
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
Messaggi: 761
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finalmente i tedeschi riusciranno a rilanciare il marchio..
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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08-09-2014, 19:22
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#4
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Guest
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speriamo non usino i loro blocchetti elettrici :P
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08-09-2014, 19:26
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.351
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peccato peccato peccato che in Italia, con la storia e competenza che ancora abbiamo in campo meccanico, non si sia riusciti a trovare un imprenditore capace di rilevare un'attività come questa, con quello che aveva dimostrato di essere capace di fare, anche in tempi recenti.
Comunque vedremo quando sarà nero su bianco, e che cosa ciò porterà alla casa di Varese.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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08-09-2014, 19:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Concordo. Pensavo il figlio di Castiglioni potesse essere quella figura di imprenditore capace di fare non solo tecnologia ma anche sviluppare impresa. Evidentemente ormai in Italia, pur con le capacità e le competenze, il contesto è diventato impossibile da affrontare senza risorse e capitali dall'estero.
Penso alla fine avvilente di marchi gloriosi come Benelli e Morini, alla figuraccia di Bimota in Sbk con il povero Batta che ha avuto fiducia e si esposto in prima persona con capitali propri per ritrovarsi con niente in mano.
Quest'anno già MV aveva dovuto subire la ritirata dei russi del team Yacnich, adesso speriamo che questa acquisizione sia la svolta decisiva per un marchio che è passato di mano già troppe volte.
Certo il precedente di Husqvarna è da tenere ben presente.
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Ultima modifica di mototarta; 08-09-2014 a 19:38
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08-09-2014, 19:39
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.351
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boh, i capitali ci sono anche in Italia, volendo.
E non credo che, volendo, una ditta come la MV avrebbe problemi a finanziarsi all'estero.
Le competenze in termini meccanici, sicuramente non c'era bisogno. Mancano forse la dimensione, l'iimagine, e la capacità di pubblicità e distribuzione che può offrire la Merc, innegabilmente. Però queste, un buon imprenditore, le può sviluppare.
Boh, peccato che si debba svendere tutto quello che è buono e funziona.
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08-09-2014, 19:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...e' che l'economia con la e minuscola..se ne frega dei marchi, della storia, delle persone..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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09-09-2014, 06:35
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.703
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Quote:
Originariamente inviata da motorrader
...e' che l'economia con la e minuscola..se ne frega dei marchi, della storia, delle persone.. 
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Non economia con le e minuscola, è che arriviamo da un ventennio nel quale amministratori pubblici/ banche/ politici/ dirigenti hanno pensato di ingrassare le proprie tasche a dismisura, disinteressandosi del paese ( 🙊🙉🙈 colpa anche del popolo che non fermato questo), adesso, quando non ci sarà più niente da acquistare, no no per adesso ci sono ancora le spiagge, i beni artistici, l'energia, l'acqua no l'abbiamo già venduta, che qualche "brillante politici/amministratore pubblico" metterà in vendita, allora dopo quel momento, qualcuno staccherà la spina e allora...........povera Italia, ma sopratutto poveri Italiani!!
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09-09-2014, 20:37
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Non economia con le e minuscola, è che arriviamo da un ventennio nel quale amministratori pubblici/ banche/ politici/ dirigenti hanno pensato di ingrassare le proprie tasche !
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Aggiungerei anche gli imprenditori che piuttosto di investire preferiscono avere barca ferrari e ville varie..magari frodando anche !
La prox che perdiamo è la ferrari che diventerà mezza americana..d altronde il ns meglio è in vendita...
Tempo 4/5 anni e faremo tutti un bel passo indietro..
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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08-09-2014, 19:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Già, ovviamente dall'estero si vengono a comprare le chicche e ci lasciano il ciarpame.
Ma è innegabile che qui ci si debba scontrare anche con pastoie e lungaggini burocratiche che per un impresa che ha tempi e costi da rispettare sono ghigliottine micidiali. Tempo fa lessi l'intervista del figlio di Giovanni Rana, il quale, pur legatissimo all'Italia faceva notare che per impiantare da zero lo stabilimento negli Stati Uniti, dai permessi all'inaugurazione avevano impiegato undici mesi. In Italia, per AMPLIARE lo stabilimento di Verona, hanno impiegato SETTE ANNI ... con conseguente ovvia spropositata lievitazione dei costi.
