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Vecchio 25-04-2013, 19:24   #1
Unstoppable
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Oct 2011
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predefinito Incominciamo bene???

1)Oggi sono uscito x fare un giro per tutto il viaggio i mie compagni hanno continuato a chiedermi:
perchè il tuo faretto sx illumina più di quello dx???
perchè il tuo faretto sx sembra più grande di quello dx??
Può essere non sarà un effetto ottico??
Ho cercato di guardare le Adv che incotravo ma non sono riuscito a stabilire se è un difetto o altro.
2)Poi mi sono accorto che sul display quando scorrevo le informazioni arrivato alla pressione dei pneumatici mi segnava così 2.6: 2.9
Non mi ero mai accorto che c'erano i due puntini vicino al valore del pneumatico anteriore.Ho provato a spegnere ma niente. Sarà un difetto del display??? O il computer di bordo è impazzito??
Qualcuno ha notizie in merito??
Il problema è che la garanzia mi è scaduta all'inizio di questo mese
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Vecchio 25-04-2013, 19:29   #2
flagalli
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Ma scherzi o dici sul serio?
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Vecchio 25-04-2013, 19:29   #3
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Più che altro hai la pressione da furgone.
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...Ager
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Vecchio 25-04-2013, 20:37   #4
fortuso
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faretti: non allineati quindi fascio luminoso diverso
rdc: se le gonfi un altro po' puoi caricare anche una gru

Ultima modifica di fortuso; 25-04-2013 a 20:43
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Vecchio 25-04-2013, 20:38   #5
il sarto
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…????…????…
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
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Vecchio 25-04-2013, 20:49   #6
vadolungo
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anche la mia moto oggi è impazzita. La leva dx quando azionata produceva un brusco rallentamento. La sx, poco o niente, si alzavano solo i giri del motore ma nessun rallentamento. Per fortuna è ancora in garanzia.
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Vecchio 25-04-2013, 21:05   #7
bigbe@r
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ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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Sarà stato scritto millemila volte

spegnere

premere info; girare la chiave e accelerare a manetta tre volte

rilasciare info ed avviare il motore
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 25-04-2013, 21:12   #8
Unstoppable
Pivello Mukkista
 
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Vadolungo........riesci a distinguere la dx dalla sx..... bravo!!!!!
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Vecchio 25-04-2013, 21:26   #9
Spitfire
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ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Tranquillo.. Hai un faro allo xeno

Inviato con TapaTalk EVO
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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Vecchio 25-04-2013, 21:30   #10
Teo Gs
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ubicazione: Piacenza
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....faretti non allineati....per le gomme ....sgonfiale un po' ...!!!
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Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 25-04-2013, 22:18   #11
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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si abbassano i fari
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
DvD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2013, 22:34   #12
Ginogeo
Moderatore elevato
 
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ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Si ma si resetta anche l'rdc. Se la procedura va in porto correttamente, sul display inizierà a lampeggiare una sequenza fatta da linee e punti. Adesso non ricordo esattamente, ma mi pare che sia:
... --- ...
... --- ...
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2013, 23:05   #13
Paolo1973
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Le Anake II le tengo sempre 2.5 ant e 2.9 post e la tenuta è sempre formidabile
__________________
Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
Paolo1973 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2013, 23:31   #14
Alessio1984
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Registrato dal: 11 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 81
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Credo che sia colpa dei cilindri disallineati.....


Inviato da mio iPad usando Tapatalk
__________________
Saluti
Alessio
Alessio1984 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2013, 23:33   #15
flagalli
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Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
Messaggi: 669
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Già, non ci avevo pensato. Potrebbe proprio essere questa la causa... Meglio verificare!
__________________
R1250 GS ADV
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Vecchio 26-04-2013, 07:16   #16
Tommasino
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Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.272
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A questo punto, spegnerei i faretti...
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I'll see you on the dark side of the moon.
Tommasino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2013, 07:23   #17
Delbi
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ubicazione: Sementina/Svizzera
Messaggi: 2.132
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@unstoppable ma vai in giro di giorno con i faretti accesi? E a che servono di giorno e senza nebbia?
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GTL 1600 dark graphite
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Vecchio 26-04-2013, 07:40   #18
Mazzimo
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Registrato dal: 03 Feb 2012
ubicazione: Non dove vorrei...
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Di questo ennesimo grave problema ne parlerà il prossimo numero di "Pianeta Bicilindrico". Per l'occasione i redattori hanno raccolto le testimonianze (ovviamente riservate) di due iGGegneri pentiti della casa tedesca.....forse si sospetta opera di sabotaggio da parte del Sol levante...!!
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Vecchio 26-04-2013, 11:36   #19
Unstoppable
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Registrato dal: 04 Oct 2011
ubicazione: Valtellina
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[QUOTE=Delbi;Nelle galerie a doppio senso strette che incontri sui vari laghi, ........Sempre.
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Vecchio 30-04-2013, 15:39   #20
Unstoppable
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Oct 2011
ubicazione: Valtellina
Messaggi: 83
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Volevo ringraziare tutti coloro che hanno cercato di dare una risposta costruttiva per i faretti............
Secondo i molti si tatterebbe di un disallineamento dei faretti, che danno l'impressione di illuminare diversamente.Qualcuno sa come andrebbero regolati??? Per l'RDC lascio perdere.........
__________________
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Vecchio 30-04-2013, 16:27   #21
Gekkonidae
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ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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davanti ad un muro no?

non capisco se è pesca grossa...
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
Gekkonidae non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2013, 18:15   #22
Rafagas
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L'avatar di Rafagas
 
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.078
predefinito

Dai oggi sono in ferie
ti metti davanti ad un muro a distanza di circa 10 mt moto sul centrale faretti accesi (meglio motore spento così l'anabbagliante è spento) e vedi se i fasci di luce sono allineati; se non lo sono prendi un faretto in mano e fai ruotare in su o in giù. Nel caso sia stretto molto allento un poì il bulloncino trasversale e provvedi!
pressione; si ci sono i : in mezzo. Abbassa un po' almeno l'anteriore
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 30-04-2013, 19:34   #23
lipana
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: pavia
Messaggi: 574
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pesca in laghetto ..secondo me
ma vedo che la pazienza e' tanta.. per fortuna
lipana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2013, 19:39   #24
Rusanigul
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 13 Sep 2011
ubicazione: Milan l'è un grand Milan !
Messaggi: 303
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas Visualizza il messaggio
Dai oggi sono in ferie
ti metti davanti ad un muro a distanza di circa 10 mt moto sul centrale faretti accesi (meglio motore spento così l'anabbagliante è spento) e vedi se i fasci di luce sono allineati; se non lo sono prendi un faretto in mano e fai ruotare in su o in giù. Nel caso sia stretto molto allento un poì il bulloncino trasversale e provvedi!
pressione; si ci sono i : in mezzo. Abbassa un po' almeno l'anteriore
Si ma nel caso non fossero allineati ... abbasso quello alto o alzo quello basso ?
__________________
Rick

R 100 GS '88 & R 1200 GS Rallye '12
Rusanigul non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2013, 19:48   #25
rufus.eco
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L'avatar di rufus.eco
 
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 2.012
predefinito

prima uno poi l'altro ....ha ha ha
__________________
r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
rufus.eco non è in linea   Rispondi quotando
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