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02-02-2011, 15:13
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2010
ubicazione: Menfi (Ag)
Messaggi: 110
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Parabrezza Cee Bailey's per R1200r chi lo ha parli!!!!!
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Buell S1 W.L. -> HD Dyna S.G. -> Buell XB12S -> R1200R
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02-02-2011, 16:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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E' l'unico che non ho comprato/provato!!!
Mi spiace.
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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02-02-2011, 16:15
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 296
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Io ho montato quello da 18'' ed è uno spettacolo rispetto al touring BMW. Pagato però 175 € circa 5 mesi fa. Pochissime turbolenze e risultato estetico ottimo. Comunque ti consiglio quello da 20''. Appena recupero le foto le carico.
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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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02-02-2011, 19:12
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 1.763
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scusate la domanda da inesperto : lo screen Cee mota sul telaio del cupolino sport ?
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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02-02-2011, 21:35
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 178
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che io sappia. telaio del touring
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mal no far, paura no gaver...
ex di tante e tante..... da Multi V4S a GS 1300 ADV
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02-02-2011, 21:43
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 903
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si monta sul telaio del touring, io ci sono andato a Sntiago de compostela e mi sono trovato benissimo (18 pollici) senza pretendere di trasformare la nostra in una RT, anche esteticamente non è male; poi è talmente semplice il togli metti che se ti stufi o non hai in programma viaggi di un certo impegno in meno di 10 minuti smonti tutto e rimetti il touring. Spero di essere stato esaustivo
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R 1200 R / Z 1000 / Silver Wing
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04-02-2011, 18:24
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 296
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Ecco alcune foto:
Uploaded with ImageShack.us
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04-02-2011, 21:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.876
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non dimenticate che più è grande
più fa effetto vela
è fissato sul manubrio e non sul telaio della moto , perciò può far perdere
feeling con l'avanreno, nelle scie di autocarri / auto in autostrada > 130 km/h
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KTM 890 Adventure - R1100S
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04-02-2011, 21:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
Messaggi: 1.929
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Ho il 18" e non lo tolgo mai. Mi piacerebbe provare il 20".
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04-02-2011, 21:46
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.252
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madonna mia che cosa terrificante
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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04-02-2011, 21:57
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Lo dice anche il proverbio:
Se protetto vuoi stare...
....GIVI devi comprare!!
(nel mercatino...vendo il mio....nuovizzimo)
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05-02-2011, 12:00
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
Lo dice anche il proverbio:
Se protetto vuoi stare...
....GIVI devi comprare!!
(nel mercatino...vendo il mio....nuovizzimo) 
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 Ma consigli Givi solo perchè ti vuoi togliere davanti il tuo????? 
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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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05-02-2011, 16:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
Messaggi: 1.929
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Ho pensato la stessa cosa.
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05-02-2011, 17:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.662
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Ragazzi io ho il Givi 147A. E' identico al BMW solo che anzicchè 400€ costa 96€. E' fenomenale rispetto a quello che mi aspettavo. Io sono 181cm e la sella è in posizione std.
L'aria mi passa sopra il casco.
Certo nell'850 avevo il touring che era una vela ed era più protettivo, ma ad andature autostradali, diciamo non oltre i 140km/h fa il suo dovere egregiamente.
Leeeooooooooooooooo comu teladdiriiiiiii?????????
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R1250GS - Exclusive - Valkiria
Quelli dei 25KM/L
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05-02-2011, 22:16
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Ecco vi ha risposto Mik.
Grande cupolino il Givi.
(ma è anche vero quello che dice!!Toni!!)
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15-02-2011, 14:50
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 157
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Ho il 18" e anche io non lo tolgo mai (sella confort altezza standard, 1,78 di statura, riser manubrio). Mi trovo bene, tranne quando sono a velocità di crociera autostradali, alle quali si creano turbolenze che mi danno fastidio al casco.
Sono molto molto molto tentato di comprare anche il 20". Se qualcuno è in ballo per l'acquisto non dispiacerebbe per niente dividere le spese di spedizione!
Ciao
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R1200R Grigia 2007
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15-02-2011, 17:18
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Non elimini comunque le turbolenze!!
Anzi....
