Consiglio su chiavi da utilizzare per interventi sulla moto
 

:!::!::!:spero che qualcuno mi possa indicare quali chiavi per viti torx e altro servono per poter agevolmente fare degli interventi sulla moto....:!::!::!:

io ho sempre fatto tutto con serie chiavi torx piegate, tipo chiavi a brugola per intenderci, comprale perà di marca buona.

Dipende dagli interventi che vuoi/devi fare, comunque le torx sono indispensabili!

oggi volevo registrarmi il paramani un pò più alto dalla parte sx, ma avevo delle chiavi e fatalità mancava quella lì che è grossissima, ma che misura è????:rolleyes:

Francesco,
non so in che interventi ti vuoi cimentare ma se è per mollare le plastiche e roba esterna (non motore e meccanica varia) basta una serie di torx e aggiungerei anche economica, tipo Lidl, perchè le coppie di serraggio sono ridicole.
Io ho una scatolina piccola "Powerfix" by Lidl che costava una 30ina di euro con dentro una chiave a cricchetto, manico + inserti Torx, a brugola e a boccola, inserti cacciaviti a taglio e croce. Per quello che ci devo fare basta e avanza

si si, intendevo solo per smontare qualche fianchetto, plastiche varie.... però ad esempio mi manca quella per svitare la torx per registrare il paramani..... ha una misura piuttosto grossa....:!:

domani ci guardo, facile che sia da 40
poi te lo scrivo qua

Nautilus, io per ora ho smontato solo i fianchetti usando il cacciavite in dotazione, tranne la vite torx che si trova nella parte anteriore del copri serbatoio (per capirci dove si attacca la borsa serbatoio) che è più grande.

grazie raga.....

Io ho varie chiavi a cricchetto (1/4, 3/8 e 1/2, quest'ultima dinamometrica) con vari inserti, chiavi a bussola, torx etc etc comprati nel corso di anni (da quando avevo 14 anni ho sempre armeggiato con biciclette e motorette).

Ho anche set completi di chiavi ad L sia torx che hex ma sono più a mio agio con chiavi a cricchetto (es. per svitare viti in posti poco accessibili).

Ma soprattutto sotto la sella tengo un multiuso (swisstool spirit) con integrato mini cricchetto con inserti torx e hex per la maggior parte della viteria del mezzo.
Consigliatissimo! Molto utili le pinze per eventuale foratura (per estrarre eventuale chiodo e utilizzare kit di riparazione)

FRANCESCO,
per regolare i paramani ti serve una TORX 50

ciao

Nautilus, la torx per i semimanubri è la 50.

Fra parentesi puoi dotarti di un discreto/buon cricchetto e poi prender solo gli inserti "mirati" ad esempio in una buona ferramenta.
Magari recuperi un kit già pronto e sostituisci gli inserti.
E' raro e difficile da trovare, ma esiste la torx da 50 anche in versione da 1/4, io sono impazzito a cercarla, per montare il para cilindri sulla "LC" e poi... me la sono ritrovata in mano nella mia cassettiera di attrezzi, era la stessa torx che usava Alfa Romeo su alcune viti del fondo piatto della 159...

Secondo me, caro Nautilus, stai mettendo le mani avanti per...

MONTARE I FARETTI SULLA TUA ???

Di la verità: ci ho preso?

beh si, dipende molto dagli interventi che uno ci vuol fare.
Francesco diceva sulle plastiche e regolazione paramani, per quelle cose non serve fare grandi investimenti;
se si comincia invece a lavorare su parti della ciclistica e della meccanica a quel punto servono chiavi un po' più serie e per fare le cose perfettine anche una o meglio due dinamometriche.
Ma è un argomento stradiscusso, la dotazione per lavorare su una mucca alla fine è sempre quella ;)

Sovente basta un secchiello:

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...Gx2F3s733Tvpzi

Scusate l'O.T., ma non ho proprio resistito!