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Vecchio 23-08-2012, 21:30   #1
Stefano63
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Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
predefinito Ammo EssE.

Visto che dovrò smontare la perotta per rimetterla in sesto, secondo voi, mi conviene fare revisionare i gialloni?

Hanno 25.000 Km di uso intenso

Lamps; Stefano.

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Vecchio 24-08-2012, 00:26   #2
mascalzone_latino69
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io ne ho quasi 100k km e mai fatti... e ad ogni clic sono ancora sensibili... x ora li tengo così...
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 24-08-2012, 10:05   #3
FranzG
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Secondo me ti conviene rifarli: il Muraglione ti sembrerà nuovo!

Scherzi a parte: come va?

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 24-08-2012, 11:48   #4
pluto53
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Ciao Stefano, come va la spalla ?
Holins suggerisce la revisione dopo circa 20 K Km. non so sè è indispendabile o meno; visto che devi smontare io lo farei, senti comunque Andreani oppure la tua officina di fiducia. Anche io ho gli Holins sia davanti che di dietro e vorrei revionarli il prossimo inverno dopo aver percorso circa 25 K Km.
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Pluto53
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Vecchio 24-08-2012, 13:29   #5
Stefano63
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Grazie Raga, la spalla stá migliorando, l'ossicino si stá saldando e quella sensazione di fastidio dovuta al leggero movimento si é ridotto.

Spero a fine mese di essere ok.

Per la EssE ci vorrá un pó più di tempo, sigh.

Pensavo anche io di fargli dare una occhiata, qui a Forlì c'è una officina che revisiona ammortizzatori (anche da corsa) provo a sentire.

Lamps, Stefano
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Vecchio 24-08-2012, 14:08   #6
riv
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falli revisionare e facci sapere.
per me son soldi spesi bene.
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Vecchio 24-08-2012, 23:05   #7
Plo
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Concordo con riv, Stefano...
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Vecchio 25-08-2012, 08:54   #8
fastfreddy
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hai un'occasione più unica che rara di passare a una Guzzi

io li farei controllare, già che ci sei
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> 58
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Vecchio 25-08-2012, 15:09   #9
gecione76
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Registrato dal: 23 Oct 2006
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La spesa e' comunque rilevante ma visto che sei fallo. Io ho un contatto economico a Rimini se vuoi. E preparati che a settembre dobbiamo rifare un giro insieme
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fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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Vecchio 25-08-2012, 17:19   #10
paolo chiaraluna
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Quoto gecione, anche ai miei quest'anno tocca, ma io ho circa 15.000 km + di te
quando ci vediamo per le carene?
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Vecchio 25-08-2012, 23:19   #11
Stefano63
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Quando vuoi Paolo, hai news?

Dai che fremo dalla voglia di sistemarla, e poi devo fare il girello con il Gec.

Lamps, Stefano.
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Vecchio 25-08-2012, 23:22   #12
SKITO
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io li lascerei dove stanno, i miei l' ho revisionati quest'anno (con 80.000 Km percorsi sul groppone!)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 26-08-2012, 07:57   #13
riv
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO Visualizza il messaggio
io li lascerei dove stanno, i miei l' ho revisionati quest'anno (con 80.000 Km percorsi sul groppone!)
e non ti sei dato una martellata sui maroni per non averlo fatto prima???
riv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-2012, 12:19   #14
SKITO
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no tanto andavano bene lo stesso per come uso la moto io. l'Olio era un po "sporco" ma per il resto era tutto apposto!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 26-08-2012, 12:31   #15
Sandrin
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Totò......sei unico!
Ahahahahah!!!!
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 26-08-2012, 13:29   #16
SKITO
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Ciao Sandrin, ahahaha
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Vecchio 27-08-2012, 19:02   #17
gecione76
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ubicazione: santarcangelo di romagna
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per come guida ste è invece proprio il caso che li revisioni. Fidati, ho revisionati i WP dopo 20.000 chilometri sulla ERREERRE e la moto è cambiata!
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fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
gecione76 non è in linea   Rispondi quotando
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