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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2012, 22:06   #1
il piegaz
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predefinito endurone sotto i 3000 neuri...

Ciao mucchisti!
un consiglio per un amico di un amico di un amico di un amico.
Vuole iniziare ( gia un veterano della guida ma da tempo non gira in moto) con quest'anno a tornare per passi.... il buget pochissimo e mi ha chiesto a voi, visto sicuramente che ne avete avute (le moto...) di cotte e di crude quali al di la delle simpatie e gusti estetici la migliore moto per turismo/sport/veloce secondo voi...
L'amico soprattutto interessato alla facilit di farsi il tagliandi in garage, la robustezza del motore e durata e anche i consumi ...visto che a 2 euro al litro risparmiare anche solo 2-3 km per litro alla fine della stagione sono soldi...

ecco qua le candidate

Aprilia caponord
Cagiva Navigator
Ducati Multistrada 1000
Honda varadero
Suzuki v strom 1000

a voi le parole...
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Vecchio 12-02-2012, 22:17   #2
romargi
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Se vuole consumare poco mi stupisce molto il fatto che la Vadavvero sia in lista!
Non ne sono certissimo ma mi pare che anche V-Stronz 1000 non sia molto parco.

Perch non si acchiappa un r1100gs?
Intorno a quella cifra ne trova, il motore va benissimo, consuma il giusto e non ancora piena di elettronica come i modelli attuali.
__________________
Con uno stile di moto cos, come vedi qua, c' uno stile di fisico del genere pu accompagnare solo
romargi non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 22:19   #3
Ducati 1961
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[QUOTE=romargi;6465829]

Perch non si acchiappa un r1100gs?


Forse perche' non e' ancora in pensione ...
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Vecchio 12-02-2012, 22:24   #4
1euro
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Varadero, molto affidabile e robusta.
__________________
Vi tolgo l'IMU e vi compro la nuova GS.(Lo voto subito)! :)
1euro non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 22:28   #5
il piegaz
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Se vuole consumare poco mi stupisce molto il fatto che la Vadavvero sia in lista!
Non ne sono certissimo ma mi pare che anche V-Stronz 1000 non sia molto parco.

Perch non si acchiappa un r1100gs?
Intorno a quella cifra ne trova, il motore va benissimo, consuma il giusto e non ancora piena di elettronica come i modelli attuali.
penso sia per un discorso di manutenzione e di kilometraggio.... , ,lo so che durano a che 300000km ma prendere una moto del 1990 con 89000km con sospensioni originali dischi ect..non lo convince...

la varadero beve molto? sul forum ho visto ...ma si parla di 14-16 con un litro.... forse il multi la piu parca...
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Vecchio 15-02-2012, 13:47   #6
GATTOFELIX
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Se vuole consumare poco mi stupisce molto il fatto che la Vadavvero sia in lista!

concordo per il primo modello (carburatori) non per il secondo (iniezione) che aveva i consumi decisamente nella norma
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 12-02-2012, 22:17   #7
Ducati 1961
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Varadero
Multistrada

Le altre non le considero ...
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Vecchio 21-02-2012, 15:59   #8
bat.folo
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Originariamente inviata da Ducati 1961 Visualizza il messaggio
Varadero
Multistrada

Le altre non le considero ...
La 1000, per non consuma poco, per quando ci sali su sono solo soddisfazioni.....
Il motore inoltre molto molto affidabile e se i tagliandi si fanno da s diventa anche economica come moto.
bat.folo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 22:24   #9
Claudio Piccolo
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ecco qua le candidate

Aprilia caponord
Cagiva Navigator
Ducati Multistrada 1000
Honda varadero
Suzuki v strom 1000


sotto i 3000 l trovi si e no il Navigator...
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Claudio Piccolo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 22:30   #10
il piegaz
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sotto i 3000 l trovi si e no il Navigator...
http://www.moto.it/moto-usate/cagiva...ml?msg=3572353


dicono un missile ma non affidabile...
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Vecchio 12-02-2012, 22:26   #11
urian
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varadero non prima serie a carburatori, consuma da fare schifo.....

io guarderei anche le africa twin anche se vecchie, e a questa cifra si trova la transalp, un vero must....
__________________
ex hondista:
transalp 90, vfr 750 93, cbr 1000 rr 99,03,09...
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Vecchio 12-02-2012, 22:31   #12
il piegaz
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varadero non prima serie a carburatori, consuma da fare schifo.....

io guarderei anche le africa twin anche se vecchie, e a questa cifra si trova la transalp, un vero must....
Lo provato, bellissimo e va benissimo ma il motore sembra un malanca 7 marce....dalla seconda alla quinta sembrano tutte uguali ...fa anche troppo ma sono sempre 55cv...
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Vecchio 13-02-2012, 01:50   #13
MatteoCodi
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varadero non prima serie a carburatori, consuma da fare schifo.....

io guarderei anche le africa twin anche se vecchie, e a questa cifra si trova la transalp, un vero must....
Quoto in pieno! a quel prezzo di varadero trovi solo la prima serie, quello a carburatori, si parla di 10/12km al litrozzo!!

