Dynamic Esa e Raindin mode

[Hedonism]

sto leggendo il manuale d'uso.... aiutatemi.... c'e' scritto...:


con Dynamic ESA
- Dynamic ESA
Nelle modalità RAIN, ROAD e DYNAMIC è possibile scegliere dalle varianti di ammortizzazione HARD, NORMAL e SOFT.

Impostazione di base per:
RAIN: SOFT
ROAD: NORMAL
con modalità di marcia ProES DYNAMIC: HARD

da qualche parte viene detto che "il telaio si adatta alla condizioni di asfalto tramite sensori di altezza"

avevo letto tempo fa che ESA era attivo, ossia in base allo stile di guida, correggeva le impostazioni, avevo quindi capito che se parto in SOFT e comincio a staccare un po' piu' forte, o alzo il ritmo per esempio in curvoni autostradali, l'idraulica si induriva in automatico....

avevo capito male?

sul manuale non c'e' traccia di tutto cio' fatta eccezione per quella frase in grassetto.

ora se ho capito bene:

- con ESa regolo (come nella precedente versione) il precarico, ossia pilota, pilota+bagaglio, e pilota + pass.

- sempre con ESA regolo l'idraulica

PERO' questa potrebbe variare se scelgo un riding mode

per esempio, se parto in CONF. ma poi mentre viaggio metto in riding mode Dynamic o Road, l'idraulica "suggerita" e' rispettivamente HARD o NORM

cosa succede quindi? devo tornare sul menù ESa per riportare l'idraulica su CONF?

diciamo che io preferisca usare il Riding Mode ROAD ma l'idraulica SOFT, la seleziono nel menù ESA.

poi incontro bagnato e metto RAIN, quindi riduco la risposta del ride by wire.

nel momento in cui riporto invece su ROAD, l'idraulica rimane in SOFT o si mette in Norm. in automatico (parametro standard)?