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Vecchio 13-04-2014, 21:04   #1
nautilus
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predefinito Consiglio su chiavi da utilizzare per interventi sulla moto

spero che qualcuno mi possa indicare quali chiavi per viti torx e altro servono per poter agevolmente fare degli interventi sulla moto....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 13-04-2014, 21:20   #2
caPoteAM
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io ho sempre fatto tutto con serie chiavi torx piegate, tipo chiavi a brugola per intenderci, comprale perà di marca buona.
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 13-04-2014, 21:24   #3
Vincenzo
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Dipende dagli interventi che vuoi/devi fare, comunque le torx sono indispensabili!
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Vecchio 13-04-2014, 21:30   #4
nautilus
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oggi volevo registrarmi il paramani un pò più alto dalla parte sx, ma avevo delle chiavi e fatalità mancava quella lì che è grossissima, ma che misura è????
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Saluti da Francesco

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Vecchio 13-04-2014, 21:35   #5
MagnaAole
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Francesco,
non so in che interventi ti vuoi cimentare ma se è per mollare le plastiche e roba esterna (non motore e meccanica varia) basta una serie di torx e aggiungerei anche economica, tipo Lidl, perchè le coppie di serraggio sono ridicole.
Io ho una scatolina piccola "Powerfix" by Lidl che costava una 30ina di euro con dentro una chiave a cricchetto, manico + inserti Torx, a brugola e a boccola, inserti cacciaviti a taglio e croce. Per quello che ci devo fare basta e avanza
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Vecchio 13-04-2014, 21:43   #6
nautilus
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si si, intendevo solo per smontare qualche fianchetto, plastiche varie.... però ad esempio mi manca quella per svitare la torx per registrare il paramani..... ha una misura piuttosto grossa....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 13-04-2014, 22:43   #7
MagnaAole
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domani ci guardo, facile che sia da 40
poi te lo scrivo qua
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Vecchio 13-04-2014, 22:54   #8
Vento notturno
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Nautilus, io per ora ho smontato solo i fianchetti usando il cacciavite in dotazione, tranne la vite torx che si trova nella parte anteriore del copri serbatoio (per capirci dove si attacca la borsa serbatoio) che è più grande.
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Vecchio 13-04-2014, 23:31   #9
nautilus
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grazie raga.....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 14-04-2014, 01:01   #10
RickyPiz
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Io ho varie chiavi a cricchetto (1/4, 3/8 e 1/2, quest'ultima dinamometrica) con vari inserti, chiavi a bussola, torx etc etc comprati nel corso di anni (da quando avevo 14 anni ho sempre armeggiato con biciclette e motorette).

Ho anche set completi di chiavi ad L sia torx che hex ma sono più a mio agio con chiavi a cricchetto (es. per svitare viti in posti poco accessibili).

Ma soprattutto sotto la sella tengo un multiuso (swisstool spirit) con integrato mini cricchetto con inserti torx e hex per la maggior parte della viteria del mezzo.
Consigliatissimo! Molto utili le pinze per eventuale foratura (per estrarre eventuale chiodo e utilizzare kit di riparazione)
__________________
ora r1200gs MY16 traipòlblek; prima alcune altre.
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Vecchio 14-04-2014, 13:55   #11
MagnaAole
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FRANCESCO,
per regolare i paramani ti serve una TORX 50

ciao
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Vecchio 14-04-2014, 13:56   #12
BoxerVitto
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Nautilus, la torx per i semimanubri è la 50.
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Vecchio 15-04-2014, 07:57   #13
Max450
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Fra parentesi puoi dotarti di un discreto/buon cricchetto e poi prender solo gli inserti "mirati" ad esempio in una buona ferramenta.
Magari recuperi un kit già pronto e sostituisci gli inserti.
E' raro e difficile da trovare, ma esiste la torx da 50 anche in versione da 1/4, io sono impazzito a cercarla, per montare il para cilindri sulla "LC" e poi... me la sono ritrovata in mano nella mia cassettiera di attrezzi, era la stessa torx che usava Alfa Romeo su alcune viti del fondo piatto della 159...

Secondo me, caro Nautilus, stai mettendo le mani avanti per...

MONTARE I FARETTI SULLA TUA ???

Di la verità: ci ho preso?
__________________
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Vecchio 15-04-2014, 08:11   #14
MicheB
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Anch'io ho smontato le plastiche (tutte) scarico e ruote...
allora: per le plastiche ho usato le classiche Torx piegate (Lidl) per le ruote pero mi è servita una brugola molto grande per l'anteriore e una chiave dritta con inserto Torx da 50 per i 5 dadi pella posteriore (sono stretti abbastanza serrati e il rischio di usare una Torx piegata è quello di "lavorare" male vicino al cerchio).
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GS 1200 '09
MicheB non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2014, 09:02   #15
MagnaAole
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beh si, dipende molto dagli interventi che uno ci vuol fare.
Francesco diceva sulle plastiche e regolazione paramani, per quelle cose non serve fare grandi investimenti;
se si comincia invece a lavorare su parti della ciclistica e della meccanica a quel punto servono chiavi un po' più serie e per fare le cose perfettine anche una o meglio due dinamometriche.
Ma è un argomento stradiscusso, la dotazione per lavorare su una mucca alla fine è sempre quella
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2014, 14:25   #16
Max450
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ubicazione: Rho (MILANO)
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Sovente basta un secchiello:

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...Gx2F3s733Tvpzi

Scusate l'O.T., ma non ho proprio resistito!
__________________
338 ABBA 960
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