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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-01-2013, 12:11   #1
euronove
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predefinito Mi parerizzate questa vecchia Signora a 2T

http://annunci.ebay.it/annunci/moto-...linea/39873656


m'è stata segnalata, sembra sia stata realmente amata come sembra
euronove non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2013, 13:10   #2
EnricoSL900
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A vederla pare in effetti molto curata.

Resta il fatto che 4000 euro mi sembrano davvero troppi: è vero che sono cose leggermente diverse, ma si trovano ottime RGV più recenti a prezzi parecchio più bassi...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-56651636.htm
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 30-01-2013, 13:25   #3
rasù
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il gammino RG con il bicil in linea l'ho usata varie volte (a7, giovi, turchino) .... che dire, andava bene, la gommatura era ancora quella stretta dell'era pre-radiali, ogni tanto si bagnava una candela e dovevi fermarti ad asciugarla perchè non c'era verso che si riprendesse da sola, ovviamente cominciava a tirare in alto.
se devo dire, mi piaceva più della successiva RGV, era parente stretta delle mitiche gamma 500.
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Vecchio 30-01-2013, 14:11   #4
euronove
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quindi mi confermereste un obiettivo valore storico del motore in linea rispetto al successivo a v
o, come spesso accade, in queste cose il valore è solo negli occhi di chi guarda?
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Vecchio 30-01-2013, 14:22   #5
nicola66
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sulla carena c'è scritto rgV, dove V sta per a V.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2013, 14:37   #6
rasù
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mah. ad oggi direi che nè RG nè RGV solleticano particolari istinti collezionistici.
La RG in effetti è più vecchia, è stata prodotta in numero senz'altro minore rispetto alla più diffusa RGV (il cui motore equipaggiava anche un modello aprilia) ed appartiene ad un periodo in cui il 2t era ancora abbastanza in auge e diffuso. Certo girarci oggi avrebbe un che di anacronistico..... e come doti ciclistiche la V è senz'altro più attuale.
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Vecchio 30-01-2013, 14:43   #7
camelsurfer
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Nell'annuncio riferisce di altre 4 moto per ricambi, circa. A 4000 euro...
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Vecchio 30-01-2013, 14:47   #8
euronove
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grazie a tutti

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sulla carena c'è scritto rgV, dove V sta per a V.
non è una "gamma" dopo "RG"?
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Vecchio 30-01-2013, 14:50   #9
rasù
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la più vecchia è solo RG senza la V.
Ah, un altro dettaglio nel caso tu non l'abbia mai vista dal vero: è piccolissima!
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Vecchio 30-01-2013, 14:53   #10
rasù
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mi sembra pure che manchi un pezzo di codino, o comunque che ci sia qualcosa di stano in quella zona.

eggià
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Ultima modifica di rasù; 30-01-2013 a 14:56
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Vecchio 30-01-2013, 15:10   #11
euronove
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scusa non capisco, in quale parte di preciso?
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Vecchio 30-01-2013, 15:14   #12
simonetof
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@euronove: Si è una "Gamma", intesa come lettera dell'alfabeto greco.
La RG Gamma era in linea, successivamente uscì la RGV Gamma (anche la 500 era denominata Gamma, contraddistingueva la gamma sportiva due tempi di Suzuki) con il motore a V,
https://www.google.it/search?hl=it&s...w=1280&bih=899

che fu montato anche per un certo periodo sulle Aprilia RS250.

https://www.google.it/search?hl=it&s....1.8b4NBEcuPgk
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Vecchio 30-01-2013, 15:21   #13
nicola66
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il 500 non era a V.
infatti si chiamava RG e basta.
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Vecchio 30-01-2013, 15:26   #14
Sandrin
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C'è che le sole 4 foto dell'annuncio non bastano per fare un minimo di valutazione seria.
Di strano la colorazione del codino: quella su ebay ha la striscia bianca; questa qua sopra no.
__________________
Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 30-01-2013, 15:33   #15
nicola66
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grazie a tutti



non è una "gamma" dopo "RG"?
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Vecchio 30-01-2013, 15:48   #16
euronove
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ma tu la V dove l'avevi vista?
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Vecchio 30-01-2013, 15:52   #17
nicola66
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scusa colpa mia.
ho aperto il link del post dopo invece del tuo
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Vecchio 30-01-2013, 15:57   #18
rasù
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come minimo manca il cuscinetto del codino ed il codino (che copriva la sella del passeggero nell'usdo monoposto) non è quello originale. per un mezzo da collezione da 4000 euro è un bel difettuccio.
Bisogna poi vedere se gli scarichi sono originali, molti venivano sosttituito con altri non omologati (allora non c'erano revisioni e guerre antimotociclisti). ad esempio quella della foto che ho postato, venduta come 100% originale ha un "silenziatore" farlocco.
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Vecchio 30-01-2013, 16:00   #19
euronove
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scusa colpa mia.
ho aperto il link del post dopo invece del tuo
no problem, a ben vedere non c'è manco la gamma
euronove non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2013, 16:34   #20
simonetof
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il 500 non era a V.
infatti si chiamava RG e basta.
http://it.wikipedia.org/wiki/Suzuki_RGV_%CE%93_500

Gamma era la denominazione sportiva di TUTTI i modelli Suzuki.

La stradale montava il 4 cilindri in quadrato e si chiamava RG Gamma
La Gp montava, nelle versioni successive, il 4 a V e si chiamava RGV Gamma.


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Vecchio 30-01-2013, 18:14   #21
CISAIOLO
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Ho usato un paio di volte quella di un mio amico un po' pompata,e' un bel giochino.
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Vecchio 30-01-2013, 18:46   #22
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...il 4 a V e si chiamava RGV Gamma...
La moto che mi ha fatto innamorare definitivamente delle moto e delle corse.



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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 31-01-2013, 10:09   #23
Tricheco
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Tricheco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2013, 10:11   #24
rasù
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se ti interessa dovrei avere ancore le riviste con le prove su strada
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Vecchio 31-01-2013, 10:21   #25
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.....mica male......tranne il prezzo un po' alto direi....!!
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