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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-05-2012, 08:59   #1
Rantax
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Cool La North West 200

“Those who risk nothing do nothing, became nothing, achieve nothing”.
(Chi non rischia nulla non fa nulla, non diventa nessuno e non ottiene niente).
David Jefferies, pilota inglese morto all'Isola di Man



http://www.moto.it/sport/road-race-s...immortali.html
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 22-05-2012, 09:04   #2
Panda
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a me queste gare affascinano e non poco
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 22-05-2012, 09:40   #3
il franz
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Vero, e aggiungo che:

"il successo più grande sta nella parte di rischio più grande".
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Vecchio 22-05-2012, 11:22   #4
trottalemme
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Bel video, splendido servizio e personaggi affascinanti.

RIP Mark, cavaliere moderno.
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Vecchio 23-05-2012, 19:15   #5
Sandrin
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"...mi piace essere in pericolo, ed è per questo che lo faccio..."
R.I.P.
Ciao Mark....
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 23-05-2012, 20:11   #6
reka
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"...mi piace essere in pericolo, ed è per questo che lo faccio..."
eccolo in pericolo....

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BiemvùFrì
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Vecchio 23-05-2012, 19:25   #7
machi
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Grandi personaggi con parecchio fegato!!
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Vecchio 23-05-2012, 20:21   #8
Ducati 1961
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Solo PAZZI malati di PROTAGONISMO .... L'ho gia' detto più volte che queste gare sarebbero da abolire ...
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Vecchio 23-05-2012, 20:25   #9
reka
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protagonismo?
non è che girano per strada e la gente gli chiede l'autografo...
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BiemvùFrì
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Vecchio 23-05-2012, 20:29   #10
nossa
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Storia vecchia, c'è sempre qualcuno disposto a giocarsi fino alla morte per una cosa da poco, difficile comprenderlo, ma è così da sempre per cui dev'essere parte dell'animo umano.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 23-05-2012, 20:54   #11
beegio
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visto il risultato, il motto ha ampi argini di miglioramento....
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Vecchio 23-05-2012, 21:02   #12
Superteso
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i moralismi da tastiera.... lasciano il tempo che trovano
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 23-05-2012, 21:10   #13
codulo
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sono irlandesi...............diversi.......se li conosci ti affascinano...............altro non so ............
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Vecchio 24-05-2012, 12:26   #14
auguzt
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sono irlandesi...............diversi.......se li conosci............
.......finisci sicuramente al pub.......hahahahahaha

@ivanuccio: non è che ci siano gare più o meno pericolose per il pubblico in questi campionati, penso sia impossibile fare una classifica del genere. Si è quasi sempre a poche decine di centimetri dai piloti che passano a razzo. Ad esempio a Kells una delle strade che si percorre a piedi per accedere al "circuito" da uno dei parcheggi è utilizzata nel suo tratto finale come via di fuga di una delle curve, figurati che quando sono arrivato mi è passato di fianco la moto di un "nonnetto" che era arrivato lungo nella gara delle moto storiche....
Al contrario penso si possa affermare che il TT è il più pericoloso per i piloti proprio per le difficoltà (in primis la lunghezza) che il percorso presenta.
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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Vecchio 23-05-2012, 23:07   #15
ivanuccio
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Bravo codulo.Te le dita giusta
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Vecchio 23-05-2012, 23:42   #16
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sì, però se rischi oltre il limite muori e non ottieni nulla lo stesso.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"

vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 24-05-2012, 00:00   #17
Tommy
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Quoto Abii



era da un po' che non ti leggevo
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Long may you run
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Vecchio 24-05-2012, 00:19   #18
il franz
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In tutti gli altri casi quando muori cosa ottieni? Una vita morigerata senza nulla da raccontare? Stando attenti a quando fa freddo di mettere il maglioncino? Con il giubbottino di mezza stagione?
Acqua naturale non fredda?
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Vecchio 24-05-2012, 07:02   #19
trottalemme
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E' legittimo dire che non li si capisce, come qualcuno non capisce gli alpinisti che mettono in gioco la vita sulle montagne (non nelle palestre attrezzate di spit), ma cosa vi da il diritto di giudicare quello che non capite?
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Vecchio 24-05-2012, 07:37   #20
Superteso
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e' legittimo dire che non li si capisce, come qualcuno non capisce gli alpinisti che mettono in gioco la vita sulle montagne (non nelle palestre attrezzate di spit), ma cosa vi da il diritto di giudicare quello che non capite?
up ......
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Vecchio 24-05-2012, 12:41   #21
Lele65
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E' legittimo dire che non li si capisce, come qualcuno non capisce gli alpinisti che mettono in gioco la vita sulle montagne (non nelle palestre attrezzate di spit), ma cosa vi da il diritto di giudicare quello che non capite?
Trotalemme ...docet !

Se vuoi partecipare alla NW o al TT partecipi e ci metti e rischi del tuo...altrimenti stai a casa come me ad applaudire guardando se ti va oppure cambi canale tv o sito web senza giudicare (ognuno è padrone del proprio destino e delle sensazioni che vuole provare) !

R.I.P.

E Guy Martin è un GRANDE (è uno dei miei idoli...intoccabile !)
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !

