Xtz 1200 ST 2015

Non male le grafiche e la colorazione. Qualcuno che osa....

Inviato dal mio Nexus 5

[Luponero]

Molto bella!

[Alessio gs]

Wow ...ciao...

[Mikey]

Cardano a parte è una gran bella moto

[carlo.moto]

Spigolosa e massiccia, non mi piace affatto

[la-sfinge]

Originariamente inviata da carlo.moto

Spigolosa e massiccia, non mi piace affatto

sentenziò dalla sella dell'rt 1200

[gs1964]

Dovrebbero trovare un buco da mettere parte del sistema di scarico e fare il terminale piu piccolo,o farne due,così é inguardabile,peccato perche il resto non é male,e visto il fondo del barile della qualitá raschiatoda bmw ...

[PMiz]

Carina.
Mi piacciono i cerchi anodizzati.

[carlo.moto]

Nessuna sentenza, ma come gli altri ho espresso il mio punto di vista e confermo che non mi piace

[catenaccio]

deve essere la nuova versione World crosser con parasteli fiancatine carbonio protezioni varie. ha anche la sella passeggero piu bassa come la xtz attuale (non ZE) ed senz cavalletto centrale.

Mi piace la colorazione, belli i cerchi ma le forche le avrei lasciate oro

Comunque fra tutte le novità di questi giorni, molte mi hanno dato un senso di indifferenza.

Invece di inscimmiarmi sto rivalutando ancora di più la mia ST come estetica.

[la-sfinge]

dai carlo, era una battuta

[carlo.moto]

Ma dai, nessun problema

la moto e' bella e sicuramente affidabile. Rinnovo l'invito a sistemare quel padellone di marmitta e relativa copertura che fanno cagare dal day-one. Sara' mica cosi difficile? I cerchi di quel colore non li posso vedere, sarebbero l'orgoglio di un tmaxaro

[-Giuseppe-]

Non è difficile. Basta comprare un bel leovince fullcarbone e sagomare il paracalore originale, ed il gioco è fatto.
Cazzo mi stanno venendo le crisi a sapere che la mia è in conce per la vendita.....

[mamba]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Non è difficile. Basta comprare un bel leovince fullcarbone e sagomare il paracalore originale, ed il gioco è fatto.
Cazzo mi stanno venendo le crisi a sapere che la mia è in conce per la vendita.....

Giuseppe sto cacchio di leovince non riesco a trovarlo da nessuna parte,dammi una mano por favòr!!
E poi vai a tirare fuori dal conce quella bellezza di moto e falla girare,se proprio vuoi cambiarla passa su un bel 1190ADV,almeno potrai dire che va di più!!

[Pav82]

è la classica moto che consigli agli amici ma che non compri mai...

[gradient]

l'st si può personalizzare come meglio si crede con colorazioni e orpelli vari ,ma quello che conta è il prodotto di base che qualitativamente fa la sua bella figura

[salser]

bellissima!!!!!

[romargi]

La ST mi piace tantissimo esteticamente ma ha alcuni difetti che mi frenano dall'acquisto:
1- è un polmone, a meno di rimappare con ovvie conseguenze dei consumi. C'è da dire che ho provato la Z rimappata di un forumista è mi è piaciuta parecchio. Di motore andava bene, perlomeno come il mio GS. Però se cambio moto, desidero un motore che mia dia l'impressione di andare (anche poco) di più. Il contrario sarebbe un controsenso.
2- valutazione dell'usato. Te la tirano dietro da nuova (anche se quest'anno le ZE scarseggiavano) ma non oso immaginare le quotazioni di ritiro. Sempre se si trova qualcuno disposto a prenderla in permuta.
3- i cerchi in tubeless proprio non mi piacciono. Non riesco a digerire il lamierino al centro del cerchio sul quale sono fissati i raggi. Orrendi.


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[Luponero]

Originariamente inviata da romargi

1- è un polmone, a meno di rimappare con ovvie conseguenze dei consumi.

La versione ZE va benissimo, se non erro hanno rilevato 116 o 118 cavalli al posto dei 112 dichiarati.
Sembra "non andare" per via dell'erogazione ma, da prova, ha praticamente le stesse prestazioni della GS ADV LC.
Un pelo superiori i consumi.
Però l'hanno aperta a 100 mila chilometri ed era come nuova.

[mamba]

I consumi? Dall'acquisto il computer mi dà 19,6km/lt e dal confronto coi litri ci sono tutti.L'utilizzo è tutto misto al momento.

[Paolotog]

Provata 2 volte ma non mi piace purtroppo perchè l affidabilità jap mi dava sicurezza.
Meglio ct o explorer x me.

Originariamente inviata da Luponero

Però l'hanno aperta a 100 mila chilometri ed era come nuova.

che moto di merda. Il GS si e' aperto da solo, a 40mila. Vuoi mettere la comodita'?

Ma come dissero i teteschi "e' bastato cambiare il motore per finire la prova"

[dpelago]

Originariamente inviata da Luponero

Però l'hanno aperta a 100 mila chilometri ed era come nuova.

Normale direi...... È una Jap.

Dpelago KTM 1190 ADV

[rsonsini]

Originariamente inviata da romargi

[...]
2- valutazione dell'usato. Te la tirano dietro da nuova (anche se quest'anno le ZE scarseggiavano) ma non oso immaginare le quotazioni di ritiro. Sempre se si trova qualcuno disposto a prenderla in permuta.

La mia esperienza è diversa, io avevo ipotizzato l'acquisto e non era certo a buon mercato.
Ricordo che mi avrebbero incluso 500€ di optionals ma nulla che si possa definire "tirare dietro".


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