Esatto, la temperatura esterna,l'olio cambio o gli oli in generale, tendono a perdere le proprieta' meccaniche dopo forti temperature quindi ad essere pignoli(ma non e' il caso)nel periodo estivo si potrebbe cambiare almeno una volta o in base ai km fatti,ripeto, ad essere pignoli.La viscosita' e alla base della scelta,anche se esitono additivi antiattrito(mai usati)che a detta di chi li usa sono ottimi.
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