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Vecchio 24-05-2012, 15:54   #22
marcobmw
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E' legittimo dire che non li si capisce, come qualcuno non capisce gli alpinisti che mettono in gioco la vita sulle montagne (non nelle palestre attrezzate di spit), ma cosa vi da il diritto di giudicare quello che non capite?
e invece io credo che capiamo molto bene .... gli alpinisti .. i motociclisti .... non è importante quello che si fa e nessuno lo giudica; magari è importante come lo si fa.

ci sono alpinisti che conoscono i propri limiti, che sono molto attenti alla meteo, alle competenze del proprio gruppo, a limitare e gestire i rischi .... e quelli con un atteggiamento un po' meno attento alla sicurezza .....

ci sono motociclisti che osano dove il rischio è più contenuto (es. solo in pista, solo su circuiti con spazi di fuga decenti ecc ecc) e quelli che danno meno importanza al fattore sicurezza .....

voglio dire che credo non si debba giudicare cosa si fa ma al limite come
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Vecchio 24-05-2012, 18:16   #23
trottalemme
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...
ci sono alpinisti che conoscono i propri limiti, che sono molto attenti alla meteo, alle competenze del proprio gruppo, a limitare e gestire i rischi .... e quelli con un atteggiamento un po' meno attento alla sicurezza .....
...
voglio dire che credo non si debba giudicare cosa si fa ma al limite come
Porta pazienza, ma trovo il pensiero che esprimi profondamente irrispettoso nei confronti di grandi alpinisti (come se fossero stati degli sprovveduti) che sapevano cosa affrontavano e sono caduti.
Vuoi qualche esempio?
http://www.planetmountain.com/News/s...=1&keyid=38772
http://trentinocorrierealpi.gelocal....eney-1.3953554
http://it.wikipedia.org/wiki/Toni_Kurz
Devo continuare?
D'altra parte, questo pensiero non è solo tuo... è il refrain nauseante che i giornalisti ci sciorinano ogni volta che succede un incidente in alta montagna (che quasi sempre coinvolge alpinisti esperti). Come se la nostra cultura (se così la vogliamo chiamare) non potesse più sopportare il pensiero che la morte è insita nella vita, soprattutto quando è vissuta.
Non è bello da dire, ma noi motociclisti questo dovremmo saperlo visto che ogni volta che saliamo in sella, nel nostro piccolo, corriamo qualche rischio calcolato (e qualcuno calcolato un po' meno).
__________________
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Vecchio 24-05-2012, 19:09   #24
marcobmw
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Porta pazienza, ma trovo il pensiero che esprimi profondamente irrispettoso nei confronti di grandi alpinisti (come se fossero stati degli sprovveduti) che sapevano cosa affrontavano e sono caduti.
Vuoi qualche esempio?
http://www.planetmountain.com/News/s...=1&keyid=38772
http://trentinocorrierealpi.gelocal....eney-1.3953554
http://it.wikipedia.org/wiki/Toni_Kurz
Devo continuare?
D'altra parte, questo pensiero non è solo tuo... è il refrain nauseante che i giornalisti ci sciorinano ogni volta che succede un incidente in alta montagna (che quasi sempre coinvolge alpinisti esperti). Come se la nostra cultura (se così la vogliamo chiamare) non potesse più sopportare il pensiero che la morte è insita nella vita, soprattutto quando è vissuta.
Non è bello da dire, ma noi motociclisti questo dovremmo saperlo visto che ogni volta che saliamo in sella, nel nostro piccolo, corriamo qualche rischio calcolato (e qualcuno calcolato un po' meno).
concordo con te su quello che hai scritto e quindi forse devo essermi spiegato male. ho il massimo rispetto per i grandi alpinisti e pure per i piccoli; ho grande rispetto per i grandi navigatori e pure per i meno grandi. Se guardi le statistiche o se sei un po' addentro potari verificare che la maggiorparte degli incidenti non capita ai grandi alpinisti e ai grandi navigatori (che normalemnte hanno un grande rispetto per l'ambiente montano e marino che conoscono bene) ma a vacanzieri che vogliono andare a funghi o a pesca ma ignorano ogni elementare norma di sicurezza. Conosco meno il mondo della montagna ma molto bene quello del mare (e anche per le moto comunque non è diverso): posso assicurarti che la maggiorparte degli incidenti avviene a vacanzieri leggeri e dotati di poco buon senso (chi parte e poi rimane senza benza, chi non si cura dell'evolversi del tempo, chi non ha la piu pallida idea di come risolvere un problema banale ecc ecc)

poi ognuno ha la sua personale opinione al riguardo, io provo rispetto per un pilota che gira con la sua moto in autodromo e cerca il limite, meno per un pirla che vuole correre a 270 km/h con tra 2 muretti di cemento o per un pirla che fa motocross con le scarpe da ginnastica (e ce ne sono)
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Vecchio 24-05-2012, 11:37   #25
abii.ne.viderem
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Acqua naturale non fredda?
Ehm... con tutto il rispetto, non c'entra molto con quanto dico. Contesto il fatto che solo sfidando l'estremo, a rischio della propria vita, si possa "ottenere qualcosa". Ognuno di noi conosce ottuagenari che hanno fatto cose straordinarie campando a lungo. Mi pare un'alternativa, quella proposta dallo sfortunato motociclista, troppo manichea. Tutto qui.
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