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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-05-2012, 15:26   #1
Il Maiale
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predefinito Honda transalp e la frenata combinata

Un bel cesso di moto!

Una moto che dovrebbe avere un indirizzo on/off, con l abs NON disinseribile e la frenata combinata sia all anteriore che al posteriore.

Provata ieri in off, ho tolto il sensore contakm, e così. Ho escluso l abs, ma la frenata combinata??? Bella merda!!! Blocchi il freno posteriore sulla ghiaia e ti sdrai, perché blocca anche l anteriore.


Delle moto così dovrebbero cancellarle. Bravi jap
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...Ager
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Vecchio 28-05-2012, 15:37   #2
Roberbero
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L'ho avuta e l'ho rivenduta dopo 11 mesi.
Oltre a diversi difetti, solo il motore salverei, è stata la resa fuoristrada vergognosa la goccia che ha traboccato il vaso.
Specialmente un certo sottosterzo nei tornanti in salita su sterrato, praticamente andava dritta.

Certo che vedere il padellozzo del catalizzatore a 14 cm da terra doveva farmi venire qualche dubbio.
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Vecchio 28-05-2012, 15:42   #3
63roger63
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Blocchi il freno posteriore sulla ghiaia e ti sdrai...
Se non sei buono a guidare una moto vai ad un corso per imparare...ce ne sono di validi...









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Vecchio 28-05-2012, 16:01   #4
mariob
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Il problema è che ci sono cani e porci a fare gli istruttori
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Mariob
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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Vecchio 28-05-2012, 16:08   #5
Wotan
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Beh, il fatto che sia "il Maiale" a parlare non deve portare a conclusioni affrettate.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 28-05-2012, 16:30   #6
sartandrea
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.........................Delle moto così dovrebbero cancellarle. Bravi jap
la Honda sa bene che per 999 clienti Transalp (XL700) su 1000 il concetto di fuoristrada è la classica strada bianca

oramai enduro bicilindriche (e per enduro non intendo quello che una volta si chiamava regolarità) di fascia bassa non ci sono più




probabilmente questa è l'ultima che è uscita di produzione.....

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Vecchio 28-05-2012, 16:35   #7
GATTOFELIX
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Affermare che la transalp è un cesso di moto, mi pare eccessivo...
se ben ricordo mi sembra una delle moto più vendute in assoluto, e non ho mai letto una recensione negativa. per quello che riguarda il dual cbs se ne può discutere
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 28-05-2012, 16:58   #8
chuckbird
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Bella merda!!! Blocchi il freno posteriore sulla ghiaia e ti sdrai, perché blocca anche l anteriore.

Non ho capito se sei serio o stai perculando

Cosa c'entra, sulla transalp, il fatto che rimuovendo il sensore della ruota posteriore (quindi mandando di fatto in errore la centralina dell'abs) disattivi anche la frenata integrale?
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Vecchio 28-05-2012, 17:14   #9
Rephab
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Chuck, rimuovendo il sensore disattiva l'ABS. Resta (e non cambia) la frenata integrale col freno posteriore.
Penso che anche su strada bianca sia una cagata sto sistema.
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Vecchio 28-05-2012, 18:34   #10
Muttley
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Credo ci si riferisca all' "ultima" Transalp, quella con l'orrendo faro tondo è la ruota anteriore da 19. La vecchia Transalp nel fuoristrada leggero e anche un po' di piu si difendeva onorevolmente.
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 28-05-2012, 18:59   #11
attila700
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Ho visto dei gs 800 e 1200, "cappottarsi" dove altre moto salivano o scendevano senza problemi....
Che dipenda dal manico?
Sicuramente l'abs non aiuta, e il fanale e' orribile.... Non ha la setsa marcia e la ruota da 19 davanti...
Ma definirla un cesso... Mi pare eccessivo
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Vecchio 28-05-2012, 20:00   #12
63roger63
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Ma definirla un cesso... Mi pare eccessivo
Va bene...diciamo che è un bidet...
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Vecchio 28-05-2012, 20:52   #13
michelao
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Ciao a tutti ,confermo l'associamento al bidet,avuta e rivenduta subito (my 09)confermo che l'abs non disinseribile è pazzesco,ma le sospensioni?la luca da terra? la ruota anteriore da 19?carenata perfino sotto ,e la mia faceva un rumore di aspirazione in accelerazione o sotto sforzo pazzesco,sembrava di essere in un tunnell.Le vecchie transalp erano delle signore con questa honda si è giocato la faccia.
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Vecchio 28-05-2012, 20:54   #14
Fado
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la Honda sa bene che per 999 clienti Transalp (XL700) su 1000 il concetto di fuoristrada è la classica strada bianca
prova un po' a frenare con l'anteriore su una strada bianca ... vedrai che basta la prima volta
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Vecchio 28-05-2012, 21:26   #15
attila700
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Va bene...diciamo che è un bidet...
Concordo, vista la comodita' del bidet che tanti popoli ignorano...
attila700 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2012, 21:37   #16
pippo68
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io ho avuto due transalp una del "93 e una del "00......

