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Vecchio 20-01-2012, 22:10   #1
pancomau
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La wunderlich ha appena messo a catalogo dei portapacchi, dei paramotori e paraborse specifici per la K6

...e dalle foto sembra che montino anche dei deflettori che potrebbero risolvere il problema dell'aria calda sui piedi!

in una foto si vede anche un deflettore montato per allargare la carena e nella foto dei paraborse si vede anche una sella marchiata wunderlich. Al momento non trovo nè i deflettori nè le selle sul catalogo, ma forse li stanno finendo di preparare e compariranno fra un pò di tempo


Un'altra ditta vende invece un parabrezza più alto per la GT. Mi sembra dalle foto che sia anche più largo sopra e sul sito inglese indicano il prezzo di vendita in 75 sterline

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Vecchio 20-01-2012, 22:31   #2
Fabrix
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Mi sembrano assolutamente identici agli accessori della Isotta.
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Vecchio 20-01-2012, 22:38   #3
pancomau
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Il deflettore ci assomiglia molto, ma non mi sembrava che la isotta facesse i paramotore... o mi è sfuggito?

edit: "mangio memoria" (come si dice dalle mie parti)... c'erano in effetti altri thread e notizie sui paramotori. Sono simili (da foto trovata sul kog) ma non uguali e sembra che quelli wunderlich siano più protettivi (nel senso che hanno più tubi).
Magari la foto che ho trovato era un prototipo ed ora li fanno diversi... ma sul sito della isotta non compaiono tra gli accessori disponibili. Visto che proprio sul kog si menziona wunderlich e isotta su quella foto... è anche possibile che abbiano una collaborazione (isotta produce e wunderlich vende) e per questo non sono venduti dalla isotta stessa... o magari il loro sito è obsoleto e ci sono a catalogo....
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Vecchio 20-01-2012, 22:45   #4
Fabrix
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scaricati il catalogo isotta bmw qui http://www.isotta-srl.com/public/fil...te%20(BMW).pdf

e guarda a pagina 39 .... è identico anche se lo danno come "prossima produzione"
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Vecchio 20-01-2012, 22:49   #5
Bruno1200
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Io i trovo bruttini anzi i paraborse brutti veramente.
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Vecchio 20-01-2012, 22:50   #6
Fabrix
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Io i trovo bruttini anzi i paraborse brutti veramente.
Concordo pienamente
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Vecchio 20-01-2012, 22:50   #7
pancomau
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Grazie del link
In effeti sono moooooolto simili... sospetto che sia proprio che la isotta li faccia e li commercializzi "anche" attraverso wunderlich


riguardo al "bruttini"... concordo sul paraborse
...sul paramotore... beh... si e no... ma se si vuole proteggere da cadute....

il para-parafango anteriore invece mi sembra una oscenità e perdipiù praticamente inutile.
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Vecchio 21-01-2012, 18:36   #8
Ivo
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i paramotore mi sembrano meglio degli originali, il resto fa c.... sempre dal mio punto di vista
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Vecchio 21-01-2012, 18:42   #9
Fabrix
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Beh anche il paramotore, proteggerà probabilmente di più di quello originale, ma dire che è bello ....
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Vecchio 21-01-2012, 18:51   #10
60Luca
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io metterò solo i paramani Isotta, per il resto la GT mi calza a pennello e mi soddisfa così 100%.
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Vecchio 21-01-2012, 22:16   #11
nautilus
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ma non c'è niente ancora della Touratech????
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Saluti da Francesco

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Vecchio 21-01-2012, 23:21   #12
Ivo
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Se trovo da vendere i paramotore originali faccio il pensierino per quelli della wunderlich che mi sembrano più efficaci e perchè no, meno inguardabili
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Vecchio 21-01-2012, 23:22   #13
Giovanni Cataldo
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Personalmente mi piacciono più i paramani del GS adattati.
Per tutto il resto ......non so.
il para parafango mi sembra veramente la cosa più' inutile del mondo..
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Vecchio 22-01-2012, 00:00   #14
giessista 66
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Personalmente mi piacciono più i paramani del GS adattati.
Per tutto il resto ......non so.
il para parafango mi sembra veramente la cosa più' inutile del mondo..
quoto in pieno, a che cosa serve poi qualcuno me lo spiegherà......per il paramotore così invasivo ....de gustibus.... mi sembra esagerato per il tipo di moto, mica devi fare fuoristrada con il gt 1600.....allora la dotiamo di pneumatici tutto intorno modello parabordo del rimorchiatore e siamo più tranquilli....mah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 22-01-2012, 00:29   #15
Ivo
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Dal mio punto di vista più che invasivo è più uniforme, gli originali sono due spuntoni
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Vecchio 21-02-2012, 19:30   #16
pancomau
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x Ivo
Hai poi fatto qualche investigazione ulteriore sui paramotore?
Mi riferisco a se e dove comprarli, se li fa anche la isotta o meno, se li puoi ordinare e montare tramite il tuo "spacciatore" abituale (visto che ci forniamo entrambe dallo stesso), ecc... ecc...

