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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-09-2005, 12:45   #1
Cimina
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predefinito Ruzzolaaaaaa....

Allora, succede che devo fare una comparativa tra la Raptor 650 e la Kawa ER-6n, capita che non sono targate quindi non le posso provare su strada, si va a Misano, si gira, si fanno le foto, si gira, si cambia moto, si inizia a scendere con il cronometro, si inizia a testare le moto...

Insomma per farla breve arrivo in fondo al rettilineo dei box, mi preparo per infilarmi a razzo nella misano 1, ma qualche cosa va storto, non riesco a scalare, le marce non entrano e il cambio rimane "in folle" tra la 5a e la 4a... tento di frenare ma ormai è tardi, erba, mi si chiude lo sterzo e volo in terra come una polla, con la moto sopra, poi la ghiaia, ruzzolo, ruzzolo, ruzzolo...

tutto ok...

alla fine solo un bel lividone dalla caviglia al ginocchio e una contusione al ginocchio per la torsione durante la caduta.

Mesta mesta me ne torno ai box, dove ho il muletto che mi aspetta... devo rifarmi subito... magnifico, esaltante, fantastico!!!!
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Cimina non è in linea  
Vecchio 22-09-2005, 12:46   #2
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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ma insomma... CIMI!!! uffi...

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Vecchio 22-09-2005, 12:50   #3
EnroxsTTer
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si pero' cosi' ci lasci il dubbio su quale delle due e' la colpevole!
 
Vecchio 22-09-2005, 12:54   #4
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Thumbs up

Fiuuuu....... meno male ke non ti 6 fatta quasi niente!
Mi raccomando: attenta ke appena vuoi sai ke ne hai 1 altra da provare!

Ciaooooooo........
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
mattia non è in linea  
Vecchio 22-09-2005, 12:54   #5
Muttley
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Cimi..... Statt'Accuort'!!!!!!!
Ho un sospetto su quale delle due...
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 22-09-2005, 12:54   #6
absolute beginner
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Originariamente inviata da Enroxster
si pero' cosi' ci lasci il dubbio su quale delle due e' la colpevole!
La folle tra 5 ^ e 6^ era un amabile caratteristica del cambio della mia Z 750...
Molto piacevole quando capitava durante una sparata sulla Tiberina..
Se tanto mi da tanto...

Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
absolute beginner non è in linea  
Vecchio 22-09-2005, 12:55   #7
Muttley
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Originariamente inviata da absolute beginner
La folle tra 5 ^ e 6^ era un amabile caratteristica del cambio della mia Z 750...
Se tanto mi da tanto...

Lamps!
Lo è anche del cambio della serie R1150.....
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Vecchio 22-09-2005, 12:58   #8
alberto_p98
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bhe meno male che era erba , auguri di guarire presto dalle botte
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alberto_p98 non è in linea  
Vecchio 22-09-2005, 13:01   #9
squalo
posso doc
 
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Meno male che non ti sei fatta niente...
grandissima comunque!
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
squalo non è in linea  
Vecchio 22-09-2005, 13:03   #10
Cimina
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in effetti mi sento un po' come se mi avessero picchiato in 4 o 5...
ma va tutto bene...

Il cambio della ER-6n va benissimo per essere usata su strada, suo habitat naturale, mentre effettivamente, portato al limite, qualche problemino inizia a mostrarlo.

Comunque a cadere si impara a andare in moto... eh eh eh
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Cimina non è in linea  
Vecchio 22-09-2005, 13:18   #11
Ricky vierventiler
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In pista togliti le infradito da fighetta, e metti gli stivali!!

Tutto ok, un ruzzoletto in pista è quasi niente!


Poi, se ruzzola la Samu e l'altra moretta, non devi ruzzolare tu?
 
Vecchio 22-09-2005, 13:19   #12
Ricky vierventiler
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Originariamente inviata da squalo
grandissima comunque!
Già, ho copiato la sua foto con la distribuzione dle bialbero in mano sul Nokia 6600, e quando ci sono le scemine che dicono "ma a me la moto fa paura, io in moto non ci salgo, non è cosa da ragazze, eccc ecc ecc" apro quella foto e gliela sbatto sotto al muso
 
Vecchio 22-09-2005, 13:19   #13
briscola
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In pista togliti le infradito da fighetta, e metti gli stivali!!