Il multi a quelle cifre nemmeno col binocolo lo vedi, stessa cosa il V storm.
Caponord una discreta soluzione.

Sono anche io per un bell'africone (anche se troppo quotato per i miei gusti) meglio ancora il transalp! certo non abbiamo gli stessi cavalli di quelle citate.
__________________
R 1150 GS '00 - HONDA TRANSALP 600 '91
Hana Wa Sakuragi, Hito Wa Bushi
MatteoCodi non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2012, 02:29   #14
sciante
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Ma deve essere per forza un 1000? Io valuterei un vstrom 650, consumi e affidabilit ottimi prendendo un mezzo pi recente e fresco a parit di spesa, e quello che perdi in cv lo guadagni in agilit e secondo me nel misto ti diverti di pi e vai anche di pi rispetto agli enduroni maxi. Della lista io prenderei il multistrada, mi pare consumi poco e sia ciclisticamente valido
sciante non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 22:34   #15
Flying*D
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Caponord e varadero, se li trova a quel prezzo....
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 22:35   #16
biwu
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La multistrada 1100 fa abbastanza facilmente i 18-20 con un litro, il 1000 gira attorno ai 15-16.
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Vecchio 12-02-2012, 22:39   #17
il piegaz
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oltre hai consumi qualcuno sa i costi dei tagliandi di manutenzione Ordinaria delle moto soprascritte..???'
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Vecchio 12-02-2012, 23:46   #18
urian
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oltre hai consumi qualcuno sa i costi dei tagliandi di manutenzione Ordinaria delle moto soprascritte..???'


se vuole spendere poco, meglio che se li fa da s.....
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Vecchio 12-02-2012, 23:19   #19
bobo1978
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Ti ci vedo bene su un Tiger 955.
Gran motore e come prezzo c siamo.
Consumi non so.
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 23:51   #20
Ste02
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Anche secondo me tiger 955.
__________________
E' il viaggiatore solitario quello che va pi lontano
Ste02 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2012, 07:24   #21
Teo Gs
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...varadero...oppure v strom 650 anche per me !!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
Teo Gs non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2012, 07:32   #22
varamondo
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Considera anche la facilita' nel reperire i ricambi. X le jap non problem, x le italiane (vedi Aprilia e Cagiva) avrei delle perplessit. Anch'io penserei ad un buon v strom 650.
varamondo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2012, 07:40   #23
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tra quelle da te indicate sicuramente varadero e va tranquillo ma occhio se ci tiene ai consumi lo prenda ad iniezione che pi parco.... io avevo il carburatori made in japan... spettacolo ma zk ci facevo tra gli 8 ed i 12.....
__________________
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Vecchio 13-02-2012, 11:35   #24
dpelago
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tra quelle da te indicate sicuramente varadero e va tranquillo ma occhio se ci tiene ai consumi lo prenda ad iniezione che pi parco.... io avevo il carburatori made in japan... spettacolo ma zk ci facevo tra gli 8 ed i 12.....
Io ho avuto in Varadero MY 2003 ad iniezione. Gran moto, e superaffidabile! Consumava il giusto ( di benzina ), mentre come sempre, il livello olio in una jap puoi anche dimenticarlo.

L'unico limite sono delle sospensioni indecenti, ma con poche centinaia di euro si migliora parecchio.

La Multistrada 1000 o 1100 consumer anche poco, ma mi consta sia onerosa in termini di manutenzione, oltre ad una affidabilit non propriamente proverbiale.

Indistruttibile anche la Caponord. Ottima ciclisticamente, ma con un propulsore che non ama molto girare in basso.

Dpelago CrossToure 1200
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Vecchio 13-02-2012, 12:46   #25
Cione66
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.....
La Multistrada 1000 o 1100 consumer anche poco, ma mi consta sia onerosa in termini di manutenzione, oltre ad una affidabilit non propriamente proverbiale.
.....
Il Ducati 2v un motore affidabile, quoto invece i costi di gestione alti, i tagliandi dispari sono sui 300 euro, quelli pari (con sostituzione cinghie) sui 500...
__________________
Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza inutile...
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