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01-06-2013, 07:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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GS 1200: anomalo comportamento sterzo.
Da qualche settimana la moto è strana. Tipo quando hai serrato troppo il cannotto di sterzo su una bici. Leggermente ritardata nel cambio di direzione. E in più ho la sensazione che ci sia qualcosa di non serrato li davanti, qualcosa che da un momento all'altro mi perdo.
Già sostituito il cuscinetto di sterzo ma il problema resta. A ruota sollevata lo sterzo gira libero senza scatti.
Il mecca sospetta degrado anomalo della gomma anteriore, che in effetti è una Dunlop TR91 con 5k km parecchio scalinata. È il terzo treno che monto ed in precedenza mai avuto problemi.
Opinioni?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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01-06-2013, 07:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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in curva ti vibra????
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sono un eroe...
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01-06-2013, 07:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
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Se la ruota ok e cuscinetto sostituito, potrebbe essere la gomma....
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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01-06-2013, 07:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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In curva non vibra. Anzi, aumentando la velocità le cose migliorano parecchio
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01-06-2013, 08:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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.....gomma per me....
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01-06-2013, 08:11
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Può esistere un problema di eccessivo serraggio del cuscinetto di sterzo?
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01-06-2013, 08:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.487
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Molti anni fa mi era successa la stessa cosa che succede a te; il responsabile era il cuscinetto, che aveva degli avallamenti nella superficie nei punti dove lavorava maggiormente. Sostituito quello tutto era tornato a posto.
Fai questa prova: metti qualcosa sotto la moto, in modo che la ruota resti sollevata, poi sterza leggermente verso destra e verso sinistra e lascia il manubrio libero di "cadere".
Se il movimento è libero e senza scatti, il cuscinetto è OK.
Poiché hai già sostituito il cuscinetto di sterzo, ho l'impressione che sia qualcos'altro ad ostacolare la rotazione, come un cavo troppo tirato o il giunto sferico nel quale si può essere infiltrata polvere o sabbia. Senza vedere, però, è difficile valutare...
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01-06-2013, 16:06
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Aug 2010
ubicazione: ascoli piceno
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hai qualche cinesata montata sul manubrio?
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01-06-2013, 16:11
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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potrebbe essere la gomma anteriore, magari si è scalinata in maniera anomala causa errata pressione di gonfiaggio.
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01-06-2013, 16:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 1.163
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Quoto Bassman, dalla descrizione.
Le gomme sono responsabili di molto, ma non tutto.
Se poi accelerando migliora ...........
Aggiugerei che una anteriore in 5 K km si consuma, naturalmente, ma degradata addirittura o è difettosa, o è stata davvero maltrattata.
Le manovre consigliate da fermo come verifica mi sembrano davvero azzeccate.
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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01-06-2013, 16:37
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.529
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Lo snodo sferico del telelever, già controllato?
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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01-06-2013, 16:46
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Giulio 77 sei un genio!
Si era la presa accendisigari, rimontata dal mecca in modo che cozzasse col tubo intrecciato del freno ant. Che quindi tirava.
Il bello è che ho fatto 12 km di pioggia battente per arrivare dal mecca e poi ci ho pensato da solo e il lavoro l'ho fatto io.
Giulio sei un fenomeno....
....da baraccone. (Mi ha telefonato stamattina, il fenomeno)
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01-06-2013, 16:50
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Feb 2013
ubicazione: Follonica Grosseto
Messaggi: 330
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hai x caso preso una buca a forte velocità ?
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01-06-2013, 16:52
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Aug 2010
ubicazione: ascoli piceno
Messaggi: 529
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saverio la presa per caricare l'iphone non serve! quando si scarica lo butti e ne prendi uno nuovo! barbone!
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01-06-2013, 18:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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quoto giulio 77
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sono un eroe...
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01-06-2013, 18:34
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Ascoli Piceno
Messaggi: 1.743
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Sta presa è na disgrazia...
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Una volta correvo
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01-06-2013, 18:37
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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cazzo è capitato anche a te?????
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sono un eroe...
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01-06-2013, 18:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: Abruzzo...forte e gentile.Giulianova
Messaggi: 3.061
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Quote:
Originariamente inviata da giulio77
saverio la presa per caricare l'iphone non serve! quando si scarica lo butti e ne prendi uno nuovo! barbone!
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....e se la presa è attaccata alla moto si cambia pure la moto ...... barbone
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R 1200 RT Lc
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01-06-2013, 18:53
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Io prima vendevo direttamente il garage quando si scaricava il Cell
È che con la crisi pare brutto...adesso c'è il downsizing
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01-06-2013, 19:02
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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quoto moretto....
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01-06-2013, 19:02
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#21
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
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Sta presa ti è costata un po di euro!
Cmq 5milakm per finire una anteriore mi sembrano troppo pochi
Alla prossima puntata  !
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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01-06-2013, 19:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
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L'anteriore non è affatto finito. Si pensava ad u. Deterioramento ma si è rivelata una falsa pista.
Il costo della presa? 9 euro più 11 di cavetto BMW con presa can bus. Ma che c'entra?
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01-06-2013, 19:42
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#23
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
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Era ironico
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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01-06-2013, 20:52
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
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Messaggi: 3.662
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Ah però forse nn ho detto che la presa c'era già da un anno e mezzo circa, e nn dava problemi.
Per sostituire i cuscinetto di sterzo il mecca ha dovuto togliere manubrio e piastra e quindi la presa, che era fissata sulla piastra.
Poi la presa è stata rimontata sulla piastra un paio di cm spostata da dov'era prima, da qui il problema.
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