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Vecchio 04-05-2011, 18:49   #1
Poncia
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Talking Blocco sterzo contro sterzo..

mentre ducati esegue richiami per l'inserimento del bloccasterzo da solo, io dopo due anni che ho la mia bella mucca, ho scoperto casualmente, che si può mettere il bloccasterzo anche con la ruota girata a destra... che figata...

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Vecchio 05-05-2011, 12:48   #2
stefano17551
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beh trovati contento, io non lo sapevo ancora...hahaha
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Vecchio 05-05-2011, 13:01   #3
ilmazza
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E poi se ci pistoli un Po si può anche lasciare la luce di posteggio accesa.. come sulle auto!
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Vecchio 05-05-2011, 13:29   #4
kukky
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freccia sx premuta mentre levi la chiave credo.....
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Vecchio 05-05-2011, 13:43   #5
Marvel
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solo se hai inserito la 2°..


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Vecchio 05-05-2011, 14:17   #6
Colomer77
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no, devi aver inserito la retro.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 05-05-2011, 14:23   #7
Animal
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...se apri il tappo.....riesci anche a riempire il serbatoio senza far la solita fatica di staccare i tubetti sotto e mettere i riduttori sulla pompa!!!......

ehehehehehehheehhehehhe
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 05-05-2011, 14:25   #8
Paul Inky
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Prendete..prendete x il c..o io non sapevo della freccia che lasciava accesa la luce di posizione e x poco non rimanevo a piedi, dopo una giornata di parcheggio causa giornata di mare. Sono informazioni utili anche queste, sopratutto x i neofiti!
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Vecchio 05-05-2011, 14:31   #9
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Freccia???.....


sulla mia c'è nel blocco d'accensione (come su mille altre moto) la scritta Park.....giri li la chiave.......ed il gioco è fatto...

...sul 1200.....non saprei....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 23-07-2012, 09:19   #10
daniedj
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hehe
l'errore di lasciare la luce di posteggio accesa è capitato anche a me...ma sulla vecchia raptor girando solo la chiave di uno scatto di troppo e con conseguente scaricamento della batteria....al mare :-(

e ieri ho scoperto anche io che si il blocca sterzo è anche a destra!
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Vecchio 23-07-2012, 09:20   #11
daniedj
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e non mi vergogno tanto, visto che un collegha col gs adv non lo sapeva finche non gli ho rivelato io la grande novità!
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Vecchio 23-07-2012, 10:25   #12
tommasoadv
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grande poncia..................hehehe
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Vecchio 23-07-2012, 10:29   #13
squalo
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io ho scoperto che c'è un pulsante rosso che avvia il motore!
Caspita...la fatica che mi sarei risparmiato a saperlo prima...tutte le volte a spingerla è una fatica!
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 23-07-2012, 10:59   #14
Bassman
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Il libretto di uso e manutenzione, oltre che per un uso indecoroso che qui non descrivo, serve anche perché lo si legga...
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Vecchio 23-07-2012, 11:04   #15
mozzy
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il libretto di uso e manutenzione, oltre che per un uso indecoroso che qui non descrivo, serve anche perché lo si legga...
:d:d:d:d:d:d
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Vecchio 23-07-2012, 11:41   #16
Total Black
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....con le 4 frecce inserite non si attiva l'allarme(Bmw).
Normale?
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Vecchio 23-07-2012, 13:56   #17
romargi
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io ho scoperto che c'è un pulsante rosso che avvia il motore!
Ma che pairla che sei... Io in verità ho scoperto che si può spegnere il motore agendo sulla levetta montata coassialmente al pulsante rosso da te citato. Ed in questo modo eviti di dover girare la chiave per spegnerlo o rilasciare la frizione da fermo con la sesta marcia inserita.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 23-07-2012, 14:01   #18
squalo
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ho guardato ma con rammarico devo dirti che questa levetta nei modelli nuovi non c'è. si vede che costava troppo e l'hanno tolta.
continuo con il mio solito metodo. metto in prima e, senza accelerare, freno al massimo.
un paio si sobbalzi e si spegne.
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Vecchio 23-07-2012, 14:18   #19
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Abbassa la stampella laterale con la marcia inserita:
- eviti i sobbalzi
- non devi frenare
- non strapazzi la trasmissione
- controlli automaticamente se l'interruttore funziona
- sei automaticamente in condizione di "freno a mano tirato"

Tutti bei vantaggi...

(se poi vogliamo aggiungere qualche altra pirlata, avanti c'è posto... )
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Vecchio 23-07-2012, 14:23   #20
squalo
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mica è facile abbassare il cavalletto mentre sei in movimento. trovo la manovra alquanto pericolosa!!
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Vecchio 23-07-2012, 14:26   #21
Bassman
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Si parlava di spegnere il motore.
E' evidente che non ha senso farlo in movimento.
Però, visto che ho fatto un elenco di pirlate, possiamo aggiungere anche questa...
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Vecchio 23-07-2012, 14:35   #22
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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mica è facile abbassare il cavalletto mentre sei in movimento. trovo la manovra alquanto pericolosa!!
L'ho sempre fatto, anche con il GS.
Ovvio che in movimento significa appena prima che la moto si fermi completamente.
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Vecchio 23-07-2012, 14:35   #23
RE_NIKO77
بائع متجول
 
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Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: 71° 9' 55.659" N 25° 47' 57.019" E
Messaggi: 4.648
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non posso crederci!










































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Honda 750 Four 1976 "Alby"
RE_NIKO77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2012, 14:46   #24
squalo
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Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Quote:
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Si parlava di spegnere il motore.
E' evidente che non ha senso farlo in movimento.
Però, visto che ho fatto un elenco di pirlate, possiamo aggiungere anche questa...
ah ecco ora ho capito meglio la tecnica..
è una procedura molto interessante. dovrebbero scriverla nel manuale di istruzioni!!
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Vecchio 23-07-2012, 15:32   #25
Panzerkampfwagen
Finger power
 
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Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.129
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io non la spengo mai. La lascio in prima, al minimo.
Che se si ferma misi surriscalda.
Epperò metto il bloccasterzo.
Così gira in tondo , e almeno la ritrovo.
Posso mica camminare duecento chilometri per un caffè, no?
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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