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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-07-2005, 14:54
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Devo affinare la tecniva con l' RT!!
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO?????
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...Ager
Ultima modifica di Vigliac; 27-07-2005 a 15:01
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27-07-2005, 15:00
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2004
ubicazione: Follonica
Messaggi: 610
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Alla faccia del relax.....!
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Have you heard about the lonesome loser
He's a loser, but he still keeps on tryin'
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27-07-2005, 15:02
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#3
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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mi sa di si, me ne accorgo pure io che a destra chiude le curve da sola e
a sinistra tende ad allargare
pero' se lo cavi devi mettere un po' di piombo nella borsa destra,
se no' si sbilancia.
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27-07-2005, 15:16
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#4
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Guest
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una moto da guida in relax e panza sul serba....
e tu la violenti così...........bravo!
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27-07-2005, 15:25
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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Quote:
Originariamente inviata da vigliac
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO????? 
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non va tolto ma disinserito ed il lato sinistro zavorrato con mercurio iniettato nel cilindro
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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27-07-2005, 15:27
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#6
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Non cè bisogno di zavorrarlo, perchè i super tecnici BMW hanno messo cardano e serbatoio TUTTO a dx, notevole!!!!
se tolgo il cardano forse va a pari
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...Ager
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27-07-2005, 15:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da vigliac
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO????? 
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E' il cardano!LEVALO!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 15:29
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da vigliac
Non cè bisogno di zavorrarlo, perchè i super tecnici BMW hanno messo cardano e serbatoio TUTTO a dx, notevole!!!!
se tolgo il cardano forse va a pari 
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Ti serve mica una Eprom da 15hp in+  ciòppure lo scarico Remus e i dischi perimetraNi...
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 16:19
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Imperia
Messaggi: 1.080
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Ti serve mica una Eprom da 15hp in+  ciòppure lo scarico Remus e i dischi perimetraNi... 
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HAI ANCORA LO SCARICO E NON DICI NIENTE???
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R1100RT
K100RS (da liftare)
Vespa 125VNB2T
Lambretta 125LI III Serie
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27-07-2005, 16:40
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
Messaggi: 987
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Cambia moto! l'Rt non è fatta per essere stuprata in codesta maniera !!!
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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27-07-2005, 17:48
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#11
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Guest
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E te lo ri-dico, a te l'RT la devono levà
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27-07-2005, 17:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da firefox74
HAI ANCORA LO SCARICO E NON DICI NIENTE??? 
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Lo sciacquone funzia regolare lo scarico (Remus)  è andato via insieme a tutto il resto  mi è rimasto solo una reliquietta che tengo sempre nelle mutande...porta fortuna.
P.S non è cosi' ingombrante!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 17:54
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#13
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.852
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Devi mettere una damigiana da 10 litri piena nella borsa sx.. c'é anche una circolare tecnica.. bisogna proprio spiegarvi tutto..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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27-07-2005, 17:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Devi mettere una damigiana da 10 litri piena nella borsa sx.. c'é anche una circolare tecnica.. bisogna proprio spiegarvi tutto..
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Piena di che?
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Pota pota.
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27-07-2005, 18:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Imperia
Messaggi: 1.080
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Lo sciacquone funzia regolare lo scarico (Remus)  è andato via insieme a tutto il resto  mi è rimasto solo una reliquietta che tengo sempre nelle mutande...porta fortuna.
P.S non è cosi' ingombrante! 
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MENO MALE CHE NON E' COSI' INGOMBRANTE SE NO VOLEVO VEDERE COME CI STAVI SEDUTO SULLA DUCATI!!!
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R1100RT
K100RS (da liftare)
Vespa 125VNB2T
Lambretta 125LI III Serie
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27-07-2005, 19:23
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da firefox74
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EHEHEHEH...Busone si...ma fino a un certo punto
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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27-07-2005, 19:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 6.595
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Quote:
Originariamente inviata da vigliac
ad ABS disinserito, SEMPRE, nelle curve a DX riesco ad intraversarla, nelle curve a sx NO!!!!
Chiedo agli smanettoni, è il cardano????
Se si LO TOLGO????? 
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Tu sei pazzo!!!
Povera RTina....
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SZKVSTRM650!
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27-07-2005, 19:32
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#18
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Segretario Particolare C1 fun club
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Calenzano (Firenze)
Messaggi: 624
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Se questo post te lo leggono in Bmw, ti fanno un sequestro cautelativo
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così è -se vi pare-
Marcello 80/7 (1979); M. Guzzi 500 V (1937).
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27-07-2005, 19:40
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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In ingresso curva e freno post. pinzato derapa ugualmente a dx e sx anche con ABS inserito. Senza pinzare il freno post e in rilascio in curva a volte è leggermente sottosterzante. Tutto sta a capire cosa si vuole ottenere e come si entra. In ogni caso la trovo sempre bilanciata e simmetrica nella guida al (mio) limite.
Ciao!
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R1250RT - 122.000 km
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27-07-2005, 19:52
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#20
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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ciao franz
la tua non ha la frenata integrale che qualsiasi cosa schiacci la frenata davanti e dietro è la stessa vero?
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che emerita stronzata !!!
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27-07-2005, 19:56
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Piena di che?
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Lo sà il marito di Falbalà!
Bella rima che mi è uscita, ehh????
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27-07-2005, 20:27
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#22
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Guest
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Scusa "il Franz"  ma pelando il freno posteriore hai problemi con l'ABS che entra in gioco e raddrizza la moto? ... no perche' c'e' sempre questa annosa discussione sull'ABS, e vorrei capire questa cosa, e lo sai che di te mi fido!
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27-07-2005, 20:29
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
la tua non ha la frenata integrale che qualsiasi cosa schiacci la frenata davanti e dietro è la stessa vero?
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Su quali modelli frenando col posteriore si frena anche davanti?
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27-07-2005, 20:29
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
ciao franz
la tua non ha la frenata integrale che qualsiasi cosa schiacci la frenata davanti e dietro è la stessa vero?
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Si, in effetti la mia ha ancora il freno davanti e dietro separati.
Ciao!
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R1250RT - 122.000 km
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27-07-2005, 20:31
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#25
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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il mio RT come anche il 1150
e forse anche il K1200LT
insomma integral ABS
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che emerita stronzata !!!
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