Intanto io ho provato a chiedere a Mrboxer se i deflettori che si vedono nella foto wunderlich esistano e se sono inclusi o quanto costino.
La risposta è stata che la wunderlich non li ha a catalogo ma che ne esistono uguali (e mi hanno mandato la foto del sito Isotta), sia chiari che fumè.
Certo è che fatti così temo che si frantumino al primo accenno di urto (tuttaltro che impossibile lì in basso). Forse avrebbero fatto meglio a farli in materiale "elastico" o che si ripieghino in caso di urto...
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Vecchio 21-02-2012, 22:30   #17
Ivo
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Panco, non sono andato avanti nelle ricerche. anche perchè, a differenza del GS non vedo niente che veramente arricchisca la moto. secondo i miei gusti ripeto
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Vecchio 22-02-2012, 09:00   #18
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Oddio ragazzi!!! va bene che parecchi di voi vengono dal mondo eRRato.. ma per cortesia le K (a 4 a 6 orizzontali o frontemarcia) hanno una loro dignità!
Non possono essere GieSsizzate o Harleyzzate... no.. no!!
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Vecchio 22-02-2012, 09:42   #19
Ivo
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skas da ex erreista ti quoto in pieno
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Vecchio 22-02-2012, 11:26   #20
pancomau
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se vi riferite al paramotore... non concordo

se parlate del deflettori bassi... secondo me l'unico scopo può essere quello di mitigare o evitare il fantomatico problema "piedino lesso", ed in questo senso potrebbero essere un "male necessario"

relativamente ai paramani.. bisogna vederli dal vivo... e comunque capire se il discorso del freddo è significativo (questione soggettiva).
Concordo che dalle foto la soluzione di sgomma (e poi giuseppe) è molto più carina, ma anche lì bisogna valutare costi/benefici.
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Vecchio 22-02-2012, 11:38   #21
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no.. no.. il paramani e il salva cotechino sono ok!! mi riferisco alla tubolarizzazione (anche se protettiva)..

mi ricordano i ciao e le vespe degli anni 65.. 70!!
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Vecchio 22-02-2012, 14:13   #22
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.. le K (a 4 a 6 orizzontali o frontemarcia) hanno una loro dignità!
Non possono essere GieSsizzate o Harleyzzate... no.. no!!
Hai tutta la mia adesione. Anche piccole modifiche sporcano una linea che da sola vale la moto. . Figuriamo quel tubificio li.
Io ho fatto 150.000 km in HD e non li avrei mai messi sulla mia Road King. Figurati sul K .
Visti dal vivo, erano a Milano, sono anche peggio. Quanto poi proteggano nelle cadute (che non sono per fortuna tutti i giorni) vorrei vederlo. Secondo mè aumentano il rischio di rovinare anche parti che non venissero direttamente a contatto con la ruvida terra.
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Vecchio 22-02-2012, 14:36   #23
SoloKappistaASogliola
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del resto tra qualche anno potrei ritrovare sull'isola di Patmos invece di questa moto una vs K6 intubata...

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Vecchio 23-02-2012, 12:32   #24
settecentouno
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chissa quando proporranno un del tubo che avvolga anche mia moglie che tanto inconsciamente si lascia traspertare
Vedo dai cataloghi proporre solo tubi a mio modo di pensare non servono ad nu tubo
e poi sono tutti orrendi
settecentouno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2012, 11:02   #25
Bruno1200
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Avete visto questo mix tra protezione motore e faro supplementare?
L'ho trovato in vendita qui:
http://www.ebay.de/itm/BMW-K1600-GT-...item1e6b6e0a28



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