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Xt1200ze st 2015
Non male le grafiche e la colorazione. Qualcuno che osa....http://img.tapatalk.com/d/14/10/01/yramy6um.jpg
Inviato dal mio Nexus 5 |
Molto bella!
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Wow :love3: ...ciao...
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Cardano a parte è una gran bella moto
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Spigolosa e massiccia, non mi piace affatto
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Dovrebbero trovare un buco da mettere parte del sistema di scarico e fare il terminale piu piccolo,o farne due,così é inguardabile,peccato perche il resto non é male,e visto il fondo del barile della qualitá raschiatoda bmw ...
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Carina.
Mi piacciono i cerchi anodizzati. |
Quote:
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Nessuna sentenza, ma come gli altri ho espresso il mio punto di vista e confermo che non mi piace
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deve essere la nuova versione World crosser con parasteli fiancatine carbonio protezioni varie. ha anche la sella passeggero piu bassa come la xtz attuale (non ZE) ed senz cavalletto centrale.
Mi piace la colorazione, belli i cerchi ma le forche le avrei lasciate oro Comunque fra tutte le novità di questi giorni, molte mi hanno dato un senso di indifferenza. Invece di inscimmiarmi sto rivalutando ancora di più la mia ST come estetica. |
dai carlo, era una battuta;)
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Ma dai, nessun problema
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la moto e' bella e sicuramente affidabile. Rinnovo l'invito a sistemare quel padellone di marmitta e relativa copertura che fanno cagare dal day-one. Sara' mica cosi difficile? I cerchi di quel colore non li posso vedere, sarebbero l'orgoglio di un tmaxaro :-p
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Non è difficile. Basta comprare un bel leovince fullcarbone e sagomare il paracalore originale, ed il gioco è fatto.
Cazzo mi stanno venendo le crisi a sapere che la mia è in conce per la vendita..... |
è la classica moto che consigli agli amici ma che non compri mai...
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l'st si può personalizzare come meglio si crede con colorazioni e orpelli vari ,ma quello che conta è il prodotto di base che qualitativamente fa la sua bella figura
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bellissima!!!!!
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La ST mi piace tantissimo esteticamente ma ha alcuni difetti che mi frenano dall'acquisto:
1- è un polmone, a meno di rimappare con ovvie conseguenze dei consumi. C'è da dire che ho provato la Z rimappata di un forumista è mi è piaciuta parecchio. Di motore andava bene, perlomeno come il mio GS. Però se cambio moto, desidero un motore che mia dia l'impressione di andare (anche poco) di più. Il contrario sarebbe un controsenso. 2- valutazione dell'usato. Te la tirano dietro da nuova (anche se quest'anno le ZE scarseggiavano) ma non oso immaginare le quotazioni di ritiro. Sempre se si trova qualcuno disposto a prenderla in permuta. 3- i cerchi in tubeless proprio non mi piacciono. Non riesco a digerire il lamierino al centro del cerchio sul quale sono fissati i raggi. Orrendi. Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk |
Io invece ne sono rimasto favorevolmente colpito...
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ragazzi.....la z rimappata và 2 volte un qualsiasi GS aria olio. Provato piu e piu volte.
E i consumi sono identici. La moto rimane parca nei consumi. Il punto è che ovviamente se poi ti piace il gas, e ci dai di polso, i consumi salgono. Come in tutte le moto insomma. |
Romargi ma di che polmone vai cianciando!!
Sabato in luoghi idonei ho letto 226km/h.....in accelerazione fianco a fianco col mio amico con GS2010 non è avanzato di un millimetro e tra l'altro piega come una ludra ed è comodissima. Non ti dà la botta del boxer ma va uguale se non di più e quandi vuoi allungare il motore allunga e non muggisce!! Prova una ZE e poi mi racconti. |
Cafona con quei colori...mi piace molto.come moto mi incuriosisce davvero.
Inviato da quella strana roba nera |
Quote:
E poi vai a tirare fuori dal conce quella bellezza di moto e falla girare,se proprio vuoi cambiarla passa su un bel 1190ADV,almeno potrai dire che va di più!!:lol: |
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Sembra "non andare" per via dell'erogazione ma, da prova, ha praticamente le stesse prestazioni della GS ADV LC. Un pelo superiori i consumi. Però l'hanno aperta a 100 mila chilometri ed era come nuova. |
I consumi? Dall'acquisto il computer mi dà 19,6km/lt e dal confronto coi litri ci sono tutti.L'utilizzo è tutto misto al momento.
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