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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-09-2011, 16:27
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Così sono due !!!!!!!!!!!!
Quello che non mi era mai riusciti in anni di moto (sgrat,sgrat) con il Gs mi è riuscito per ben 2 volte, oggi primo giorno di lavoro dopo un meritato, me lo dico da solo, periodo di ferie, fra l'altro un pò del cxxxo, andando in ufficio sono riuscito a sdraiare la moto sull'asfalto.
Niente di che praticamente, ma è colpa mia, metre ripartivo il furgone che mi precedeva ha inchiodato ed io mi sono trovato a dover sfrenare con lo sterzo girato, patatrack, lungo per terra, per fortuna nessun danno ne alla moto ne a me ma rodimento di cxxo veramente tanto, mi sto proprio invecchiando, bisogna che abbasso la sella.
Nota sul mondo che ci circonda, sono caduto praticamente alla stazione Termini, in fondo a Via Marsala per chi è di Roma, traffico della madonna anche pedonale, unici segni di vita per la mia caduta, autista dell'autobus che si è fermato per chiedermi se era tutto a posto, ragazza in motorino che addirittura mi voleva aiutare a tirare su la moto e turista inglese/americano/australiano, so solo che era un cristo che non finiva mai che praticamente dopo che mi ha chiesto se avevo bisogno di aiuto ha tirato su il Gs da solo.
Con questo ho battezzato entrambe i lati.
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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05-09-2011, 16:31
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#2
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Guest
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Ora hai capito perché dopo la Honda TA mai più moto così alte per me ?
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05-09-2011, 16:34
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
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niente male, ma per la legge dei grandi numeri sei a posto per un po!
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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05-09-2011, 16:39
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#4
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Guest
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Capoteam noi nella sezione dei K abbiamo fondato un club elitario che si chiama " Teste di Kappa" e che presto avrà anche un adesivo ad hoc .
Di questo gruppo fanno parte TUTTI i Kappisti che almeno 1 volta nelle vita hanno sdraiato il K da fermo..
Vi consiglio di creare anche voi un gruppo così elitario ed esclusivo ...
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05-09-2011, 16:58
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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05-09-2011, 17:26
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: CESENA
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nelle manovre da fermo la prudenza non è mai troppa cmq il peso è parecchio e puo' succedere a tutti.....!!
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Caballero Rc50,Zip Fast Rider,Hexagon125,Honda Four 500,Hornet S,TMAX,1150 Rock 80°ann.,xmax250
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05-09-2011, 18:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Discorso generale e sicuramente non è il tuo caso, ma è bene ricordare che le moto, oltre a piacere esteticamente, dovrebbero essere acquistate ANCHE in base alla struttura fisica di chi le userà.
Me spiass, ma almeno ora è simmetrica!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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05-09-2011, 18:17
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
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Ohi.. spiac...
Io invece, un mese fa, l'ho quasi sdraiata in garage, su una bici da corsa da 3900 euro (10 cm, non di +). E più in la la Mtb, anche lei.. "costosetta".
per la serie chissene della moto...
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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05-09-2011, 18:54
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2011
ubicazione: Viareggio
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Io sono riuscito a sdraiare la mia Adv da fermo... mi ero dimenticato di abbassare il cavalletto
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lonelybiker
Dopo BMW R 1200 R, 1200 GS, 1200 GS Adv....
HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE 2013
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05-09-2011, 21:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Gasusa
niente male, ma per la legge dei grandi numeri sei a posto per un po!
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Però contrasta con l'adagio "non c'e due senza tre"...
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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05-09-2011, 21:09
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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rispondo un po' a tutti, tanto per iniziare non sono proprio bassino, 180cm dovrebbero bastare per il Gs, la fisicità quella manca, peso solo 75kg, comunque niente male per uno di 55 anni che non fa sport, ed ho sempre pensato che la moto non la dovevo portare in spalla. Sono caduto comunque praticamente da fermo, anzi più che caduto ho adagiato la moto in terra. Ricordate sempre se con lo sterzo girato la moto si piega un po' più del dovuto è persa, a me meno che non si sia Ulch, spero si scriva così, o ci si voglia procurare qualche strappo alla schiena.
