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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-04-2012, 13:23   #1
PHARMABIKE
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ubicazione: Sulle rive del Bormida
predefinito sempre Il GS !!!

Pero ' .... Honda si fa largo .......

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Vecchio 04-04-2012, 13:29   #2
tony69
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battito d'ala ....
__________________
21 vittoria grande baldoria

facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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Vecchio 04-04-2012, 13:37   #3
tommasoadv
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vero... ma il gs è sempre il gs!!!!
sarà difficile scalzarlo dal trono...
__________________
R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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Vecchio 04-04-2012, 13:44   #4
Zio Erwin
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Honda ha avuto il coraggio di osare proponendo una moto alternativa.
Almeno non potranno accusarla di non essere in grado di copiare.
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 04-04-2012, 13:53   #5
nico62
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i japan sono sempre stati bravissimi a copiare e riprodurre in meglio, tranne che per l' amato GS ovviamente....
__________________
Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 04-04-2012, 14:23   #6
Hedonism
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i japan sono sempre stati bravissimi a copiare e riprodurre in meglio, tranne che per l' amato GS ovviamente....
in compenso hanno ammazzato l'AfricaTwin
__________________
Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 04-04-2012, 15:35   #7
Zio Erwin
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I Giapponesi hanno copiato negli anni 60......
Dopo 10 anni ci avevano già superato.....
Sono veramente imbattibili nella tecnologia e nell'industrializzazione però ultimamente hanno poco fantasia e segnano il passo, in particolare nel marketing hanno grosse lacune...
Forse la loro bravura li ha portati ad essere un pò presuntuosi e non riescono mai a capire i trend di mercato e le esigenze dei clienti.....
Se si fissano con un'idea la portano avanti anche se è un flop....
__________________
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Vecchio 04-04-2012, 16:04   #8
giessehpn
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Straquoto il messaggio di Erwin! Aggiungo però che non dobbiamo mai dimenticarci del fatto che i giapponesi guardano al mercato stutunitense come riferimento. Quello europeo viene solo in seconda battuta, per il momento, ...e chissà che non scivoli al 3. o 4. posto.

Forse il loro momentaneo manco di creatività e la lentezza nel mettere sui mercati nuovi modelli é dovuto alla situazione economica non troppo brillante e al fatto che ormai i settori sono già stati "inventati" tutti, tranne quelli di nicchia che verosimilmente a loro, industrialmente, non interessano più di tanto.
__________________
R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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Vecchio 04-04-2012, 16:15   #9
Zio Erwin
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Gli USA come mercato ora non interessano a nessuno....
Sono conciati peggio di noi.....
Il problema è che i jap hanno difficoltà economiche enormi e anche se non lo dicono hanno tagliato in modo selvaggio gli investimenti.....
Se Honda esce con la Crosstourer vuol dire che sono alla canna del gas.....
Non è una moto nuova come vorrrebbero farci credere ma è una moto realizzata con economia di scala e con delle plastiche un pò originali.....
__________________
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Vecchio 04-04-2012, 16:17   #10
FrankGS1200ADV
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Wink

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...hanno ammazzato l'AfricaTwin
Se un domani uscisse una moto Honda "Africa Twin" degna di portare il nome, sarei il primo a comprarla !!
__________________
Frank

Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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Vecchio 04-04-2012, 16:19   #11
Zio Erwin
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ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Mica solo te....!
Il problema è che per farla devono mettersi a riprogettare tutto ex-novo....
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Vecchio 04-04-2012, 16:24   #12
Teo Gs
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ubicazione: Piacenza
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......certo una vera africa.....farebbe gola a molti !!
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Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 04-04-2012, 16:25   #13
Roberbero
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Basterebbe che mettessero le testate del TA 700 sull'ultima versione dell'AT per rimettersi in carreggiata.
La verita è che si sono intestarditi a non farla.
Cavoli loro, io dopo quel cesso di TA 700, andava bene solo il motore, di Honda non voglio più sentir parlare.
Dalla BMW non sono mai stato deluso e chi lascia la vecchia strada......
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Vecchio 04-04-2012, 16:26   #14
Zio Erwin
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Dovrebbe essere almeno 1.000....
Non mi pare che abbiano un motore adatto....
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Vecchio 04-04-2012, 16:32   #15
chuckbird
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Potrebbero riesumare il motore della CX500

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Vecchio 04-04-2012, 16:32   #16
Roberbero
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No no, se vogliono fare una nuova AT deve essere max 800, col 1000 avevano il varadero, con 1200 il il crosstourer.
I pesi non devono essere esagerati.
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Vecchio 04-04-2012, 17:11   #17
Zio Erwin
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Infatti il varadero è stata una moto sbagliata....!!
Se gli avessero levato 40 kg sarebbe stato diverso
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Vecchio 04-04-2012, 17:59   #18
emmegey
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Talking

Bene....La ns. GS è una ancora una buona/versatile moto oltre che ottima bevitrice (di olio!)...
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Vecchio 04-04-2012, 18:09   #19
varamondo
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Il varadero ha fatto la sua porca figura ai tempi. Usci' nel 99 e ne Venderono un botto. Non mi sembrava una moto sbagliata, nel peso certamente.
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Vecchio 04-04-2012, 18:38   #20
Zio Erwin
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Scaldava e ciucciava da bestia.....
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Vecchio 04-04-2012, 18:58   #21
nico62
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anche se non lo dicono hanno tagliato in modo selvaggio gli investimenti.....
Se Honda esce con la Crosstourer vuol dire che sono alla canna del gas.....
Non è una moto nuova come vorrrebbero farci credere ma è una moto realizzata con economia di scala e con delle plastiche un pò originali.....
stanno continuando ad investire nelle competizioni, in tutte, se fossero cosi alle asse, avrebbero già tagliato prima su quelle, come ha fatto BMW nel corso degli anni....

scusa ma puoi farmi un dettaglio delle parti economiche o riciclate della CT? perchè se parliamo di motore e trasmissione , i maestri ad adottare lo stesso motre/trasmissione su vari modelli è BMW, scelta tra l'altro che io condivido a pieni voti....per il resto se hai toccato con mano le finiture e materiali honda, ti rendi subito conto che sono al TOP! compreso il serbatoio in acciaio, che non costa certo meno della plastica!!!
non è una moto nuova! hahahah sono proprio curioso che mi spieghi il perchè
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2012, 19:05   #22
Ducati 1961
Guest
 
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Ultimamente mi sento in sintonia con Zio Erwin e mi sto un po' preoccupando ....
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Vecchio 04-04-2012, 19:20   #23
varamondo
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Ciucciava si, ma scaldava di più il VFR....il varadero con i radiatori laterali scaldava meno di molte moto di oggi
varamondo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2012, 19:24   #24
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
L'avatar di Pacifico
 
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Zio Erwin è un analista .... si vede da come parla... le sà tutte! ahahahahahahahah!

Non alzare troppo il gomito quando sei a tavola... che hai una certa età.... ahahahahahah!
__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 04-04-2012, 19:31   #25
nico62
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ubicazione: sotto il ponte di veja
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con i radiatori laterali scaldava meno di molte moto di oggi
io ho avuto il vtr1000 con i radiatori laterali e scaldava di più del vfr 750...che ho avuto pure quello
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
nico62 non è in linea   Rispondi quotando
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