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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-03-2013, 15:12   #1
Il Maiale
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predefinito aspetto di provarla con Michelin e Continental, mah

Prende sotto con le metzler, nn so se é la moto, più chiusa o le gomme.
Provata a 2.5, 2.3 e 2.0 lo fa sempre. Al limite molla e chiede lo sterzo. La 2012 nn lo fa va via pari, questa no!

Non so se sono le nuove mtz che nn conosco, ma la vecchia gs nn lo fa!

Se vi lamentavate che nn sentivate l ant sul gs, qui si sente zero porto zero.....ti fidi x forza. Mah

Son curioso di provare le altre marche
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...Ager
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Vecchio 03-03-2013, 15:50   #2
Grande_Jo
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Reputi una sensazione dovuta al feeling con le gomme oppure alla ciclistica/sospensioni...?
Se non erro è cambiato tutto vs MY 2012......dicci dicci SUILLO
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 03-03-2013, 15:57   #3
Il Maiale
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X me é nuova la gomma e la moto, nn so perchE.
Dietro era a 60 gradi, davanti 30, differenze così nn ne ho mai viste su gs. Però finché nn provo michelin e Continental nn so a cosa è dovuto
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...Ager
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Vecchio 03-03-2013, 16:19   #4
chuckbird
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E' la stessa sensazione che ho provato io anche con le Conti Attack.
Ma le gomme erano troppo nuove, imho è quello.
E cmq maledette ruote in lega.
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Vecchio 03-03-2013, 18:45   #5
marchino m
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se anche abbassando la pressione prende sotto facilmente è la forma della gomma troppo a pera che chiude troppo oppure non si scalda abbastanza la spalla perchè fà ancora troppo freddo...la stessa cosa avviene con la s1000 quando hai le gomme fredde o l'asfalto particolarmente liscio
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Vecchio 03-03-2013, 18:49   #6
Il Maiale
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La gomma non si scalda, dietro si molto davanti no...a me il gs nn ha mai chiuso lo sterzo con nessuna gomma! Qui ci sono gomme nuove e moto nuova, qualcosa sará
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Vecchio 04-03-2013, 11:46   #7
andreone
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La gomma non si scalda, dietro si molto davanti no...a me il gs nn ha mai chiuso lo sterzo con nessuna gomma! Qui ci sono gomme nuove e moto nuova, qualcosa sará
forse eri solo emozionato...
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Vecchio 03-03-2013, 19:09   #8
marchino m
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come dici tu o è la gomma o l'inclinazione del canotto,che qui non c'è ma ci siamo capiti...
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Vecchio 03-03-2013, 19:18   #9
Pacifico
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Se chiude non è la gomma... centra una minchia!

Non mi deludere Maiale... I BARBOYS sono dietro l'angolo che ti ascoltano..
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Vecchio 04-03-2013, 09:05   #10
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mah..............
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Vecchio 04-03-2013, 10:31   #11
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chiude perchè col telelever, le gomme più larghe e l'interasse + lungo forse è peggiorato il feeling...la butto lì, potrebbe essere una spiegaz plausibile
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Vecchio 04-03-2013, 10:52   #12
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L'interasse è lo stesso della vecchia, 1507 per entrambe.....
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Vecchio 04-03-2013, 10:57   #13
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cos' è cambiato Mambo? inclinazione canotto? ....avancorsa?
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Vecchio 04-03-2013, 11:06   #14
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cos' è cambiato ...
entrambi...

avancorsa, 99.6 la nuova, 101 la 2012

inclinazione cannotto, 64.5 la nuova, 64.3 la 2012
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Vecchio 04-03-2013, 11:01   #15
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oh signore... dopo questo post la sorte del gs 2013 e' segnata.
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Vecchio 04-03-2013, 11:05   #16
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perchè??? a chi vuoi che interessa se chiude in curva? probabilmente non se ne accorgerà nessuno... mica si parla di moto comprate per un utilizzo sportivo o per le prestazioni....o le qualità di guida....
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Vecchio 04-03-2013, 11:06   #17
Pacifico
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Non ti preoccupare... che si senta l'anteriore o meno, per farla chiudere come fà il Maiale devono osare oltre ogni limite e capacità... non ci arriveranno mai...
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Vecchio 04-03-2013, 19:13   #18
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Non ti preoccupare... che si senta l'anteriore o meno, per farla chiudere come fà il Maiale devono osare oltre ogni limite e capacità... non ci arriveranno mai...
questo lo dici tu
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Vecchio 04-03-2013, 11:10   #19
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Mambo tocca far na boccola al tappo incriminato per alzarla 20mm....
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Vecchio 04-03-2013, 11:10   #20
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...comunque, sulla vecchia, anche le EXP facevano quell'effetto (guardacaso sempre Metzeler...).....mentre con Dunlop il problema non si presentava neppure...
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Vecchio 07-03-2013, 09:13   #21
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...comunque, sulla vecchia, anche le EXP facevano quell'effetto (guardacaso sempre Metzeler...).....mentre con Dunlop il problema non si presentava neppure...
anchio riscontro lo stesso problema con le METZ ,moto2012 ma solo a gomme fredde
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oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 04-03-2013, 11:11   #22
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Nico, fosse vero, sai dove gliela metto...la boccola...
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Vecchio 04-03-2013, 11:25   #23
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Nico, fosse vero, sai dove gliela metto...la boccola...
più che altro sembra di capire perchè chi la prova, la sente più maneggevole, nonostante sez. gomme più abbondanti....
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Vecchio 04-03-2013, 11:12   #24
rsonsini
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A me interessa! E' anche vero che non ho certo le capacita' o l'esperienza de il maiale...
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Vecchio 04-03-2013, 11:30   #25
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Ah! Perchè... pensavate che non avrebbero toccato nulla? Che avrebbero messo gomme da 120/170 e miracolosamente aumentava l'agilità?

La voglio vedere nel veloce... sarà un rasoio!
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