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Vecchio 12-04-2011, 09:32   #1
ilmazza
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predefinito Allargamento cavalletto laterale touratech

Ieri ser ho montato l'allargamento touratech x il cavalletto laterale, quando lo alzo va a sbattere contro il padellone, è normale così? va alzato con delicatezza?
sono perplesso sui prodotti touratech costano un botto e le istruzioni di montaggio sono una fotocopia scrausa con delle foto assolutamente inutili... .mah!

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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 12-04-2011, 09:37   #2
vadocomeundiavolo
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Sul sito ci sono di solito delle foto per il montaggio.
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Vecchio 12-04-2011, 09:43   #3
StiloJ
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Io l'ho appena montato sulla mia my 2010, dotata di valvola allo scarico (che riduce ulteriormente lo spazio tra la base del cavalletto e la marmitta), ma non crea alcuna interferenza.
Sicuro di aver ordinato il modello specifico per la tua moto?

Ciao.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 12-04-2011, 09:48   #4
ilmazza
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mah credo di averlo montato bene, non mi pare ci sia possibilità di sbagliarsi....
ricontrollerò la confezione, io ho ordinato quello giusto, bisogna vedere cosa mi hanno mandato loro... in preda alla da montaggio ho sbranato la scatola e gli imballaggi vari .....
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 12-04-2011, 09:59   #5
Lone Land
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Io l'ho montato e anche da me "toccava" a cavalletto ripiegato.
Dopo infinite verifiche mi sono rassegnato a molarlo un pò lateralmente.
Adesso non tocca, ma quando lascio andare il cavalletto senza accompagnarlo col piede un colpo allo scarico arriva ugualmente a darlo...
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Lone Land
the lone rover
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R1100GS
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Vecchio 12-04-2011, 10:04   #6
Ciccu
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Sulla 1150 ADV la piastra di allargamento del cavalletto laterale batte sul bordo del"padellone" dello scarico (anche quella Wunderlich). E' inevitabile essendo la base originale a filo del "padellone".... In ogni cado non succede nulla, a parte il fastidio del rumore ogni volte che si chiude il laterale.
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Zio Mario solo per gli amici e i nipotini.
Come mi manca il Sizilientreffen !!!!
1200 GS
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Vecchio 12-04-2011, 10:06   #7
mark-68
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Il mio su GS ADV 09' non da nessun problema.
Non tocca da nessuna parte.
Ciao
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Vecchio 12-04-2011, 10:07   #8
umberto58
il bel Dottorino
 
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io ho un gs 1200 del 2007 e non tocca assolutamente, ma è enorme, di colore grigio (il cavalletto è nero), mi da la sensazione di essere deboluccio e nel complesso mi fa schifo. quando sarò ispirato manderò a prendere quello della wunderlich
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Compare di Campari
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Vecchio 12-04-2011, 10:18   #9
ilmazza
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Sulla 1150 ADV la piastra di allargamento del cavalletto laterale batte sul bordo del"padellone" dello scarico (anche quella Wunderlich).
Ecco allora mi metto il cuore in pace
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Vecchio 12-04-2011, 11:33   #10
vadocomeundiavolo
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Quello wunderlich è fatto meglio,non tocca mai.
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Vecchio 12-04-2011, 11:45   #11
Ciccu
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Tocca, tocca sulla mia 1150 ADV tocca anche il Wunderlich. E toccava anche quello della vecchia 1150 ST.
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Vecchio 12-04-2011, 19:30   #12
mcqueen
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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bo? sarà che l'ho fatto montare dal mio meccanico, ma sul mio 2010 non tocca.
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Vecchio 12-04-2011, 20:58   #13
63roger63
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A me non tocca...
...ma me lo son autocostruito...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 12-04-2011, 21:30   #14
Panda
Piccante doc
 
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questo conferma che il 1150 fa cagare
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 12-04-2011, 21:42   #15
METIUS 57
Pivello Mukkista
 
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.... gs adv 2008 .... non tocca da nessuna parte
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dove finiscono i tuoi pistoni, ... incomincino i tuoi coglioni ...
METIUS 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2011, 07:03   #16
ilmazza
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questo conferma che il 1150 fa cagare
sbagliato!
il 1150 non è una moto da fighetti che notano questi rumorini...
strink ... stonk... sbam......
se capitasse sul 1200 alla prima alzata di cavalletto si creperebbe il cupolino e i deflettori
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 13-04-2011, 07:37   #17
feromone
Cubista doc
 
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Ahhahahahah! ha ragione ilmazza e in più salterebbe il perno del cavalletto e spaccheresti un paraolio ahahahahahh!
Comunque quel cavolo di allargamento cavalletto toccava anche nel 1100....ma io dico!
E' bastato molarlo leggermente e poi non toccava più, ma non potevano pensarci loro.

1100 Gs for ever - nelle mani di altri
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Vecchio 13-04-2011, 08:14   #18
ilmazza
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Ahhahahahah! ha ragione ilmazza e in più salterebbe il perno del cavalletto e spaccheresti un paraolio ahahahahahh!
Comunque quel cavolo di allargamento cavalletto toccava anche nel 1100....ma io dico!
E' bastato molarlo leggermente e poi non toccava più, ma non potevano pensarci loro.

1100 Gs for ever - nelle mani di altri
allora sta moto l'hai trovata??
cmq sul 1150 non credo basti molarlo, tocca quando lo alzi senza accompagnarlo, dopo non tocca più...
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Vecchio 13-04-2011, 08:18   #19
feromone
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Ilmazza non parlo per scaramanzia eheheheh! a tempo debito saprai tutto.

1100 Gs for ever
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Vecchio 13-04-2011, 08:26   #20
Scappa
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questo conferma che il 1150 fa cagare
Forse contro la tua plastica fa meno rumore??!
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Vecchio 13-04-2011, 08:55   #21
nio974
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Ilmazza io pure monto il prolungamente cavalletto ma a me non tocca da nessuna parte...





















metti una Y!!!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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Vecchio 13-04-2011, 09:12   #22
ilmazza
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sei un maledetto!!
mi vuoi fare spendere altri soldi... già mi hai contagiato con le borse alu del 1200...
Nell'ordine touratech il pezzo forte erano quelli...ho già comprato le borse qua sul mercatino, devo solo andarmele a prendere

ora pure la ypsilonnnnnnnn
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Vecchio 13-04-2011, 09:27   #23
Panda
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ubicazione: Calabria
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no, alla mia non tocca.....studi moderni, materiali tecnologici....vabè che ve lo dico a fare
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Panda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2011, 09:48   #24
ilmazza
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Quote:
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materiali tecnologici....


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Vecchio 13-04-2011, 10:40   #25
Morrimoto
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ubicazione: Già vivere è un bel risultato...dove, non importa
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Ho montato quello TWalcom, secondo me il più bello (se di estetica si parla per questi pezzi di ferro ). Anche questo che geometricamente è il più sagomato, ruotato al massimo consentito dalla piastra, comunque sbatteva. Rimediato con un colpetto di mazzuolo da carrozziere sul padellone e tutto ora è ok. Secondo me il fatto che sbatta oppure no, dipende dal gioco laterale del perno del cavalletto. Chi non ha gioco deve fare attenzione perchè rischai di spaccare il perno. Un minimo di gioco deve averlo, anche se rilasciando il cavalletto a scatto crea questi piccolissii iconvenienti. IMHO
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Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento
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