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18-06-2012, 12:57
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Mamma BMW si arrabbia tanto se....
uso la sella del GS STD in posizione alta davanti e bassa dietro ?
Lo scorso weekend in previsione della partenza a breve per la Spagna ho giranzolato tra Austria e Germania giusto per assaggiare il confort della mucca dopo ore in sella. Conclusione: il primo giorno dopo circa 1.5 ore di viaggio con sella in posizione "raccomandata" dolore alla parte bassa della schiena insopportabile... con obbligo di continue soste.
Il giorno successivo ho abbassato la sella solo nella parte posteriore e la situazione è notevolmente migliorata.....
Ho visto altri post sull'argomento.... e il problema mi sembra noto  
Ma mi chiedo come fanno a scrivere nelle riviste specializzate "confort da riferimento per la categoria" ....  .
In oltre 20 anni di supersportive non avevo mai avuto questi problemi nemmeno dopo tappe giornaliere da 1000 km.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 13:00
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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la posizione eretta fa si che tutto il peso graviti sulla colonna e di conseguenza sul sedere.
ci devi fare i calli..............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-06-2012, 13:03
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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secondo me messa così è notevolmente più comoda, anche se la casa lo sconsiglia (non so bene perchè)!!
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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18-06-2012, 13:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Dopo 30 anni che vado in moto mi tocca ricominciare dall'inizio...
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 13:08
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
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ti devi fare calli nel cu...
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Frank
Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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18-06-2012, 13:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
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Hai poco da fare i calli.
Devi cambiare o modificare la sella.
Andrà molto meglio. Non perfettamente ma molto meglio.
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Long may you run
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18-06-2012, 13:37
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2011
ubicazione: Imola
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Quote:
Originariamente inviata da Tommy
Hai poco da fare i calli.
Devi cambiare o modificare la sella.
Andrà molto meglio. Non perfettamente ma molto meglio.
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COnsigli sulle modifiche ??? gel ?
Premetto che sulla STD la posizione della sella è bassa sia davanti che dietro con sella normale non ribassata ...
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BMW R nineT/URBAN G/S
HONDA REPSOL 300 TRIAL
Andrea
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18-06-2012, 13:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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Venendo da una GSX-R non posso non dire che la GS sia molto più comoda... mi pare ovvio.
Certo seve anche abitudine: le prime volte non facevo 300 km al giorno, poi col tempo ne guadagni altri.
Però a dire che una supersportiva sia più comoda... boh. Magari è la posizione che ti da fastidio per qualche motivo.
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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18-06-2012, 14:08
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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... vedo che non sono il solo.... 
io generalmente uso la sella in posizione tutta alta (sono 1.83) e la posizione e il relativo controllo del mezzo soprattutto nel misto dei nostri passi alpini è fantastica
Purtroppo in questi giorni ho riscontrato che nei lunghi tratti in relativo relax la schiena mi fa un male cane, risolto abbassando solo la parte posteriore....
Boh forse sarà che appunto guidando in relax mi affloscio un po' e carico troppo la schiena.
Certo che con l'848 mai avuto sti problemi, e sentire parlare già di modifiche mi fa girare un po gli zebedei visto cosa costa la mucca  
Intando mi prendo avanti coi calli....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 14:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Tornando al titolo, qualcuno sà perchè la mamma non vuole che si usi la sella così ??
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 14:22
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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perchè dice che si potrebbero rompere i fermi dove vai ad incastrare il tondino di acciaio che regola l'altezza.
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TZ (Tolleranza Zero)
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18-06-2012, 14:38
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
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Quote:
Originariamente inviata da Cirka
COnsigli sulle modifiche ??? gel ?
Premetto che sulla STD la posizione della sella è bassa sia davanti che dietro con sella normale non ribassata ...
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Ciao, se ne è già discusso un pochino ...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=315609
Comunque io ho comprato la sella Touratech e mi trovo meglio.
Buona lettura...
