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-   -   Temperatura olio cambio: chi lo sa? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=334066)

cyclone 30-09-2011 20:21

Temperatura olio cambio: chi lo sa?
 
Chi di voi è a conoscenza a che temperatura può raggiungere l'olio del cambio delle nostre amate Mukke?

gianniv 30-09-2011 20:40

Se non chiedo troppo a cosa ti serve questa informazione?

zangi 30-09-2011 21:35

.....buttar dentro le patate:lol::lol::lol:

Enzino62 30-09-2011 21:59

infatti incuriosisce piu'il perche'della domanda della stessa.
Illuminaci

maxriccio 30-09-2011 23:41

Credo che attorno ai 120° salti l'oblo, quindi cerca di non sperimentarlo di persona....;)

Enzino62 01-10-2011 07:43

Si,ma lui chiede quello del cambio...

maxriccio 01-10-2011 09:54

:-o, pensavo che si fosse confuso, che se ne fa uno di sapere la temperatura dell'olio del cambio?

gianniv 01-10-2011 09:58

.....e che fosse l'olio del circuito di raffreddamento.....

cyclone 01-10-2011 12:00

Quote:

Originariamente inviata da gianniv (Messaggio 6134491)
Se non chiedo troppo a cosa ti serve questa informazione?

per capire veramente a cosa serve mettere un olio per cambio che arrivi a gradazione max 140

zangi 01-10-2011 12:43

Pero la gradazione con le temperature non c'entra.il cambio e lubrificato a sbattimento.
Gli oli che per viscosita`indicano una temperatura,si riferiscono alla temperatura esterna,non dell'apparato meccanico in esercizio.
Mi pare d'aver letto che in base ad una temoeratura esterna calda se l'olio motore e 20w-50,l'equivalente gradazione per un cambio separato 80w-90.

Enzino62 01-10-2011 13:42

la gradazione(viscosita')serve appunto a vedere eventualmente per la temperatura esterna di esercizio l'olio adatto,per il cambio,un'olio piu'viscoso puo'ridurre il rumore a la durezza ma non centra niente la sua temperatura interna o meglio non è che in base a questa decidi che gradazione mettere.

siam 01-10-2011 17:53

Esatto, la temperatura esterna,l'olio cambio o gli oli in generale, tendono a perdere le proprieta' meccaniche dopo forti temperature quindi ad essere pignoli(ma non e' il caso)nel periodo estivo si potrebbe cambiare almeno una volta o in base ai km fatti,ripeto, ad essere pignoli.La viscosita' e alla base della scelta,anche se esitono additivi antiattrito(mai usati)che a detta di chi li usa sono ottimi.


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