test marmitte 1200gs

http://www.motorradonline.de/static/...t_auspuff.html

Come volevasi dimostrare, solo una migliora, di poco, quasi tutte non fanno alcunche' e alcune addirittura peggiorano!!!!

E tra l'altro la SR Racing che e' appunto la migliore se non sbaglio e' quella da cui parte il mio mecca per farci delle ulteriori modifiche ed ottenere delle prestazioni decenti.

Su forza non fate i timidi... tutti quelli che hanno montato lo scarico after-market e non solo sul GS1200... dai ammettetelo, fa solo rumore!!!!
Grandi scurreggione ma poi siete piu' piantati a terra di prima!

[Janno]

Originariamente inviata da Enroxster

...
E tra l'altro la SR Racing che e' appunto la migliore se non sbaglio e' quella da cui parte il mio mecca per farci delle ulteriori modifiche ed ottenere delle prestazioni decenti.

Ricordo...sbav sbav...

[luke]

Originariamente inviata da Enroxster

Su forza non fate i timidi... tutti quelli che hanno montato lo scarico after-market e non solo sul GS1200... dai ammettetelo, fa solo rumore!!!!
Grandi scurreggione ma poi siete piu' piantati a terra di prima!

Di mio posso dire che montando la Laser fa + rumore ( e un rumore + bello...questo è sicuro )...nella guida + sportiveggiante ha perso completamente o quasi sotto i 3000 ma ha guadagnato ulteriormente in allungo...direi che è un pelo più reattiva e nervosa sempre sopra i 3000 e a 5700 ha un ulteriore spinta fino a limitatore che prima non aveva...queste le mie impressioni.
Guidando "normalmente" invece, quasi nessuna differenza.

[ziocake]

Boh, io ho montato il "completo" Remus (adesso senza DBKiller) e sono pienamente soddisfatto

A parte le sgasate tamarre sotto le gallerie, a livello di prestazioni e' notevolmente migliorata a tutti i regimi (riesco a girare i tornanti a dx in terza senza problema quando prima mi ci andava la seconda) e si sente nettamente l'entrata in coppia verso i 4500 giri
Per l'allungo non saprei direi, difficilmente vado oltre i 5500/6000 e solitamente guido dai 2000 ai 5000

eh eh eh il potere dell'acqua calda... ebbe' chiaro i banchi di prova della rivista tedesca sono starati!

[ziocake]

Originariamente inviata da Enroxster

eh eh eh il potere dell'acqua calda... ebbe' chiaro i banchi di prova della rivista tedesca sono starati!

Ma loro hanno provato solo i terminali, no ?

Tu ci hai messo anche condotti, eprom e azzi e mazzi?

[ziocake]

Originariamente inviata da Enroxster

Tu ci hai messo anche condotti, eprom e azzi e mazzi?

Collettori (senza compensatore) e scarico completamente stappato, sto aspettando il K&N.
La Eprom per il 1200 nunc'e', bisogna prendere i moduli aggiuntivi tipo PC o Wunderlich che ha preso Pepot
I cazzi e mazzi non mi servono, per ora sono contento cosi'

[Linguaccia]

migliora di MOLTO il consumo

[Merlino]

Originariamente inviata da ziocake

Collettori (senza compensatore) e scarico completamente stappato, sto aspettando il K&N.
:

Se si fà lo stesso lavoro alla marmitta originale ci guadagnate di più senza spesa.


Ma le cose gratis, non fanno figo

Originariamente inviata da ziocake

I cazzi e mazzi non mi servono, per ora sono contento cosi'

Se passi per Udine, per caso, non fermarti alla LineaMotori, rischieresti l'infarto... per un terzo di quello che hai speso ti fanno un lavoro che non ha eguali, e soprattutto poi la moto va veramente piu' forte!!!!

[luke]

Io ho montato solamente lo scarico...e le impressioni sono le stesse riportate sopra...ovvio che la moto non è cambiata in modo drastico...ma è cambiata nel modo descritto...

[ziocake]

Originariamente inviata da Linguaccia

migliora di MOLTO il consumo

In effetti hai ragione, sono passato dai 20 km/lt a 19

[ziocake]

Originariamente inviata da merlino

Se si fà lo stesso lavoro alla marmitta originale ci guadagnate di più senza spesa.
Ma le cose gratis, non fanno figo

Cioe' ? La apri e la svuoti ?