E' un pò OT ma se volete toglietevi lo sfizio di leggerla... è istruttivo ma anche sconcertante.
http://economia.panorama.it/aziende/...chicago-verona
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Ultima modifica di mototarta; 08-09-2014 a 20:51
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09-09-2014, 09:59
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.765
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
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tristezza. PEr quelli che dicono che gli italiani non son buoni a fare niente, basterebbe eliminare tutte queste pastoie per liberare energie sufficienti a mantenere anche i nullafacenti, basterebbe che fossero nullafacenti davvero, che se fan qualcosa fanno solo danni.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-09-2014, 20:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.129
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a me pare invece una buona notizia
sono almeno 10 anni che cercano di "piazzare" MV e Cagiva a tutti... se finalmente si fa avanti qualcuno che con serietà li mette in condizioni stabili, forse ne guadagnano tutti;
in fondo in fondo, Ducati, proprietà non più italiana da quel pezzo, non ha significato rinunciare al made in Italy e se il passo è simile magari c'è speranza di rimanere in piedi
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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08-09-2014, 20:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...oddio..con tutto il rispetto per Giovanni Rana..ce ne vuole per chiamare la sua produzione eccellenza Italiana..
..quelli che faceva mia nonna forse..
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08-09-2014, 20:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...si rimane in piedi con la consapevolezza e l'orgoglio di fare un prodotto migliore della concorrenza..non capisco come si possa essere contenti di essere comprati dalla concorrenza..
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08-09-2014, 21:47
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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Comunque ricordatevi che di Castiglioni c'è ne è uno solo e purtroppo é nel mondo dei più. Lui non era un imprenditore, ma un appassionato Vero. Sul figlio. ..no comment, ricordiamoci che un grande come Borri ha dovuto lasciare la MV, forse qualcosa che non andava dopo la morte del grande Castiglioni c'era.
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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08-09-2014, 21:52
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#17
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Dico solo che c'ho avuto a che fare per lavoro e, per quanto apprezzi il fatto che delle moto così belle vengano fatte in Italia, spero trasmettano l'imprinting tedesco nel modo di lavorare perché, così, sarebbero andati avanti poco
Inviato dal mio 1+1
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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09-09-2014, 01:31
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.351
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Quote:
Originariamente inviata da iome86
spero trasmettano l'imprinting tedesco nel modo di lavorare
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spero non troppo però. Nessun tedeco vivente oggi avrebbe potuto disegnare la F4
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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08-09-2014, 22:08
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
Messaggi: 2.832
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...Quindi la "Meccanica Verghera Agusta" diventerà "Mercedes Verghera Agusta"...
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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09-09-2014, 01:48
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#20
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.634
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E neppure defunto  .....
almeno con mercedes dovremmo essere abbastanza sicuri che non comprino per eliminare un concorrente, come altri hanno fatto.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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09-09-2014, 09:36
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
E neppure defunto  .....
almeno con mercedes dovremmo essere abbastanza sicuri che non comprino per eliminare un concorrente, come altri hanno fatto.
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ti riferisci a BMW con husqvarna?
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calm down,it's only ones and zeros
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09-09-2014, 07:18
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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Il figlio di Castiglioni ha fatto bene a vendere, si prende i soldi, li fa fruttare e si gode la vita perché sa benissimo che in Italia fare impresa è peggio che tirarsi la GS sulle palle.
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09-09-2014, 08:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.261
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Anche secondo me è un'ottima notizia, ed indice di una certa attrazione dell'impresa italiana per i capitali esteri.
Noi da soli non possiamo fare un bel nulla senza i soldi da fuori.
Mai potuto. Se non c'erano i soldi degli americani nel dopoguerra (e dei russi di straforo), ora saremmo messi peggio dell'albania. Altro che boom economico.
Poi stiamo parlando di una partecipazione economica e tecnica, non di un'acquisizione. Va bene così e forza MV
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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09-09-2014, 08:27
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 777
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E' già da un bel po che Mercedes ed Agusta erano in trattativa,da lì
anche il fatto che Agusta abbia buttato fuori qualche modello in più,
facendosi concorrenza da sola...
Purtroppo l'era della passione italiana nel costruire moto è finita..
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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09-09-2014, 08:29
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 777
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Comunque le mie fonti dicono che l'entourage tedesco si occuperà
del marketing e del servizio post vendita,mentre la produzione rimarrà
in Italia.. questa é già buona cosa.
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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