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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-02-2012, 01:02   #1
Stefano63
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Un settimanale oggi, pubblica questa foto della nuova ST.



Lamps, Stefano.
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Vecchio 03-02-2012, 09:26   #2
Panda
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una turistica con borse troppo piccole secondo me......cmq un plauso al bell'800 rotax
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 03-02-2012, 09:30   #3
Toscano78
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Gli ingegneri Kawasaki son passati alla BMW? Mi ricorda troppo la ER6F http://www.kawasaki.it/product.asp?Id=340449BD22D
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Vecchio 03-02-2012, 09:35   #4
doic
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scarico alto tipo R ,carene ridisegnate,piastra manubrio,parabrezza e probabilmente l'unificazione dei motori visto che attualmente quello della ST ha un inclinazione diversa da quello della R/Gs.......

vedremo.....
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Vecchio 03-02-2012, 09:48   #5
Dogwalker
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Le borse della ST sembrano essersi rimpicciolite (ora sembrano veramente due brufoli rispetto al resto), quindi le sovrastrutture devono essersi ingrandite. Più touring e meno sport.

DogW
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Vecchio 03-02-2012, 10:01   #6
doic
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vabbè io che quelle borse le ho e le definisco dei portacipria, vanno bene per tutti i giorni e se le allarghi aggiungendo una borsa rollo sul portapacchi ci vai pure in ferie in due a patto che la siora che funge da passeggero non abbia la pretesa di portarsi appresso un paio di ante dell'armadio di casa
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Vecchio 03-02-2012, 10:08   #7
passin
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Il collaudatore è uno di QdE....
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Vecchio 03-02-2012, 10:11   #8
cry73
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a vederla cosi, non mi sembra un gran che!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 03-02-2012, 10:52   #9
pacpeter
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ma quanto è alto il pilota? ha le gambe molto piegate.

non mi ricordavo pedane così alte su quella moto
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Vecchio 03-02-2012, 10:54   #10
uccio63
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è la prima cosa che ho pensato anche io...pacpeter...
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Vecchio 03-02-2012, 10:59   #11
SL1
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io ho pensato ma quanto è grosso to tester!! a confronto la moto sembra piccolissima. mi ricorda un motociclista visto in olanda .. aveva una guzzi california, ma sembrava un 50ino con lui sopra ...
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Vecchio 03-02-2012, 13:19   #12
marchino m
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vista cosi cambiano lo scarico i cerchi in lega e la carenatura laterale molto kawa come ha già detto toscano,sembra ora una f800r vestita ma con la trasmissione a cinghia
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Vecchio 03-02-2012, 13:20   #13
andrea.0208
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imho...questa moto non ha successo...
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Vecchio 03-02-2012, 13:20   #14
marchino m
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e se sotto ci fosse il motore 900 della huski ?
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Vecchio 03-02-2012, 13:39   #15
Stefano63
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Avrebbero fatto bene, ma dubito che per motivi di "brand" abbiano usato quel motore.

Lamps, Stefano.
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Vecchio 03-02-2012, 13:42   #16
giessehpn
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Borse e, chissà perché, scarico alto a parte mi sembra una touring niente male.
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Vecchio 03-02-2012, 14:08   #17
Roberbero
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Lo scarico alto del GS 800, è inutile, brutto su una turistica e riduce la capacità delle borse.
Capisco le economie di scala, ma uno sforzo in più, potevano farlo.
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Vecchio 03-02-2012, 14:28   #18
PMiz
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Solo a me e' ricorda il VFR750F?



... forse e' solo la particolare angolatura con cui e' stata ripresa la foto?
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 03-02-2012, 15:32   #19
Tricheco
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a me num me pias
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Vecchio 03-02-2012, 16:02   #20
rudel
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una motoretta...provata la vecchia...meglio sh 300
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Vecchio 03-02-2012, 16:30   #21
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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il collaudatore è sicuramente un krukko di 190 cm..
per il resto è la stessa moto, probabilmente riceverà gli aggiornamenti della R e anche il motore da 87 cv anzichè 85, ma perche su una moto nuova non mettere di serie il faro a led posteriore???
maledetti!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 03-02-2012, 16:51   #22
lukinen
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Preferisco decisamente l'attuale dal punto di vista estetico, e quello scarico è osceno.
Per il resto, la miglioreranno certamente .... o almeno si spera, però la ST a me è sempre piaciuta così com'è, anche se non ho mai avuto il piacere di provarla
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 03-02-2012, 18:35   #23
mitico mauro
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Registrato dal: 08 Sep 2010
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Una foto sola non fa giustizia,vista così in effetti non e' gran che, molto meglio la vecchia( forse perche' ce l'ho. Tutto quesTo lavoro per due cavalli? Mah??
mitico mauro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-2012, 19:25   #24
mary
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Meno male che non l'hanno tolta di mezzo; hanno capito che l'800 cc. è una ottima motorizzazione e, per il turismo, è un motore più che sufficiente, per non considerare i piloti donna che vogliono moto più leggere; del resto l'attuale pesa 209 Kg. in ordine di marcia..., ottima.
Comunque non si può dire niente vedendo quella foto, bisogna aspettare di vederla di persona.
Le borse, nonostante tutto, hanno una capienza niente male, viaggiando da solo ed aggiungendo un borsone a rotolo.

Tutto è un poco falsato dalla stazza del pilota...che sarà un gigante.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 03-02-2012, 22:07   #25
pennarossa
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Quoto Marchino, per me sotto la carena pulsa il 900 dell'Husky!
Ciao
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R 1250 RS
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