[ziocake]

Originariamente inviata da Enroxster

Se passi per Udine, per caso, non fermarti alla LineaMotori, rischieresti l'infarto... per un terzo di quello che hai speso ti fanno un lavoro che non ha eguali, e soprattutto poi la moto va veramente piu' forte!!!!

A prescindere che lo scarico serve soprattutto a soddisfare il tamarro che c'e' in me, che cosa mi fanno con 210 euri a Udine ?

Beh il prezzo esatto devi concordarlo, pero' ti fanno piu' o meno quello quello che hanno fatto alla mia (come sostanza) non come estetica (la mia ha mantenuto il cat e perso il finale), sul 1200 tolgono il cat e mettono un finale aftermarket omologato ma "taroccato" poi un po' di polverina magggica e ti restituiscono una moto che va veramente, non che sembra andare.
E soprattutto a tutti i regimi, non solo un po' di inutile allungo.

Per referenze chiedere a Janno, Bleach, Indialopa... che hanno provato la differenza tra i venditori di fumo e la sostanza friulana: grappe non gazose!!!!!

[Merlino]

Originariamente inviata da ziocake

Cioe' ? La apri e la svuoti ?

No, la dai ad un bravo artigiano, la modifica, paghi 250€ e sei felice come una Pasqua!!

Vedesi che rombo quando accelleri

[ziocake]

Originariamente inviata da Enroxster

Beh il prezzo esatto devi concordarlo, pero' ti fanno piu' o meno quello quello che hanno fatto alla mia (come sostanza) non come estetica (la mia ha mantenuto il cat e perso il finale), sul 1200 tolgono il cat e mettono un finale aftermarket omologato ma "taroccato" poi un po' di polverina magggica e ti restituiscono una moto che va veramente, non che sembra andare.
E soprattutto a tutti i regimi, non solo un po' di inutile allungo.

Abbi pazienza, ma sono un po' tordo e non ho mica capito bene....

Mi stai dicendo che :
- "tolgono il cat", quindi cambiano i collettori altrimenti rimante il presilenziatore (e quindi un bel tappo prima del terminale aperto che diventa inutile)... Un set di collettori per il 1200 a pagarlo pocopoco fanno 350 iuri
- mettono "un finale aftermarket omologato" : un terminale decente costa almeno 250 iuri cosi' com'e'... mettiamo che per la taroccatura e la manodopera mi prendano altri 150 iuri..

Siamo quindi a 750 contro i 700 del Remus completo omologato montato..... certo, io ho una moto che SEMBRA andare, mentre quella VA veramente... considerando che hanno fatto TUTTO un altro lavoro, completamente diverso...

PS: stai tranquillo che anche le grappe piemontesi si difendono mica male...

[ziocake]

Originariamente inviata da merlino

No, la dai ad un bravo artigiano, la modifica, paghi 250€ e sei felice come una Pasqua!!
Vedesi che rombo quando accelleri

Grazie per l'illuminazione, Merlino, pero' ora te ne racconto una: quando ho venduto il GS1150 l'acquirente ha SUBITO smontato il Remus e ha rimontato l'originale dicendo che la preferiva cosi'....

Una volta che hai ingrassato il tuo bravo artigiano, che ti fa la tua brava modifica al tuo terminale originale, quand'e' ora di rivenderla (e/o di andare alla revisione) che fai ? Lo ingrassi di altri 250 iuri per riportarla com'era ? Dimmi dimmi...

Ah, tra l'altro prima parlavi di modifiche gratis, ora di 250 iuri ... che e' successo ?

[KappaElleTi]

tutti bulicci col culo degli altri

[ziocake]

Originariamente inviata da KappaElleTi

tutti bulicci col culo degli altri

[Linguaccia]

ma se al posto della marmitta uno monta una pentola a pressione,le prestazioni aumentano? e la pasta scuoce?

[Merlino]

Originariamente inviata da ziocake

Ah, tra l'altro prima parlavi di modifiche gratis, ora di 250 iuri ... che e' successo ?

Visto che gratis non ci credeva nessun fighetto, mettendo 250€ abboccano meglio.

P.S. il bravo artigiano sono me medesimo, per la revisione ti vendo il Silent Block artigianale per altri 250€

P.S.2

X quelli di QDE faccio sconti sino al 50 %, non vorrei approfittare troppo