Parliamo della MTS?

[mamba]

Della nuova intendo,quella col sistema Skyhook e la diversa mappatura.
Qualcuno di QdE l'ha comprata o provata in modo da poter spiegare la sensazione di guida con questo sistema che mi incuriosisce?
L'ha preso un vicino che non riesco a beccare,solo che è di un grigio bruttissimo!!

...cià 150 cavalli....cià 4 raidingh modes... cià un sacco de lucette... cià bisogno di un assegnone.....

[mamba]

Ahò...a Robbe99 upsidedown....e questo ciò sapevo pure ioooo!!!!!

[mariantonio]

Io ce l'ho ma non ho voluto di proposito le sospensioni Sky..come si chiamano perché per me non vale la pena, le sospensioni "normali" sono di buona qualità e una volta tarate per la propria guida non le modifichi più se non caricandole un po' per le ferie in 2, ha un'elettronica che è un casino sembra di giocare con le app di uno smartphone quando vuoi modificare la miriade di parametri di configurazione, ma comunque le varie mappature funzionano egregiamente e hai la moto sempre sicura e all'altezza della situazione, ho provato e riprovato! Per il resto potremmo discuterne all'infinito sui difetti l'affidabilità se vale quello che costa ecc.vai a visitare il forum della multistrada, una cosa è certa: guidare la Multi è una figata pazzesca tutto il resto è....noiaaaa.

[nicola66]

a volte mi viene la malsana idea di spendere 2500€ e vedere quanto vada meglio di questa

[nicpett]

Spiegati meglio Nicola

Inviato con l'androide.

[Specialr]

Foto a caso o per forza 620?


Sent from my iHead using iHand

[nicola66]

620 apposta.
e versione base col monodisco che ce n'è da cappottarsi lo stesso.

Originariamente inviata da nicola66

620 apposta.
e versione base col monodisco che ce n'è da cappottarsi lo stesso.

Gran motina . Provata e mi piacque molto . Come linea vado contro corrente e mi piace di più della nuova MTS .

[drummerbox]

E' stata la mia prima moto, feci montare il doppio disco... C'era da cappotarsi davvero...

[bobo1978]

La 620 volevo quasi quasi prenderla....consuma na sega e ciclisticamente è un fulmine....la nuova è più lenta


There's only one way to soothe my soul

[Pav82]

fai come me. prendi un 1100 e arriva sul muraglione davanti al tuo amico col 1200. oppure stagli sempre dietro alla salita del grossglokner. e ogni volta goditi i suoi accidenti mentre cerca di capire come fai a stargli dietro con soli 95 cv invece dei suoi 150...a parte gli scherzi il multi 1200 è proprio una gran moto stradale e nulla ha a che vedere con la vecchia. per le sopsensioni skyhook molti dicono che si trovano con meno feeling ma questo vale secondo me essendo abituati al sistema convenzionale. anche chi ha provato la caponord ha accusato le stesse sintomatologie

[Luponero]

Test dei 50.000 km con la Multistrada fatto da Motorrad.
C'è da scaricare l'allegato Pdf.

http://www.ducati.it/news/macina_chi...rtOrder%3Ddate

[Rephab]

Originariamente inviata da Luponero

Test dei 50.000 km con la Multistrada fatto da Motorrad.

E' interessante la lista riportata alla fine.
Praticamente la batteria della chiave si scarica ogni due per tre. C'è anche un cambio gomme dopo 4k km!
Una cosa non mi è chiara: in una didascalia scrivono che un pistone è da sostituire, ma nel resoconto finale non se ne parla, anzi "Sembra che negli ultimi a Bologna abbiano alzato notevolmente il livello della qualità"... stic...!

[Loooop]

Originariamente inviata da Luponero

Test dei 50.000 km con la Multistrada fatto da Motorrad.
C'è da scaricare l'allegato Pdf.

http://www.ducati.it/news/macina_chi...rtOrder%3Ddate

5 soste aggiuntive in officina, oltre a quelle previste nei tagliandi, in 50k km, per una moto che vorrebbe essere turistica, è una roba oscena.
Significa fottersi un viaggio su due/tre.
E ci tengono a pure a pubblicarlo! Non voglio pensare come andasse prima.

[EnricoSL900]

Provata brevemente. Ancora mi domando come fanno a venderla.

[oinot]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Provata brevemente. Ancora mi domando come fanno a venderla.

interessa: dicci di più

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da oinot

interessa: dicci di più

Premetto che in linea generale non mi piacciono le endurone a livello di posizione di guida. Trovo assurdo stare in moto seduti con la schiena così eretta che tutto il peso della parte superiore del corpo si scarica sui muscoli lombari: era uno dei peggiori difetti (uno dei tantissimi...) della vecchia Multistrada, che ho avuto e mai rimpianto nemmeno per mezzo secondo.
Questa è un po'meglio, ma a mio giudizio davvero poco. In più, la sella è durissima, piatta ed esageratamente larga, mentre la protezione offerta dal plexiglass del cupolino è piuttosto misera, alla faccia della vocazione turistica.
Della ciclistica per onestà posso dire poco vista la breve durata della prova che oltretutto si è svolta quasi del tutto in ambito cittadino; posso però dire che secondo me nonostante lo scenografico impianto 'sta moto non frena una cippa. Il mio K senza tutto quel po'po' di pinze e pompe radiali le dà cento punti... ma è anche da dire che il mio K quando freno non va giù di forcella...
La cosa però che mi ha deluso maggiormente è il motore. Ai bassi dorme come un ghiro, e aprire il gas a me ha dato la stessa emozione che mi avrebbe dato un Ciao con la marmitta; le tre mappature sono state divertenti per i primi due chilometri, fino a quando non mi sono reso conto che l'unica usabile era la più sportiva, l'unica nella quale la connessione gas-ruota è sufficientemente diretta.
In ogni caso il motore fino ai 6000 è davvero poco emozionante indipendentemente dalla mappa usata, regime oltre il quale esplode quasi fosse un due tempi. Una cosa di cui francamente fatico a capire il senso su una sportiva, figurarsi su una moto votata anche al turismo.
Un pregio francamente io non glielo ho saputo trovare...

Tutto questo, ovviamente IMHO...

[CISAIOLO]

Proprio perchè l'hai provata brevemente secondo me non ci hai capito molto.

[tuttounpezzo]

Con i venditori........


Ovvio......

[biwu]

C'è anche l'opzione modello 2012 con upgrade centralina ohlins per sospensioni semiattive. Non è come lo skyhook, ma la differenza si sente.

[motomix]

mi piace un sacco ...... ma costa troppo......

[mamba]

Credo che il costo sia il difetto peggiore di questa bella moto,comunque nell'usato oltre ad essercene tante ci sono anche tante belle occasioni per chi fosse interessato davvero ad averla.
Io sto aspettando di provare quella di un amico,così per curiosità,chissà.
Update della centralina significa forse che la rendono più gestibile ai bassi come dovrebbe essere il mod 2013?

[biwu]

Originariamente inviata da mamba

Update della centralina significa forse che la rendono più gestibile ai bassi come dovrebbe essere il mod 2013?

No, è la centralina che intendo io è quella delle sospensioni che può essere sostituita con una aftermarket Ohlins per rendere semiattive le sospensioni anche sui modelli 2010-2012.

[Ste02]

secondo me stai meglio con la tua gs

io l'ho provata e mi è sembrata poco piacevole da guidare
a parte le mostruose e incontrollabili penne di potenza che fa dai 6000 giri in su