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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05-09-2011, 21:19
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#12
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Guest
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05-09-2011, 21:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
Però contrasta con l'adagio "non c'e due senza tre"...
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ti dispiace se mi do una grattatina aquello che mi resta dove puoi immaginare ?
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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05-09-2011, 21:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da caPoteAM
la fisicità quella manca, peso solo 75kg,
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Un amico è 1.84, pesa 90 kg e ha una Softail Harley da 340 kg.
Allo stesso modo gli è andata giù.
O pesano o son alte. Succedono ste cose. Si chiamano, a Vicenza, "momenti de mona" o "momento de bauco"...
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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05-09-2011, 21:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: vicino a Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
Però contrasta con l'adagio "non c'e due senza tre"...
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Abii conoscendo il tuo potere potevi anche risparmiartela!!!  
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05-09-2011, 22:10
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Ma va' che era scaramantico...  Così se lo dici non succede (speriamo, almeno...  ).
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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05-09-2011, 22:18
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Vi consiglio di creare anche voi un gruppo così elitario ed esclusivo ...
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ne faccio volentieri a meno grazie (SGRRRRRAAAAAATTTTTTTTTTTTT!!!!)
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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05-09-2011, 22:21
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Quote:
Originariamente inviata da caPoteAM
a me meno che non si sia Ulch, spero si scriva così
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no......così HULK
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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05-09-2011, 23:20
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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beata gioventù
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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05-09-2011, 23:30
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: costa d'amalfi
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tre quintali di moto non li regge nessun umano su una gamba sola mentre va giù... l'importante è evitare di restarci sotto. la moto non si fa niente a parte qualche graffietto che la rende piacevolmente vissuta. io ho sdraiato la mia r1100r davanti ad una ferramenta togliendo il cavalletto laterale in maniera scoordinata... a motore spento.
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dal 22 luglio 2011 bmwista; attualmente su r1200rt 2012 con radio ;)
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05-09-2011, 23:59
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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avevo pure fatto il pieno
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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06-09-2011, 15:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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Quote:
Originariamente inviata da Antolo
tre quintali di moto non li regge nessun umano su una gamba sola mentre va giù... l'importante è evitare di restarci sotto. la moto non si fa niente a parte qualche graffietto che la rende piacevolmente vissuta. io ho sdraiato la mia r1100r davanti ad una ferramenta togliendo il cavalletto laterale in maniera scoordinata... a motore spento.
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Esatto. Non c'è Santo che tenga, col Gs se perdi il baricentro, la moto si sdraia. A quel punto fai affidamento su San Paracilindri, vai con la classica smadonnata e poi ti tiri su la mukka seguendo i prezionsi insegnamenti che sul forum puoi trovare (così eviti di procurarti una bella ernia del disco).
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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06-09-2011, 18:34
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
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Quote:
Originariamente inviata da MrStanleySmith
O pesano o son alte. "...
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E' quello che stò cercando di dirvi da quando sono iscritto al forum...ma mi date sempre contro
E' mai possibile che con i nuovi materiali e le nuove tencologie ste belin di moto debbano pesare sempre così tanto ?
BEN oltre i 200 kg a secco....mettici valige, benzina e magari la zavorrina che cazzo mi servono le gambe di TOm Platz ?
Tanto costano lo stesso no sfondo, che le facciano pagare un paio di millini in più ma che levino dei kg !!!!
E dei cm....o almeno facciano due versioni con differenti altezze.
TOM PLATZ
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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06-09-2011, 18:51
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
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Ma una volta l'anno è consentito parcheggiare dimenticandosi di azionare il cavalletto laterale? Questa è la mia media @AZZO
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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06-09-2011, 18:52
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
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Giulianino, decisamente ora pesano meno a paragone.
e non son sicuro che meno alte e pesanti siano meglio. Cmq il peso "mitiga" e l'altezza sugli enduro è naturale.
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