...forse peggiorano!!
E' una questione fisica...dietro al parabrezza si crea una zona di depressione...
...dove l'aria cerca di riprendere il suo posto e questo lo fa cercando di rientrare lateralmente...quindi.."sballottamenti" del casco.
Se vai a bassa velocità...il fenomeno è limitato (inavvertibile)...invece andando veloci (a seconda del tipo di parabrezza 120/150 kmh)...le turbolenze sono veramente fastidiose!!
(non vorrei ripetermi...ma tra quelli da me provati..il migliore è il WRS...ottimo compromesso)
Andando ancora più veloci...la zona depressionaria si allunga...e spariscono anche le turbolenze (oltre i 150/160 kmh)!!
Purtroppo...le turbolenze ci disturbano proprio alle velocità che si tengono in "pallostrada"!!
Allora...o monti lo "sport"...dove l'aria la prendi tutta...ma non hai turbolenze...o ti compri un parabrezza modello "bilama" (variotouring/ varioscreen)...che permettono ad una certa quantita di aria, di entrare comunque frontalmente dove si crea la depressione...eliminando così turbolenze!!
Ciauuuzz!!!
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15-02-2011, 17:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.876
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
h)!!
ti compri un parabrezza modello "bilama" (variotouring/ varioscreen)...che permettono ad una certa quantita di aria, di entrare comunque frontalmente dove si crea la depressione...eliminando così turbolenze!!
Ciauuuzz!!!
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confermo
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KTM 890 Adventure - R1100S
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15-02-2011, 21:51
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 293
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Quote:
Originariamente inviata da tarascona
si monta sul telaio del touring, io ci sono andato a Sntiago de compostela e mi sono trovato benissimo (18 pollici) senza pretendere di trasformare la nostra in una RT, anche esteticamente non è male; poi è talmente semplice il togli metti che se ti stufi o non hai in programma viaggi di un certo impegno in meno di 10 minuti smonti tutto e rimetti il touring. Spero di essere stato esaustivo
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Ma non e' uguale al touring ?
Volevi dire rimetti lo sport , oppure il 18 pollici e' piu' grande del touring , a me piace un sacco il touring , ma prendere questo , fra spedizione e dogana quanto costa .
L'ho visto sulla baya , ma non c'e' un rivenditore ?
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Vespa 50 con motore 90SS , Aprilia AS125R , R1200R grigio opaco
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15-02-2011, 23:21
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Novara
Messaggi: 360
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(non vorrei ripetermi...ma tra quelli da me provati..il migliore è il WRS...ottimo compromesso)
Concordo, ho montato il WRS; io sono alto 1,88, ed il cupolino mi toglie tutta l'aria diretta dal corpo. A causa dell'altezza mi arriva sul casco.... ma è sempre una naked!
E non è un parabrezza da Vespa.
Saluti
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15-02-2011, 23:45
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Lo ritengo il migliore (da montare su telaio touring)...solo perchè il "range" di turbolenza è decisamente limitato!
Io lo avvertivo dai 120 ai 130 kmh.....a 135 kmh non avevi più gli occhi che ti "frullavano" nelle orbite!!
(135/140 kmh...in autostrada sono perfetti...non stancano e salvano i punti patente)
Inoltre....nessun effetto "vela" e protezione più che sufficiente!!
Ergo....per chi ama il telaio originale touring....lo consiglio vivamente (inoltre...è anche poco invasivo esteticamente)!!
Ovviamente...tutto ciò che ho scritto ...è solo parere personale.
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16-02-2011, 11:35
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Il secondo....il primo è identico al touring originale....non capisco perchè lo chiamino alto...oppure la foto non è quella giusta.
(secondo me è identico a questo)
http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS-CUPOL...1e43ab34c.aspx
Comunque quello da me provato e quello con le alette antiturbolenza!!
Eccolo montato sulla mia:
Ciauuuzzz!!
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16-02-2011, 14:55
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 293
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Beh in effetti a vederlo montato non e' malaccio , anzi , ci sta' proprio bene , appena posso lo prendo
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17-02-2011, 10:10
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#25
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Guest
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domanda
Ma dove si comprano questi parabrezza della Cee Baileys?
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