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25-04-2011, 13:54
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Spegnimenti improvvisi K1300R
Salve gente.....piccolo ( per modo di dire) problema. La mia belva è già un paio di volte che , di punto in bianco, a bassa velocità, si spegne in marcia. Colpetto di avviamento e riparte. Non vorrei che mi facesse questo giochetto in curva o in piega....mi potete illuminare in merito ? I blocchetti li ho già fatti sostituire...quindi non so dove sbattere il cranio
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25-04-2011, 20:23
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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telecaricamento centralina con fw più aggiornato,dovresti andare a posto,la moto rimarrà più accellerata del normale ma non ti preoccupare
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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27-04-2011, 09:04
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 345
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Stesso problema anche alla mia, la spiegazione dell'officina è stata semplicemente: con il caldo lo fa.
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Meglio la moglie sul marciapiede che la moto giapponese
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27-04-2011, 11:41
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Montecassiano
Messaggi: 596
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amici miei vi do io la soluzione ... :-) il mio concessionario Zipilli moto mi ha in primo luogo variato l'apertura delle farfalle ( credo di aver capito questo) poi a seguito di un corso di aggiornamento mi ha sostituito il sw della centralina ed ora problema risoltissimo :-)))))) grazie zippo
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22-05-2013, 11:19
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Salve a tutti.....dopo quasi due anni siamo arrivati alla soluzione......disinstallazione totale software e reinstallazione con aggiornamento.....sembra funzioni. Un ringraziamento a tutti e ci vediamo !!!!!
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22-05-2013, 14:39
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 250
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Tipica soluzione da ingegnere informatico...
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K1200R Sport, F800R, SpeedTriple 955i, Monster 900, GSX-R 750
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22-05-2013, 19:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Quote:
Originariamente inviata da Draco72
Salve a tutti.....dopo quasi due anni siamo arrivati alla soluzione......disinstallazione totale software e reinstallazione con aggiornamento.....sembra funzioni. Un ringraziamento a tutti e ci vediamo !!!!!
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Ciao , interessante per favore aggiornaci piu' avanti ...
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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23-05-2013, 22:21
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Tranquillo, non mancherò 😜😜😜
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05-06-2013, 10:05
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Aggiornamento
Allora, spegnimenti zero, minimo più alto........motore che ora va a tre   
Non ne posso più
sistemi una cosa se ne rompe un'altra !!!!
Comincio a pensare : mai più BMW
Alla grazia dell'affidabilità.
Se qualcuno ha lo stesso problema mi faccia un fischio, grazie
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05-06-2013, 12:56
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
Messaggi: 613
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chi ti ha fatto il lavoro?
ogni tanto succede anche a me che si spenga, quando sono in rilascio a bassa velocità ed esattamente nel momento in cui tiro la frizione scordandomi di dare un colpetto di gas. per cui non mi creo il problema più di tanto
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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05-06-2013, 13:18
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Esattamente quello che fa anche la mia, ma devo dire che se il prezzo da pagare e' quello di cui parla draco (mi spiace) meglio lasciarla cosi'...
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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05-06-2013, 13:43
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Il lavoro l'ha fatto la conce di Livorno . Sono veramente amareggiato. Ho sempre avuto Yamaha e nelle moto precedenti non ho mai avuto tutti questi problemi
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05-06-2013, 13:45
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Ora non so cosa pensare....forse le candele , ma il tagliando l'ho fatto meno di un mese fa
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06-06-2013, 09:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Bel problrma ma il conce che ha fatto il lavoro cosa dice?
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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06-06-2013, 11:18
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Secondo loro è un problema di pipette.....che poi sono quelle del GS e che hanno già dato di questi problemi.
Oggi il meccanico qui ci da un'occhiata e vediamo cosa si può fare. Non vorrei che il fatto che me l'hanno riconsegnata accelerata abbia influito.  
Appena ho nuove info Vi faccio sapere.
Vediamo se con una Power Commander si riuscirà a cambiare qualcosa 
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07-06-2013, 12:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
Messaggi: 2.471
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Stesso problema che mi son tenuto x parecchio tempo....
A furia di indagini risolto alla grande l' anno scorso...
Era difettoso il potenziometro dei corpi farfallati!!!
130 euro e moto perfetta!!!
Se hai voglia avevo aperto una discussione sul fol.
Lamps
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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07-06-2013, 15:11
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Grazie Maceio, vado subito a vedere .
Che sia la volta buona ?!?!
Un salutone a tutti
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11-06-2013, 12:10
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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buongiorno a tutti
il verdetto è : candela bruciata....motivo non si sa....le K sono delicate sotto questo aspetto.
Oggi la ritiro e poi vi faccio sapere.
Un salutone a tutti dallo scoglio di Napoleone
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11-06-2013, 14:59
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
Messaggi: 613
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k delicate sotto questo aspetto?? maddechè, è la prima volta che sento di una candela bruciata qui...
stai a vedere che invece è la candela difettosa
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K1300R - S1000R
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11-06-2013, 21:52
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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In effetti la candela era proprio bruciata......cambiate tutte, la Signora si è rimessa alla via in maniera strepitosa.
L'unica cosa che spero è che duri.......
Adesso abbiamo sw e candele nuove di zecca.......vediamo cosa altro succederà.
Per adesso un saluto a tutti
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12-06-2013, 09:20
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2013
ubicazione: Pesaro (Italia) e Pointe Noire (Congo)
Messaggi: 81
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Beh, guardala così: puoi dire di aver acceso un cero alla "ma-donna" ^_^
Dovrebbe durare in eterno
:ditaincrociate:
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12-06-2013, 11:25
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Eh sì........speriamo che mi faccia la grazia di una stagione senza intoppi !!!!
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16-06-2013, 21:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Increbidile ! Dicevo che ogni tanto a caldo la moto si spegneva in scalata, ieri ho fatto 200 km in montagna e al ritorno ad ogni scalata, stop ecc. si spegneva . Sono senza parole con l' arrivo del caldo e' super peggiorato.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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20-06-2013, 14:29
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Isola d'Elba
Messaggi: 44
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Ciao iariiari
Prova con l'aggiornamento sw.....a me ha risolto il problema !!
E ti posso assicurare che ora, quà all'Elba, la temperatura è veramente alta....intorno ai 34°.......e la belva fila come un treno.
La scorsa stagione sarebbe stato improponibile
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20-06-2013, 21:09
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Ciao Draco ho prenotato il service per il 2 luglio spiegando il problema e si e' aggiunto anche il blocchetto sx , non manchero' di far presente l' aggiornamento e speriamo bene. Ho provato per scrupolo a togliere il mivv e rimettere lo scarico originale ottenendo un buon miglioramento ma si spegne ancora , attendo con ansia l' aggiornamento. Comunque grazie per la dritta e salutami la tua splendida isola c' ero in vacanza l'anno scorso.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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