Tutto ok, un ruzzoletto in pista è quasi niente!


Poi, se ruzzola la Samu e l'altra moretta, non devi ruzzolare tu?

si vede che pensava a qualche ammiratore...Oettam in primis
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 22-09-2005, 13:28   #14
Ricky vierventiler
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Se l'inconveniente ti fosse accaduto a cavallo di una BiemmeWu, magari R-R.... sai il Matteo che sequela di sentenze stile "cambio progettato dagli Ing. CEPU" ci tirava fuori????
 
Vecchio 22-09-2005, 13:30   #15
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e' andata bene
 
Vecchio 22-09-2005, 13:31   #16
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Se l'inconveniente ti fosse accaduto a cavallo di una BiemmeWu, magari R-R.... sai il Matteo che sequela di sentenze stile "cambio progettato dagli Ing. CEPU" ci tirava fuori????




 
Vecchio 22-09-2005, 14:08   #17
Cimina
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E' andata bene... è andata come doveva andare, in pista ci si va per trovare il limite e sono contenta perchè forse è stata la prima volta che il limite delle moto che stavo provando arrivava prima del mio... ed è una bella sensazione...
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Vecchio 22-09-2005, 14:10   #18
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Vecchio 22-09-2005, 14:16   #19
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Che ve lo dico a fare....
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Vecchio 22-09-2005, 14:28   #20
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Originariamente inviata da Muttley
Lo è anche del cambio della serie R1150.....
Non saprei...
Cambierò più frequentemente il bauletto che la camicia (l'ultimo è durato 3 settmane... ) ma la sfollata è un fenomeno assolutamente sconosciuto al mio 1200...

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Vecchio 22-09-2005, 14:32   #21
Cimina
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Beh, la sfollata è un fenomeno che avviene di solito quando si cambiano le marce verso l'alto, in scalata di solito non accade. Ho dato anche due o tre pestoni sulla leva, ma ad alto regime e a velocità intorno ai 170 non è semplice...
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Vecchio 22-09-2005, 14:40   #22
Dr. Ergal
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Bella la vita del pilota ufficiale !!!

Comunque anch'io ho qualche bel ricordo della Misano 1: mi è rimasto bloccato l'acceleratore, ed ho fatto un bellissimo dritto fino al muro di gomme in fondo alla via di fuga; la cosa esilarante era vedere tre strisciate nella ghiaia: una al centro (la linea delle ruote della moto) e due ai lati (i talloni degli stivali)
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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Vecchio 22-09-2005, 14:45   #23
1Muschio1
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Sono contento che l'esperienza ti abbia esaltato ... ed hai fatto bene a tornare in pista subito .. sennò potevi pensarci troppo a quello che era successo ....BREVA!!

Mi ricordo anche io di un super dritto a Misano ... ma sono riuscito a rimanere in piedi non sò quale fosse la curva ( o perlomeno come si chiami ) ma è quella che ti porta al rettilineo dietro dopo 2 curve a sinistra fatte a palla ... bhè .. ero ingarellato con due SUZU da guerra ... piccola distrazione e zac ... sbagliato riferimento in entrata ... ho dovuto tirare dritto sul prato ... solo che secondo me eravamo sui 200 ... e mi sembrava di stare sul ghiaccio ... a parte il fatto che il manubrio proprio non voleva saperne di stare dritto ... ma che ci fanno su sti prati ... li ARANO??? saltavo come un grillo!! me la sono proprio fatta sotto ... poi per incanto sono riuscito a decelerare ... appena rientrato in pista ho fatto una impennata liberatoria e prima di rientrare ho fatto un'altro giro per metabolizzare il tutto .... effettivamente ero troppo stanco per girare ... ma se mi fermavo forse sarei rimasto traumatizzato ... ERGO hai fatto bene a fiondarti subito in pista!
Ciao mi-ti-ca!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea  
Vecchio 22-09-2005, 14:51   #24
1Muschio1
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... BREVA non stava per la GUZZI ... ma era solo una epressione Dialettale brèva = BRAVA
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Vecchio 22-09-2005, 15:05   #25
tonigno
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ubicazione: Napoli
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L'importante è che si sia ammaccto .... solo l'orgoglio!!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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