scelta enduro mono 600 anni '90

[okpj]

ciao a tutti!
sto guardando x un mono 600 che mi permetta di affacciarmi all'enduro senza troppe pretese..
un bel mono 600 di quelli fine anni '80 in poi, i modelli prima del 1992 sarebbero d'epoca, quelli dopo non ancora ma sono più freschi..

per ora stavo guardando le yamaha tt 600 / tt 600 r, la voglio semplificata al massimo: no kat, no avviamento elettrico, raffreddamento ad aria..

x me fondamentale la coppia ai bassi, cerco il modello che "castagni" di più sotto, però non conosco la gamma di moto di quegli anni! certo che alcune vengon via a 1000 €, alcune 2500 (assolutamente fuori budget), prezzo simile per quelle sia anni 1990 circa che quelle 99-2000..

voi cosa mi consigliate?

[nicpett]

C'è un thread gia aperto

[okpj]

se ti riferisci al thread sull'xt 600, beh è solo sull'xt..
altri thread generici che ho letto mi han dato poche informazioni
ho chiesto più una panoramica generale

[aspes]

se non xt, e vuoi stare su un oggetto essenziale e con anche buone doti fuoristrada, il suzuki dr600 andava bene. Ed e' piu' versatile delle varie TT e XR che su asfalto sono un po' in difficolta' . Dovresti dire se vuoi fare anche asfalto o no. col suzuki fai tutto.

[dEUS]

il ttr non te lo consiglio, se ha qualche problema a ripatire dopo una caduta, ti farà rimpiangere l'acquisto alle prime uscite, meglio una con l'aviamento elettrico.
Il motore di questi 600 poi è spompo, forse un klr650 tira di più,io se potessi tornare indietro prenderei un dr400.

[Mikey]

Non è ad aria ma la klx - r che ho avuto era ottima in fuori strada e "civile" in strada. Avviamento apedale ma facile e motore mille volte meglio del Suzuki DR 650 che avevo prima della verdona.

[briscola]

Io con il tt600 ci ho fatto qualche anno fa la Siena Follonica un delirio ma conosco bene la moto in quanto da ragazzo tra Africa e gare di enduro era la mia moto. Ti consiglio un bel dominator a 1000 euro lo trovi facile e non ti danni l'anima

[okpj]

in realtà sarebbe per un utilizzo più in fuoristrada, per questo avevo guardato modelli molto essenziali, cercando comunque un 600 perchè magari potrei fare un 80-90 km di asfalto prima di mettere le ruote fuori..
sarebbe comunque un utilizzo molto tranquillo, ma non volevo precludermi l'idea di un utilizzo più intenso in futuro acquistando un modello più stradale..

[dEUS]

Originariamente inviata da Mikey

klx - r

Ecco intendevo questa, non la klr, poi è molto bella

[briscola]

Beh io con il dominator ci ho fatto ghsar ghilane in Tunisia tutto sabbia e sterro

[Mikey]

Esatto deus. Ottima moto davvero.

[okpj]

x deus:

eeh quella è fantastica ma usate ce n'è pochissime!

[BurtBaccara]

questa ?

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=3956456

[okpj]

x briscola: do' un occhio anche ai dominator, la disponibilità è ampia anche se a pelle mi "arrapa" meno di altri modelli più snelli, grazie comunque dell'utilissmo consiglio

[andreaalbertin]

tt 600 e vai tranquillo !!!

[Panda]

siamo sicuri che dopo la prima. seconda, terza e quarta caduta non si voglia un avviamento elettrico ??

[TAFFO]

leggera e con a.e., dai retta

[BurtBaccara]

Bravo Panda e Mumu................quante madonne che ho tirato con il DR.............e non ero caduto.
Prima di farci "la gamba" quanti rosari.

[okpj]

Uau Burt sai che non è niente male questo dominator?

[TAFFO]

ce n'è uno bello bello anche nel ns mercatino.

[Google 1200RT]

w il dominator.........

gran moto

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da okpj

potrei fare un 80-90 km di asfalto prima di mettere le ruote fuori..
.

allora lassa stare TT XLR KLR e compagnia e stai su XT e XL che la strada la fai di gusto e in fuoristrada se non devi strafare non deludono.

[okpj]

claudio grazie del parere, ci includi anche tu il dominator nei papabili?

[PALLA62]

Se ti interessa, vendo un dominator del 2001 per la cifra che vuoi spendere tu.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da okpj

claudio grazie del parere, ci includi anche tu il dominator nei papabili?

il Dominator va beissimo ed ha una meccanica indistruttibile, ma pesa sui 160kg contro i circa 140 di XT e XL, è più orientato ad uso stradale anche se non si fa problemi sugli sterrati, certo che se pensi a guadi e mulattiere non è adatto.