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Vecchio 28-02-2013, 23:17   #1
subzer0
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predefinito maledetto dado fascetta scarico

allora, giuro davanti a Dio che ho cercato, ma apparte 2 consigli utili che riporto per staccare lo scarico originale:

- legarlo ad 1 albero e partire a cannone
- riempirlo di gas e accendere

non ho trovato nulla a riguardo la fascetta dello scarico.

devo cambiare l'ammortizzatore posteriore e per farlo ovviamente, devo togliere lo scarico originale, la fascetta non si apre, quel maledetto dado ha anche 2 misura che non ho (credo sia da 15). bastardo, che il signore ti colga.

messo wd40 ma niente.


ps, r1200gs adv 2006.
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Vecchio 28-02-2013, 23:41   #2
tuttounpezzo
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Olio dei freni
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Vecchio 28-02-2013, 23:41   #3
tuttounpezzo
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Oppure tagliarlo si trova facile in commercio
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Vecchio 28-02-2013, 23:43   #4
bigzana
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Provare da caldo?

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Vecchio 28-02-2013, 23:44   #5
coonba
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meglio a freddo bigzana,secondo me.
a caldo i metalli si dilatano.

fiumi di wd40 o svitol,colpetti con mazzetta in gomma altezza fascetta,movimenti ondulatorii/sussultorii impugnando il terminale con entrambe le mani.
e tanta pazienza
il n° della chiave mi sfugge
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Vecchio 01-03-2013, 00:01   #6
subzer0
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la 16 gira attorno, la 14 non entra, sarà una 15.
domani vado da leroy marlin a prendere 1 pò di chiavi
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Vecchio 01-03-2013, 00:13   #7
Attentatore
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segala.......
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Vecchio 01-03-2013, 07:20   #8
salinesalvo
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...abbi pazienza ...anch'io ci proverei da caldo...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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Vecchio 01-03-2013, 07:41   #9
tuttounpezzo
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Se lo scaldi rischi di spezzarlo
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Vecchio 01-03-2013, 08:03   #10
Marvel
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Ma non hai la 15??? Se è così procuratela e vedrai che lo riesci a mollare.... Good luck!!
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R1200GS std 2009
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Vecchio 01-03-2013, 08:15   #11
pivello
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Purtroppo io li ho tranciati tutti e due, poco male se non fosse che ho voluto recuperare gli spessori e questo ha comportato un po' di lavoro extra. Poi sostituito con bulloni in acciaio da ferramenta e il gioco è fatto. Credo che il prossimo smontaggio sarà più agevole


Tapatalka in compagnia
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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Vecchio 01-03-2013, 08:26   #12
nio974
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Io non ho avuto alcun problema...
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PX 150 '98
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Vecchio 01-03-2013, 08:34   #13
mozzy
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Se non hai la chiave giusta mi sembra difficile riuscirci...
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K50 Exclusive
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Vecchio 01-03-2013, 08:37   #14
salinesalvo
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ubicazione: alessandria
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...la chiave giusta per forza... Poi lo puoi smontare a caldo...
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Vecchio 01-03-2013, 10:23   #15
gigi70
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E' una 15, prova con quella e vedrai che dopo tutto il lubrificante che ci hai dato ti si molla che è una bellezza!!!!!!!!!!!!!!!!
Bella però l'idea di legare il terminale all'albero e partire a cannone!!!!!

Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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Vecchio 01-03-2013, 11:56   #16
subzer0
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Oggi prendo un bel cric con una bussola da 15 e vediamo chi cazzo si arrende.
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Vecchio 01-03-2013, 12:18   #17
bigzana
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meglio a freddo bigzana,secondo me.
a caldo i metalli si dilatano.
È proprio per quello che si dovrebbe scaldare.
La dilatazione termica avviene prima sul dado che è all'esterno e si allarga quel tanto che basta ad allentarlo.
Nelle officine fanno così, con i bulloni inchiodati....



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Vecchio 01-03-2013, 13:15   #18
ruopo
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.......e dopo che lo avrai smontato................

http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=20
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Vecchio 01-03-2013, 16:06   #19
Smart
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è fantastico (cit grillo), lamentarsi di non riuscire a smontare qualcosa senza neanche averci provato con la chiave giusta....è fantastico
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Vecchio 01-03-2013, 16:47   #20
subzer0
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il dado ha capitolato sotto la forza bruta di una cassetta di 75 attrezzi dexter.
cambiato ammortizzatore posteriore, montato blackreef, cambiare pedane pilota, montato navigatore zumo.
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Vecchio 01-03-2013, 18:04   #21
gigi70
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Cazzo Sub, hai fatto tutto con la 15?!?!?!?!?!?!?!

Un saluto, Luigi.
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gigi70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2013, 18:31   #22
subzer0
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macche, per svitare la vite torx del mono posteriore ho dovuto usare una leva di quasi 50 cm.

la 15 credo nno la userò + per tutta la vita...

ah, pure il dado della vite torx dello snodo superiore del mono è da 15...

morale della favola, se volete far qualcosa sul 1200, oltre alla moto, fatevi dare una bussola da 15.

subzer0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2013, 20:03   #23
rufus.eco
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ubicazione: Lecco
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non lo scarico
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
rufus.eco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2013, 20:42   #24
Alessio1984
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ubicazione: Milano
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Fatto tutto con la 15????


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Saluti
Alessio
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