Stabilità e precisione.
Sulla mia attuale moto e futura ex,(una super Tenerè del '92) per migliorare la sua stabilità e precisione su strada e soprattutto in curva ho montato un ponte stabilizzatore sotto al parafango anteriore che "lega" le forche.
Ho letto però che il traversino al manubrio e la piastra che unisce i bulloni dei riser uniti ai pesetti laterali svolgono gli stessi ruoli ma sono molto differenti.
Mi piacerebbe saperne di più a proposito visto che trae varie moto enduro ed maxi enduro stradali,ci sono le varie opzioni ma mai unite tra loro o quasi e lo chiedo a voi,che di sicuro avete le risposto a tale quesito.
Da cosa dipende?e cosa differisce i vari metodi di stabilità?
Si che si considerano poi le sospensioni ecc...
Tapatalkato con dai?
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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