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Vecchio 30-12-2011, 14:10   #1
mascalzone_latino69
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Exclamation cambio gomme invernale

Purtroppo per un usura un pò troppo precoce dell'anteriore (4450km) delle mie Diablo Rosso II,mentre al post. ne avrò ancora per altri 2000km circa, mi vedo costretto a fare il cambio gomme.
La cosa che però mi lascia un pò perplesso è che mettendo le gomme nuove (entrambe), ed essendoci quella patina protettiva lucida che hanno da nuove, non vorrei incorrere in qualche perdita di aderenza improvvisa dato che qui giù al nord la temperatura, nonostante le belle giornate, non sià proprio tra le più tiepide e spesso l'asfalto e tra il misto gelato/bagnato/umido....ma quando c'è il sole a me personalmente parte l'embolo ed ogni tanto mi vesto e vado a farmi il giro...c'è da fidarsi ?
..o meglio aspettare x cambio, nonostante l'anteriore sia quasi andata?!

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Vecchio 30-12-2011, 14:30   #2
paolo chiaraluna
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Cambiale in coppia; per togliere la cera bastano pochi km su una strada con un po di curve, tanto in questo periodo non credo ti capiti di mettere il ginocchio a terra. Al limite un pò di carta vetrata leggera e via
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Vecchio 30-12-2011, 14:32   #3
mascalzone_latino69
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si il cambio è previsto per tutti e 2!!
il fatto è, caro Paolo, che da me le curve per togliere il lucido non ci sono..
...mai stato in pianura è??
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Vecchio 30-12-2011, 14:35   #4
giatas
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l'ideale, a parer mio, è sostituire le gomme in primavera
Il freddo dell'inverno tende a "bachelizzarle" e rimangono "secche" anche con l'avvento della bella stagione...
...va detto che se in primavera si montano gomme dell'anno prima...la musica non cambia di molto...
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Vecchio 30-12-2011, 14:39   #5
paolo chiaraluna
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l'ideale, a parer mio, è sostituire le gomme in primavera
Il freddo dell'inverno tende a "bachelizzarle" e rimangono "secche" anche con l'avvento della bella stagione...
:
A che ne sappia io se ben conservate (montate o meno) non succede nulla. Questo a detta di gommisti. Io ho spesso comperato gomme e messe da parte utilizzandole dopo mesi (inverno compreso) ed erano perfette, belle morbide.
A meno che tu intenda qualcos'altro con bachelizzazione che io non so...
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Vecchio 30-12-2011, 14:40   #6
paolo chiaraluna
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si il cambio è previsto per tutti e 2!!
il fatto è, caro Paolo, che da me le curve per togliere il lucido non ci sono..
...mai stato in pianura è??
allora vai di carta vetrata, ma non ti fare una fissa, la cera va via subito
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Vecchio 30-12-2011, 14:53   #7
mascalzone_latino69
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quoto Paolo per il discorso "conservate"!!
ho montato gomme con DOT 09 quest'anno e non mi hanno mai dato nessun problema!
ho amici che vanno in pista e comprano gomme addirittura con DOT 08 ci sono andati ad ottobre...ma l'importante anche loro mi han detto che è come sono state conservate...
forse è meglio che certe fisse si lascino da parte a volte...di pilotoni da MotoGP non ce ne sono molti in giro !!
per l'utenza "normale" le gomme prodotte in questi anni basta e avanza !!
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Vecchio 30-12-2011, 15:15   #8
dugongo64
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per togliere la cera, usa della carta da cucina inumidita con acqua ragia o diluente (me l'ha insegnato il Capitano)
ciao
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Vecchio 30-12-2011, 15:27   #9
paolo chiaraluna
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lui ci pulisce i pavimenti.......
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Vecchio 30-12-2011, 16:13   #10
fastfreddy
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montate da poco le SS nuove ...nessun problema, anzi ...dopo pochissimi km senti la moto già al 100% ...con le Diablo nuove (montate sempre con il freddo) non capitò
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Vecchio 30-12-2011, 19:19   #11
Stefano63
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Io dopo che le ho montate le "lecco" per tirargli via la cera mmmmmmmmmmmmmmmhhhhhhh!!!

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Vecchio 30-12-2011, 19:21   #12
paolo chiaraluna
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la fine dell'anno ti accende i sensi vedo..........
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Vecchio 30-12-2011, 19:23   #13
Stefano63
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Sono tutto vestito di rosso, soi un "fuego"

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Vecchio 30-12-2011, 19:37   #14
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.. e io ancora aspetto le info sul tuo puntale! grazie Stefano!
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Vecchio 30-12-2011, 19:44   #15
paolo chiaraluna
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Sono tutto vestito di rosso, soi un "fuego"
ah...è qui la festa allora...

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Vecchio 30-12-2011, 20:14   #16
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ah...è qui la festa allora... [...]
Sudicioni, la gomma si cambia sempre dopo averla usata.

F.
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Vecchio 30-12-2011, 20:55   #17
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.. e io ancora aspetto le info sul tuo puntale! grazie Stefano!
Eccomi qua, con le news fresche fresche giampi.

Il meccanico mi ha fissato l'appuntamento per Martedì pomeriggio.

Ho provato a vedere se riuscivamo a farlo oggi, ma deve finire un Guzzi, stè sottomarche.

Mi porto dietro la macchina fotografica, così faccio qualche fotina.

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Vecchio 30-12-2011, 22:24   #18
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alla fine oggi l'ho fatto...montate...Diablo Rosso!
però per avere qualche impressione di guida aspetterò che si scaldi un pò la temperatura!!
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Vecchio 30-12-2011, 22:43   #19
Stefano63
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Fàta gùmazà che té munté

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Vecchio 30-12-2011, 22:52   #20
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Fàta ........

Lamps, Stefano.
maccchevvvvodddì STE???
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Vecchio 30-12-2011, 22:58   #21
Stefano63
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Dialetto Romagnolo (zona di Forlimpopoli, già a Cesena fanno fatica a capirlo)

Trad: ma che gommaccia che hai montato

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Vecchio 30-12-2011, 23:06   #22
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ma che gommaccia che hai montato
Lamps, Stefano.
nel senso che fa cose sconce???
la cambio subito...se così fosse...
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Vecchio 30-12-2011, 23:08   #23
giampi74
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thank you Ste! il puntale della ricambi weiss è già ridotto un ammasso di vetroresina informe, taglia qua rifila là, ma si può fare, serve solo pazienza e attenzione. anche la staffa anteriore è pronta.... il vero casino è nella parte posteriore, dove bisogna rinforzare le parti indebolite dai tagli e creare dei punti di ancoraggio al telaio.
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Vecchio 30-12-2011, 23:17   #24
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nel senso che fa cose sconce???
la cambio subito...se così fosse...

Si effettivamente si é fatta la nomea di gomma di facili costumi

Io come Pirelli monterei queste

http://www.pirelli.com/tyre/it/it/mo...rcorsa_sp.html

Ma per ora non c'é un posteriore per la EssE

Giampi, spero di poterti dare una mano, ma così a pelle, leggendoti, mi sà che ti sei messo in um bel casino.

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Vecchio 30-12-2011, 23:21   #25
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strano...sul sito che ti ho indicato "di la"...se cerchi la misura 180/55 o la 190/50 la trovi !! boh.....
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