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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-05-2012, 15:26
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Honda transalp e la frenata combinata
Un bel cesso di moto!
Una moto che dovrebbe avere un indirizzo on/off, con l abs NON disinseribile e la frenata combinata sia all anteriore che al posteriore.
Provata ieri in off, ho tolto il sensore contakm, e così. Ho escluso l abs, ma la frenata combinata??? Bella merda!!! Blocchi il freno posteriore sulla ghiaia e ti sdrai, perché blocca anche l anteriore.
Delle moto così dovrebbero cancellarle. Bravi jap  
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...Ager
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28-05-2012, 15:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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L'ho avuta e l'ho rivenduta dopo 11 mesi.
Oltre a diversi difetti, solo il motore salverei, è stata la resa fuoristrada vergognosa la goccia che ha traboccato il vaso.
Specialmente un certo sottosterzo nei tornanti in salita su sterrato, praticamente andava dritta.
Certo che vedere il padellozzo del catalizzatore a 14 cm da terra doveva farmi venire qualche dubbio.
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28-05-2012, 15:42
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.928
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Blocchi il freno posteriore sulla ghiaia e ti sdrai...
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Se non sei buono a guidare una moto vai ad un corso per imparare...ce ne sono di validi...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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28-05-2012, 16:01
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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28-05-2012, 16:08
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Beh, il fatto che sia "il Maiale" a parlare non deve portare a conclusioni affrettate.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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28-05-2012, 16:30
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
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la Honda sa bene che per 999 clienti Transalp (XL700) su 1000 il concetto di fuoristrada è la classica strada bianca
oramai enduro bicilindriche (e per enduro non intendo quello che una volta si chiamava regolarità) di fascia bassa non ci sono più
probabilmente questa è l'ultima che è uscita di produzione.....
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28-05-2012, 16:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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Affermare che la transalp è un cesso di moto, mi pare eccessivo...
se ben ricordo mi sembra una delle moto più vendute in assoluto, e non ho mai letto una recensione negativa.  per quello che riguarda il dual cbs se ne può discutere
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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28-05-2012, 16:58
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Bella merda!!! Blocchi il freno posteriore sulla ghiaia e ti sdrai, perché blocca anche l anteriore.
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Non ho capito se sei serio o stai perculando
Cosa c'entra, sulla transalp, il fatto che rimuovendo il sensore della ruota posteriore (quindi mandando di fatto in errore la centralina dell'abs) disattivi anche la frenata integrale?
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28-05-2012, 17:14
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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Chuck, rimuovendo il sensore disattiva l'ABS. Resta (e non cambia) la frenata integrale col freno posteriore.
Penso che anche su strada bianca sia una cagata sto sistema.
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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28-05-2012, 18:34
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#10
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Credo ci si riferisca all' "ultima" Transalp, quella con l'orrendo faro tondo è la ruota anteriore da 19. La vecchia Transalp nel fuoristrada leggero e anche un po' di piu si difendeva onorevolmente.
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Chi non muore si rivede
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28-05-2012, 18:59
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: venezia
Messaggi: 46
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Ho visto dei gs 800 e 1200, "cappottarsi" dove altre moto salivano o scendevano senza problemi....
Che dipenda dal manico?
Sicuramente l'abs non aiuta, e il fanale e' orribile.... Non ha la setsa marcia e la ruota da 19 davanti...
Ma definirla un cesso... Mi pare eccessivo
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28-05-2012, 20:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.928
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Quote:
Originariamente inviata da attila700
Ma definirla un cesso... Mi pare eccessivo
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Va bene...diciamo che è un bidet...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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28-05-2012, 20:52
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2012
ubicazione: paperopoli(MB)
Messaggi: 161
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Ciao a tutti ,confermo l'associamento al bidet,avuta e rivenduta subito (my 09)confermo che l'abs non disinseribile è pazzesco,ma le sospensioni?la luca da terra? la ruota anteriore da 19?carenata perfino sotto ,e la mia faceva un rumore di aspirazione in accelerazione o sotto sforzo pazzesco,sembrava di essere in un tunnell.Le vecchie transalp erano delle signore con questa honda si è giocato la faccia.
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28-05-2012, 20:54
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 648
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
la Honda sa bene che per 999 clienti Transalp (XL700) su 1000 il concetto di fuoristrada è la classica strada bianca
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prova un po' a frenare con l'anteriore su una strada bianca ... vedrai che basta la prima volta
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R 1100 GS all black
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28-05-2012, 21:26
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: venezia
Messaggi: 46
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Va bene...diciamo che è un bidet... 
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Concordo, vista la comodita' del bidet che tanti popoli ignorano...
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28-05-2012, 21:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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io ho avuto due transalp una del "93 e una del "00......
la mia del 93 è ancora in giro,avrà già passato cinque proprietari ma prima o poi me la ricompro.....io l'ho data via a quasi 100.000 km
la scorsa estate ho visto che aveva circa 20.000 km.....secondo me ha fatto già il giro dei 200.000.....pero va sempre...
la 700 potevano chiamarla con un altro nome.....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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28-05-2012, 21:38
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Rephab
Chuck, rimuovendo il sensore disattiva l'ABS. Resta (e non cambia) la frenata integrale col freno posteriore.
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E lo stai spiegando a me?
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28-05-2012, 21:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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per disattivare l'abs basta fare un burn out sull'erba con la ruota posteriore....non è molto comodo ma sempre più veloce che smontare il sensore....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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28-05-2012, 22:07
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Quote:
Originariamente inviata da attila700
....
Che dipenda dal manico?
....Ma definirla un cesso... Mi pare eccessivo
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E' chiaro che dipende dal manico. Come si fa a parlar male di quel gioiellino del transalp?
Consiglio al promotore del tread di fare un corso di guida off. Qui parlano bene di adventure School, facci un pensierino.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
Ultima modifica di saveriomaraia; 28-05-2012 a 22:20
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28-05-2012, 22:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Confermo che è un cesso.
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28-05-2012, 22:53
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#21
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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É un cesso punto.
Perché?
Perché. Una moto dalla linea e dalle caratteristiche tuttoterreno, come si vede dal depliants e pubblicità non deve assolutamente avere una cagata così all impianto frenante, pericoloso e secondo me non omologabile. se fosse una moto da turismo, tipo rt, potrebbe forse avere un senso, FORSE! Ma su quel genere di moto è una cazzata pericolosa
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...Ager
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28-05-2012, 23:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Pensa che quando ho detto la stessa cosa della supertenerè hanno dell'incompetente anche a me.
Incompetente, IO CHE SONO IO....TSE'!
Ma tu non preoccuparti, vedrai che col tempo impari.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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28-05-2012, 23:50
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.928
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
... non deve assolutamente avere una cagata così all impianto frenante, pericoloso e secondo me non omologabile....
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Sottoscrivo.
Non vorrei dire una stronzata...anzi chiedo che è meglio:
"ma la nuova CrossTourer....anche quella ha la combinata"?
Se si è solo buona da giocare ai cavalli....
Mi sembra che l'abbia anche la Varadero.
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29-05-2012, 00:06
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Non nominare invano la crossturer che poi arrivano quei due...
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GS 1200 07
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29-05-2012, 08:09
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.197
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Mai sopportata la frenata combinata! 
Anche senza andare in Off, su strada bagnata viscida, freni al post. e ti scivola l'anteriore! 
Quoto Il Maiale, una cagata (il sistema, la moto non so')
Ciao.
Claudio.
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