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08-03-2013, 09:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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paramotore tubolare
ciao a tutti ragazzi qualcuno di voi ha montato il suddetto paramotore sul k/r! ?
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08-03-2013, 12:46
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#2
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Mukkista in erba
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io non lo ho montato , ma ci ho pensato un sacco di volte
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08-03-2013, 17:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
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...sarà valido quando accade il fattaccio, ma sinceramente non mi esalta l'idea estetica di sembrare una specie di GS!!!
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08-03-2013, 19:01
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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a me esteticamente invece piace molto.:-)
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08-03-2013, 19:08
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
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...non avevo dubbi se l'hai proposto!
Del resto oramai ti conosciamo per i tuoi gusti un pò "particolari"!!!!
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08-03-2013, 19:12
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#6
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Mukkista doc
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pero' e' pure funzionale :-)
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08-03-2013, 21:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
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Non l'ho messo in dubbio, ma a mio avviso su una naked è una questione estetica abbastanza discutibile! 
Come poi del resto il cupolino che avevi montato, che funzionalmente parlando era valido, ma sul lato estetico, era veramente orribile!!!
Poi ohhhh... De Gustibus Non Est Disputandum!
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08-03-2013, 22:17
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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sfotti sfotti :-) sei forte rider
ps nessuno lo ha montato!?
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09-03-2013, 08:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Mai montato nemmeno io, ma anche io ci ho pensato parecchie volte.
Non ritengo assolutamente che sia bello, ma tremo al pensiero di cosa potrebbe succedere al motore in caso di caduta...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-03-2013, 09:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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io credo che sia molto piu' utile dei classici paratelaio. non credete!?
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09-03-2013, 14:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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In caso di scivolata senz'altro. Però ricordo che a me la moto è caduta dal cavalletto laterale dopo due settimane che ce l'avevo, e il tampone originale salvò praticamente tutto il resto. Oltre a lui si graffiò solamente il tampone vicino alla coppia conica, lo specchietto e la leva frizione.
Quel tampone graffiato non l'ho mai sostituito: ci sono affezionato...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-03-2013, 14:12
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#12
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Più scemo di tutto doc
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paramotore tubolare
Visto questa mattina su un 1300, non bellissimo ma neanche un pugno in un occhio.
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58 sempre nel cuore.
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09-03-2013, 17:25
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
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Quoto piadeina come sempre....d'altronde abbiam lo stesso nome  il paramotore va bene se devi andar in Afghanistan...
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La moto logora chi non ce l'ha!
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10-03-2013, 08:55
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#14
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Mukkista doc
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10-03-2013, 09:30
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2010
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Quoto piada..... e' e rimane la più bella naked ....... per Lello ... a parte gli scherzi ho provato il k1300gt e per il turismo e' eccezzionale ..... non vorrei che a forza di trasformare la tua kr in turistica la vai a "snaturalizzare " un po' troppo .... sbaglio forse?
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10-03-2013, 10:50
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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mmmmm non lo so. il kappa r e' stuprnda e credo cge difficilmente in commercio ci dono moto o naked soprattutto cosi belle e funzionali. vorrei fosse il piu' versatile possibile. il gt e' un mio pallino.
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11-03-2013, 16:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
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Ocio, però. A parte considerazioni estetiche, che lì ognuno la vede a modo suo, molti paratelaio tubolari hanno il non trascurabile effetto collaterale di ridurre la luce a terra. A suo tempo uno dei frequentatori del forum americano K-bikes ci fece un bel tuffo per terra...
Ciao, Edo
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Edo
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11-03-2013, 23:26
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#18
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Mukkista doc
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scusa se ha piegato a tsl punto da toccare con il paramotore credo che esagerato non poco. o no!
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12-03-2013, 11:31
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#19
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
scusa se ha piegato a tsl punto da toccare con il paramotore credo che esagerato non poco. o no!
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Non hai specificato quale paramotore intendi - ce n'è di diverse marche. Non tutti sono uguali, se scende molto verso il basso allarga in maniera sostanziale la moto tanto che la persona in questione ha toccato prima quello delle pedane. Per dire, nel catalogo Wunderlich ce n'è due diversi, uno che si ferma su e un altro che scende praticamente fino alla base del carter, e non a caso nel mio catalogo viene detto esplicitamente (come per i puntali del resto) che sono possibili "interferenze con l'asfalto".
Io per strada sono molto tranquillo (e oltretutto adesso ho l'assetto rialzato con le biellette posteriori), ma conosco diverse persone che qualche strisciata di pedane, con l'assetto di serie, l'hanno tirata, e visto che a suo tempo in pista le avevo fresate per bene non faccio troppa fatica a crederci.
Detto questo, se non hai mai toccato le pedane vai sereno e montalo. Ma ocio a non esagerare con la lunghezza del paramotore: il GS da questo punto di vista non ha ovviamente problemi, il KR per ovvi motivi non ha la stessa "disponibilità" in termini di luce a terra.
Ciao, Edo
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Edo
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20-03-2013, 18:39
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#20
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Mukkista in erba
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lello come è finita aloora col paramotore ? lo hai preso ?
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20-03-2013, 18:55
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#21
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Mukkista doc
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penso lo prendero' presto ma quello della sw motech
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21-03-2013, 10:15
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#22
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Mukkista in erba
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appena operi posta foto dettagliate
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21-03-2013, 10:48
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#23
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Mukkista doc
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certamente rider :-) secondo me non stona troppo
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21-03-2013, 11:01
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#24
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Mukkista doc
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21-03-2013, 11:18
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#25
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Mukkista doc
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gia' so che mi massacrerete! ho preparato paradenti e conchiglia :-)
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