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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-09-2013, 00:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Le Honda dopo 50k km
NC700X, uno dei primissimi esemplari di un modello completamente nuovo.
Maltrattata (usata per i test dei giornalisti!) in ogni modo, in ogni condizione, da -15 a + 45°. Nessun problema. Prestazioni assolutamente inalterate. Smontata. Cambio nuovo, dischi frizione all'80%. Segni di usura interni minimi o assenti. Non ha consumato una goccia di olio in 50.000 km. Eccetera, come da link....
http://www.motociclismo.es/pruebas/c...a-honda-nc700x
CBR600F
Quote:
La stampa tedesca premia la sportiva giapponese costruita negli stabilimenti italiani di Atessa. Dopo 50mila chilometri percorsi in due anni è risultata la moto che ha meglio resistito ai segni del tempo
Dalla Germania giunge un importante riconoscimento internazionale alla qualità costruttiva dei prodotti Honda. La rivista tedesca Motorrad ha scelto per l’ultima prova di durata la sportiva Honda CBR600F. La moto, prodotta nello stabilimento italiano di Atessa, si è aggiudicata la prima posizione nella prestigiosa graduatoria delle prove di lunga durata grazie alla sua affidabilità.
I tester della rivista hanno guidato la quattro cilindri di derivazione Hornet per due anni, percorrendo 50.000 km tra pioggia e intemperie, per poi smontare la moto e verificare lo stato di usura delle parti. Il giudizio finale classifica la CBR600F come “solida e indistruttibile, in quanto non solo il suo aspetto esterno è rimasto impeccabile ma all’interno le parti non mostrano segni di corrosione o ruggine e anche gli elementi di dettaglio come dadi e bulloni sono di evidente qualità".
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http://www.moto.it/news/honda-cbr600...r-qualita.html
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08-09-2013, 08:41
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.456
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Da sempre Honda e' sinonimo di lunga durata, I Cbr sono fra I piu usati da chi fa stunt anche perche' li puoi massacrare e non si lamentano mai
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08-09-2013, 09:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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mio figlio ne ha una è devo dire che dopo mesi di fermo parte subito senza tentennamenti............
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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08-09-2013, 10:06
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#4
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Non mi fa impazzire però in un domani chissà....
1100 GS forever
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08-09-2013, 10:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.838
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Sinceramente la cosa non mi stupisce affatto.
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14-09-2013, 01:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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non viene elogiata solo l'affidabilità, ma anche la qualità dei componenti e delle finiture, su una moto da settemila euro e non da diciassettemila
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14-09-2013, 02:08
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#7
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Anche l'sh è un veicolo stupendo. Io comprerei anche uno zx se potessi
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💔 - Un Pirla®️
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14-09-2013, 02:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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La mia terribilmente inaffidabile BMW del nuovo corso di chilometri ne ha 72000 e oggi l'ho riportata a casa dopo il tagliando. Ho chiesto al meccanico di fiducia se a 80000 secondo lui sarebbe stato il caso di rifare la catena di distribuzione: m'ha risposto che a suo parere son soldi buttati...
La mia vecchia e altrettanto inaffidabile Ducati 900SS la cambiai dopo soli 60000 chilometri nei quali non aveva mai consumato un grammo d'olio. Andava meglio che da nuova.
E nessuna delle due è giapponese.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-09-2013, 09:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
Messaggi: 2.387
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Hanno le prestazioni di un vespino, chissà la meccanica come è stressata
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14-09-2013, 14:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da aresmecc
Hanno le prestazioni di un vespino.................
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Al tempo. Con la sua Special bombardata un mio amico a queste qui gli passa sopra su una ruota...  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-09-2013, 10:37
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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50mila km in 2 anni? E' pronta per essere sostituita con la bellissima CN500X.
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14-09-2013, 15:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Un amico ha una Guzzi Astore del 52....
Era del padre che ci ha fatto millemila km.....
Parte al primo colpo e in 60 anni gli ha cambiato solo gomme, olio e freni....
Le uniche noie le ha avute con l'impianto elettrico......
Non va un casso, avrà 15 cv......
Secondo alcune filosofie è la miglior moto del mondo.....