la mia del 93 è ancora in giro,avrà già passato cinque proprietari ma prima o poi me la ricompro.....io l'ho data via a quasi 100.000 km
la scorsa estate ho visto che aveva circa 20.000 km.....secondo me ha fatto già il giro dei 200.000.....pero va sempre...

la 700 potevano chiamarla con un altro nome.....
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Vecchio 28-05-2012, 21:38   #17
chuckbird
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Chuck, rimuovendo il sensore disattiva l'ABS. Resta (e non cambia) la frenata integrale col freno posteriore.
E lo stai spiegando a me?
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Vecchio 28-05-2012, 21:43   #18
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per disattivare l'abs basta fare un burn out sull'erba con la ruota posteriore....non è molto comodo ma sempre più veloce che smontare il sensore....
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Vecchio 28-05-2012, 22:07   #19
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Originariamente inviata da attila700 Visualizza il messaggio
....
Che dipenda dal manico?
....Ma definirla un cesso... Mi pare eccessivo
E' chiaro che dipende dal manico. Come si fa a parlar male di quel gioiellino del transalp?
Consiglio al promotore del tread di fare un corso di guida off. Qui parlano bene di adventure School, facci un pensierino.




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Ultima modifica di saveriomaraia; 28-05-2012 a 22:20
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Vecchio 28-05-2012, 22:12   #20
Roberbero
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Confermo che è un cesso.
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Vecchio 28-05-2012, 22:53   #21
Il Maiale
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É un cesso punto.
Perché?

Perché. Una moto dalla linea e dalle caratteristiche tuttoterreno, come si vede dal depliants e pubblicità non deve assolutamente avere una cagata così all impianto frenante, pericoloso e secondo me non omologabile. se fosse una moto da turismo, tipo rt, potrebbe forse avere un senso, FORSE! Ma su quel genere di moto è una cazzata pericolosa
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Vecchio 28-05-2012, 23:41   #22
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Pensa che quando ho detto la stessa cosa della supertenerè hanno dell'incompetente anche a me.
Incompetente, IO CHE SONO IO....TSE'!

Ma tu non preoccuparti, vedrai che col tempo impari.
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Vecchio 28-05-2012, 23:50   #23
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... non deve assolutamente avere una cagata così all impianto frenante, pericoloso e secondo me non omologabile....
Sottoscrivo.


Non vorrei dire una stronzata...anzi chiedo che è meglio:
"ma la nuova CrossTourer....anche quella ha la combinata"?
Se si è solo buona da giocare ai cavalli....

Mi sembra che l'abbia anche la Varadero.
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Vecchio 29-05-2012, 00:06   #24
saveriomaraia
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Non nominare invano la crossturer che poi arrivano quei due...
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Vecchio 29-05-2012, 08:09   #25
Moko
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Mai sopportata la frenata combinata!
Anche senza andare in Off, su strada bagnata viscida, freni al post. e ti scivola l'anteriore!
Quoto Il Maiale, una cagata (il sistema, la moto non so')

Ciao.
Claudio.
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