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Long may you run
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18-06-2012, 14:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Tommy
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... trovato la lettura per stasera....
alla caccia di consigli utili....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 15:20
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
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essendo abituato a stare diverse ore in sella a una bici, quando vado in moto mi pare di essere seduto su una frau.
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18-06-2012, 15:32
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: Weston (Broward County,FL)
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dopo aver letto il mega thread qui sopra, ho fatto la prova nel giro di sabato (poco meno di 500 km) e il c.., ehmnn, il sedere ne ha goduto parecchio!!
Piolini o non piolini da ora in avanti sempre sella con fermo della parte posteriore piu' in basso che all'anteriore!
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GS1200ADV/07- Triumph Trident 750/96 - Kymco People 50/97 (la bombazza)
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18-06-2012, 15:58
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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..... e allora è come dico io, leggendo un po' le vecchie discussioni vedo che siamo in molti ad avere scoperto che abbassando solo la parte posteriore si sta meglio.....
Ma Zk perchè dopo tutti sti anni i supertecnici teutonici non hanno pensato a qualche modifica ??????!!!!!
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 16:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Non hanno balle da schiacciare ?
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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18-06-2012, 16:20
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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o usano la moto solo per andar al bar.....
che si trova a 500............ mt
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 16:57
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Non hanno balle da schiacciare ? 
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E' quello che pensavo... ma scaricando il peso sul c... non si vanno a caricare i maroni?
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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18-06-2012, 17:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Anatomia teutonica: un mistero!
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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18-06-2012, 17:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Rephab
E' quello che pensavo... ma scaricando il peso sul c... non si vanno a caricare i maroni?
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Secondo me il problema sta nel fatto che la sella è sia troppo morbida che troppo infossata, quindi dopo un tot di ore che ci stai seduto sopra sei praticamente "dentro" la sella e questa ti va a premere nella parte bassa della schiena.
Quindi abbassandola un po dietro il problema si attenua, ovvio che se abbassiamo troppo ci trovamo seduti sui m.......
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-06-2012, 17:27
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2010
ubicazione: Roma
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Anche io, passando dal K1200 Gt al GSA ho avuto lo stesso problema, inoltre dopo circa un'ora di marcia mi trovavo sempre trascinato in avanti.
Fatto 700 km con sella abbassata solo dietro e...tutto ok.
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Roberto
BMW R 1200 GS Adventure MY 2009
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18-06-2012, 19:17
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sala Bolognese -Bo-
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anch'io dietro piu' bassa, a me altrimenti dava la senzazione di scivolare in avanti.
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Gs 1150 ADV
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18-06-2012, 19:30
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2011
ubicazione: Serra Riccò
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Posizione troppo eretta
Cari amici,per conto mio la spiegazione è una sola,la posizione che ti fa sentire il dominatore della strada in sella al tuo gs per contro scarica tutto il peso della parte superiore del corpo sulla spina dorsale mentre una posizione più sportiva,con il peso ripartito anche sulle braccia evita che le inevitabili asperità della strada facciano infiammare i dischi intervertebrali.
Per la cronaca io ho un'ernia del disco L5-S1 e la mattina dopo un giro sostanzioso faccio fatica a stare dritto in piedi  vado anche molto in bici e anche se la selletta è ovviamente imparagonabile semmai mi fa male solo il culo  e non la schiena.
Saluti
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Motobecane duc. scrambler 350 honda vf 750 s superalce 1943 R 1200 GS adv 2011
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18-06-2012, 20:35
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
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Quote:
essendo abituato a stare diverse ore in sella a una bici, quando vado in moto mi pare di essere seduto su una frau
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Per me è il contrario, soffro meno due ore di bicicletta che di GS.
Dopo un oretta inizia un fastidio che rapidamente diventa dolore al coccige (o almeno penso, la zona è comunque quella)
Però credo dipenda dalla schiena e dalla postura più che dalla sella..
Pensavo di farla un po "scavare" sulla parte terminale, ma è ancora tutto da definire
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Diversamente-manico
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