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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-01-2013, 13:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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A vederla pare in effetti molto curata.
Resta il fatto che 4000 euro mi sembrano davvero troppi: è vero che sono cose leggermente diverse, ma si trovano ottime RGV più recenti a prezzi parecchio più bassi...
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-56651636.htm
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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30-01-2013, 13:25
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#3
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.632
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il gammino RG con il bicil in linea l'ho usata varie volte (a7, giovi, turchino) .... che dire, andava bene, la gommatura era ancora quella stretta dell'era pre-radiali, ogni tanto si bagnava una candela e dovevi fermarti ad asciugarla perchè non c'era verso che si riprendesse da sola, ovviamente cominciava a tirare in alto.
se devo dire, mi piaceva più della successiva RGV, era parente stretta delle mitiche gamma 500.
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30-01-2013, 14:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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quindi mi confermereste un obiettivo valore storico del motore in linea rispetto al successivo a v
o, come spesso accade, in queste cose il valore è solo negli occhi di chi guarda?
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30-01-2013, 14:22
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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sulla carena c'è scritto rgV, dove V sta per a V.
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30-01-2013, 14:37
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#6
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.632
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mah. ad oggi direi che nè RG nè RGV solleticano particolari istinti collezionistici.
La RG in effetti è più vecchia, è stata prodotta in numero senz'altro minore rispetto alla più diffusa RGV (il cui motore equipaggiava anche un modello aprilia) ed appartiene ad un periodo in cui il 2t era ancora abbastanza in auge e diffuso. Certo girarci oggi avrebbe un che di anacronistico..... e come doti ciclistiche la V è senz'altro più attuale.
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30-01-2013, 14:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Nell'annuncio riferisce di altre 4 moto per ricambi, circa. A 4000 euro...
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R1100S '98
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30-01-2013, 14:47
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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grazie a tutti
Quote:
Originariamente inviata da nicola66
sulla carena c'è scritto rgV, dove V sta per a V.
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non è una "gamma" dopo "RG"?
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30-01-2013, 14:50
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#9
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.632
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la più vecchia è solo RG senza la V.
Ah, un altro dettaglio nel caso tu non l'abbia mai vista dal vero: è piccolissima!
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30-01-2013, 14:53
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#10
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.632
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mi sembra pure che manchi un pezzo di codino, o comunque che ci sia qualcosa di stano in quella zona.
eggià
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Ultima modifica di rasù; 30-01-2013 a 14:56
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30-01-2013, 15:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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scusa non capisco, in quale parte di preciso?
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30-01-2013, 15:14
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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@euronove: Si è una "Gamma", intesa come lettera dell'alfabeto greco.
La RG Gamma era in linea, successivamente uscì la RGV Gamma (anche la 500 era denominata Gamma, contraddistingueva la gamma sportiva due tempi di Suzuki) con il motore a V,
https://www.google.it/search?hl=it&s...w=1280&bih=899
che fu montato anche per un certo periodo sulle Aprilia RS250.
https://www.google.it/search?hl=it&s....1.8b4NBEcuPgk
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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30-01-2013, 15:21
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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il 500 non era a V.
infatti si chiamava RG e basta.
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30-01-2013, 15:26
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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C'è che le sole 4 foto dell'annuncio non bastano per fare un minimo di valutazione seria.
Di strano la colorazione del codino: quella su ebay ha la striscia bianca; questa qua sopra no.
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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30-01-2013, 15:33
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
grazie a tutti
non è una "gamma" dopo "RG"?
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30-01-2013, 15:48
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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ma tu la V dove l'avevi vista?
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30-01-2013, 15:52
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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scusa colpa mia.
ho aperto il link del post dopo invece del tuo
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30-01-2013, 15:57
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.632
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come minimo manca il cuscinetto del codino ed il codino (che copriva la sella del passeggero nell'usdo monoposto) non è quello originale. per un mezzo da collezione da 4000 euro è un bel difettuccio.
Bisogna poi vedere se gli scarichi sono originali, molti venivano sosttituito con altri non omologati (allora non c'erano revisioni e guerre antimotociclisti). ad esempio quella della foto che ho postato, venduta come 100% originale ha un "silenziatore" farlocco.
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30-01-2013, 16:00
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
scusa colpa mia.
ho aperto il link del post dopo invece del tuo
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no problem, a ben vedere non c'è manco la gamma
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30-01-2013, 16:34
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
il 500 non era a V.
infatti si chiamava RG e basta.
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http://it.wikipedia.org/wiki/Suzuki_RGV_%CE%93_500
Gamma era la denominazione sportiva di TUTTI i modelli Suzuki.
La stradale montava il 4 cilindri in quadrato e si chiamava RG Gamma
La Gp montava, nelle versioni successive, il 4 a V e si chiamava RGV Gamma.
  
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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30-01-2013, 18:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.787
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Ho usato un paio di volte quella di un mio amico un po' pompata,e' un bel giochino.
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KTM SAD 1290 S
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30-01-2013, 18:46
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#22
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.639
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Quote:
Originariamente inviata da simonetof
...il 4 a V e si chiamava RGV Gamma...
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La moto che mi ha fatto innamorare definitivamente delle moto e delle corse.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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31-01-2013, 10:09
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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31-01-2013, 10:11
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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se ti interessa dovrei avere ancore le riviste con le prove su strada
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31-01-2013, 10:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
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.....mica male......tranne il prezzo un po' alto direi....!!
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