A parte il pum pum pum pum sul cavalletto, da guidare è divertente come un tagliaerba......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
Ultima modifica di Zio Erwin; 14-09-2013 a 15:52
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14-09-2013, 15:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Mi domando se veramente le ns moto abbiamo davvero bisogno di un tagliando ogni 10/15k km.
Ma non basterebbe cambiare olio filtri e basta?.almeno fino a 40/50k....
Mah.
There's only one way to soothe my soul
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Può accompagnare solo
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14-09-2013, 18:24
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#14
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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A 50k km un boxer ha da poco finito il rodaggio ed inizia ad andare bene.
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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14-09-2013, 20:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
A 50k km un boxer ha da poco finito il rodaggio ed inizia ad andare bene.
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Questo e' ciò che ti dice il conce quando ti vende la moto!! 
Riportagliela e fatti fare una valutazione della stessa a 50k km poi senti cosa ti dice.... 
X carità non sto' dicendo che non li faccia anche più del doppio, xo' non è cosi proporzionale il valore di mercato con il valore di una moto appena fuori rodaggio!!
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Motaro alla guida di una GT....
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14-09-2013, 21:09
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
Messaggi: 2.387
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Quote:
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CBR600F non mi sembra un mezzo così lento
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Una Hornet carenata o poco +.
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15-09-2013, 01:27
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aresmecc
Una Hornet carenata o poco +.
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..... che ha una potenza specifica inarrivabile per l'ultima GS1200 Lc, oltre che frullare a 12.000 giri senza battere ciglio e costare la metà
che poi non piaccia il tipo di moto è un altro discorso, ma se devo scegliere dove mettere la mano sul fuoco.....
p.s.
sempre sui fatidici 50.000 km la Norge (Guzzi, non Honda) aveva una usura meccanica inferiore alla RT  , e senza chiamare il carro attrezzi ....
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15-09-2013, 01:40
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
..... che ha una potenza specifica inarrivabile per l'ultima GS1200 Lc, oltre che frullare a 12.000 giri senza battere ciglio e costare la metà
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appunto, quella delle prestazioni da vespino per sostenere (suppongo) che sarebbe normale l'assenza di usura non l'avevo capita
che poi si parla anche di componenti estetici e altro, non solo di motore
ma come ha detto giustamente qualcuno, basta un "normale" sh...
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14-09-2013, 21:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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OK, lo dici a uno che ha il v strom che va altrettanto bene, sì però ci vuole anche qualcos'altro
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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14-09-2013, 22:23
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#20
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
.....
Riportagliela e fatti fare una valutazione della stessa a 50k km poi senti cosa ti dice.... 
X carità non sto' dicendo che non li faccia anche più del doppio, xo' non è cosi proporzionale il valore di mercato con il valore di una moto appena fuori rodaggio!! 
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Eh, invece un CBR con 50k km te lo super valutano...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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14-09-2013, 19:51
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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la CBR600F non mi sembra un mezzo così lento
ma vabbè
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14-09-2013, 22:20
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Una questione di pura mentalità, pure sbagliata.
Se di usura si parla, 50 mila km non son niente.
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Singano del T.N.T. group
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14-09-2013, 22:29
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#23
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.230
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50mila? hanno avuto fretta, ricordo che a suo tempo il Dominator lo hanno smontato a 100mila con tutte le tolleranze perfettamente nei limiti. La Honda le moto le fa bene da sempre.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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15-09-2013, 01:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...La Honda le moto le fa bene da sempre.
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I regolatori di tensione un po' meno invece... 
Ho un amico che ha un Africa e ne ha cambiato qualcuno!!
Ma sono solo punti di vista, io non ne ho mai avuta una, preferisco le Yamaha..
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Motaro alla guida di una GT....
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15-09-2013, 01:31
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
I regolatori di tensione un po' meno invece.....Ho un amico che ha un Africa e ne ha cambiato qualcuno!!........preferisco le Yamaha....
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beh,
se vogliamo dirla tutta anche la SuperTenere 750 (diretta concorrente dell'Africa) nei primi anni di produzione aveva qualche problema con i regolatori di tensione...
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