aspetto di provarla con Michelin e Continental, mah
 

Prende sotto con le metzler, nn so se é la moto, più chiusa o le gomme.
Provata a 2.5, 2.3 e 2.0 lo fa sempre. Al limite molla e chiede lo sterzo. La 2012 nn lo fa va via pari, questa no!

Non so se sono le nuove mtz che nn conosco, ma la vecchia gs nn lo fa!

Se vi lamentavate che nn sentivate l ant sul gs, qui si sente zero porto zero.....ti fidi x forza. Mah

Son curioso di provare le altre marche

Reputi una sensazione dovuta al feeling con le gomme oppure alla ciclistica/sospensioni...?
Se non erro è cambiato tutto vs MY 2012......dicci dicci SUILLO :!::!::!:

X me é nuova la gomma e la moto, nn so perchE.
Dietro era a 60 gradi, davanti 30, differenze così nn ne ho mai viste su gs. Però finché nn provo michelin e Continental nn so a cosa è dovuto

E' la stessa sensazione che ho provato io anche con le Conti Attack.
Ma le gomme erano troppo nuove, imho è quello.
E cmq maledette ruote in lega.

se anche abbassando la pressione prende sotto facilmente è la forma della gomma troppo a pera che chiude troppo oppure non si scalda abbastanza la spalla perchè fà ancora troppo freddo...la stessa cosa avviene con la s1000 quando hai le gomme fredde o l'asfalto particolarmente liscio

La gomma non si scalda, dietro si molto davanti no...a me il gs nn ha mai chiuso lo sterzo con nessuna gomma! Qui ci sono gomme nuove e moto nuova, qualcosa sará

come dici tu o è la gomma o l'inclinazione del canotto,che qui non c'è ma ci siamo capiti...

Se chiude non è la gomma... centra una minchia!

Non mi deludere Maiale... I BARBOYS sono dietro l'angolo che ti ascoltano..

mah..............

chiude perchè col telelever, le gomme più larghe e l'interasse + lungo forse è peggiorato il feeling...la butto lì, potrebbe essere una spiegaz plausibile

L'interasse è lo stesso della vecchia, 1507 per entrambe.....;)

cos' è cambiato Mambo? inclinazione canotto? ....avancorsa?

oh signore... dopo questo post la sorte del gs 2013 e' segnata.

perchè??? a chi vuoi che interessa se chiude in curva? probabilmente non se ne accorgerà nessuno... mica si parla di moto comprate per un utilizzo sportivo o per le prestazioni....o le qualità di guida....

Non ti preoccupare... che si senta l'anteriore o meno, per farla chiudere come fà il Maiale devono osare oltre ogni limite e capacità... non ci arriveranno mai...

entrambi...

avancorsa, 99.6 la nuova, 101 la 2012

inclinazione cannotto, 64.5 la nuova, 64.3 la 2012

Mambo tocca far na boccola al tappo incriminato per alzarla 20mm....

...comunque, sulla vecchia, anche le EXP facevano quell'effetto (guardacaso sempre Metzeler...).....mentre con Dunlop il problema non si presentava neppure...;)

Nico, fosse vero, sai dove gliela metto...la boccola...

A me interessa! E' anche vero che non ho certo le capacita' o l'esperienza de il maiale...

più che altro sembra di capire perchè chi la prova, la sente più maneggevole, nonostante sez. gomme più abbondanti....:(

Ah! Perchè... pensavate che non avrebbero toccato nulla? Che avrebbero messo gomme da 120/170 e miracolosamente aumentava l'agilità?

La voglio vedere nel veloce... sarà un rasoio!

sul veloce Paci, sembra la stelvio...................
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Chiaramente l'avantreno della nuova è un pò più agressivo della vecchia, quindi mi pare normale sentirlo maneggevole come la vecchia...ma un conto è migliorare la vecchia...e un altro sarebbe spingersi a tal punto fino ad introdurre un difetto che la vecchia non aveva...spero siano solo le gomme...:confused:

il tarlo ormai e' insinuato. La nuova non ha piu' l'anteriore stabile.