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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-07-2011, 10:08   #1
Renton
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Registrato dal: 08 Jan 2008
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Talking Che moto usereste per un viaggio estremo?

Salve ragazzi,

sto valutando la moto da utilizzare per un ipotetico long way extreme

Le idee sono divisie diciamo in 4 seghmenti:

1: KTM Superenduro ( per la manegevolezza e la praticità su terreni infidi)

2: Gs 800 o Ktm 990 adv ( per l'equilibrio generale)

3: Gs 1150 o gs 1200 ( ho il 1150 usato in Tunisia e le sceglierei per affidabilità e carico ma son pesanti)

4: Africa Twin 750 ( per la semplicità in caso di guasti)

Ps: le zone bastarde sarebbero Africa, Sud America e Asia.

Sbizzarritevi
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Vecchio 06-07-2011, 10:09   #2
Jack!
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per sentito dire: ktm. i Gs lasciali a casa và.
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K100RS 16v abs 1991
YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
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Vecchio 06-07-2011, 10:12   #3
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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ubicazione: Punxsutawney
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In un viaggio estremo prima di tutto eviterei terreni infidi.

Quindi va bene tutto ... Transalp.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 06-07-2011, 10:13   #4
F.F.
Pivello Mukkista
 
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Un bel mono tipo dr suzuki, leggero, va sempre e non si ferma mai.

Ktm va bene se hai assistenza dietro, altrimenti hai tagliandi e consumi troppo ravvicinati.
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Ktm 990 adv, ktm exc 400, ktm smr 450, gs1200 adv
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Vecchio 06-07-2011, 10:14   #5
Renton
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Originariamente inviata da ste02 Visualizza il messaggio
In un viaggio estremo prima di tutto eviterei terreni infidi.

Quindi va bene tutto ... Transalp.
Non me li andrei a cercare ma sai sfido chiunque a non trovare "strade" bastarde nelle zone elencate
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Vecchio 06-07-2011, 10:21   #6
swordfish72
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Africa Twin senza il minimo dubbio. KTM anche è una valida opzione, ma consuma parecchio. I GS lascia perdere, ti servirebbero 2 camion di ricambi al seguito.
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Vecchio 06-07-2011, 10:22   #7
Lecrocodrilecouronè
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La Multi senz'altro...
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Vecchio 06-07-2011, 10:29   #8
Ducati 1961
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AT forever .
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Vecchio 06-07-2011, 10:32   #9
Flying*D
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senza dubbio alcuno, una 1200 ADV.. con l'ESA e le manopole riscaldabili..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 06-07-2011, 10:32   #10
markz
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a mio parere:il problema,in caso di viaggio estremo,non è che moto usare,ma,se andarci con moto da 15000€ in sù...personalmente comprerei un vecchio supertenerè 750,spendo una cifra redicola e...se si rompe lo lascio lì e proseguo in treno.
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 06-07-2011, 10:32   #11
il franz
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GS 800 se cè da "lavorare" parecchio in fuoristrada, neve, ghiaccio etc..
GS 1200 in tutte le altre situazioni.
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Vecchio 06-07-2011, 10:33   #12
FranzG
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Usa quella di un altro.

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 06-07-2011, 10:40   #13
swordfish72
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ubicazione: Roma
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per i viaggi estremi va bene qualsiasi moto, Roberto Parodi ha girato mezza africa con l'HD e Marco Deambrogio il giro del mondo con una F650, quindi non servono moto ultratecnologiche. Quindi una AT o XT va più che bene, sono indistruttibili. La imprese come Long Way Down non sono da prendere in esempio, perchè fatte solo per marketing con camion di ricambi che li seguivano passo passo.
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Vecchio 06-07-2011, 10:44   #14
Panda
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Registrato dal: 21 Mar 2007
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di primo acchitto dico gs800 o 990 se / adv

ma penso che un kle con mega serbatoio e 2 borse in alluminio vada piu che bene


poi bho....dipende da quello che devi fare......alebacci con adv carica come un asino ha fatto qualche giretto....oppure indianlopa...magari sapranno dirci meglio
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 06-07-2011, 10:48   #15
Renton
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Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Endurolandi...a
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grazie,

al volo partirei col mio Gs ma dopo l'esperienza nel grand erg orientale mi rendo conto che non è la moto adatta a viggiare su terreni bastardi...ho fatto un elenco di moto diciamo conosciute ed adatta ein linea di massima...ma poi alla fine dei conti le varianti fondamentali sono: consumi non da camion, manutenzione semplice, capacità di carico e manegevolezza in off...
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Vecchio 06-07-2011, 10:49   #16
Zio Erwin
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Registrato dal: 03 Apr 2003
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Fai un cerca con INDIANLOPA......
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KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 06-07-2011, 10:53   #17
TAFFO
Epitaffiografologo
 
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Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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e poi, troverai sempre benzina col numero giusto di ottani?
Moto troppo moderne potrebbero lasciarti a piedi per questo motivo.
Una AT con un regolatore, una pompa benza e i cuscinetti ruote di ricambio e puoi girare il mondo.
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 06-07-2011, 10:57   #18
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Kle 500 .
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 06-07-2011, 10:58   #19
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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yamaha tenere anni 80:
1)raffreddamento ad aria = non rompi radiatori cadendo
2)avviamento a pedale= no problemi di batterie e motorini avviamento
3)carburatori e niente pompa benzina
4)peso contenutissimo rispetto alle attuali (40kg meno della tenere' di oggi che viene considerata "leggera"..)
5)buona autonomia
6)componentistica robusta
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 06-07-2011, 11:03   #20
Fancho
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Transalp.
O AT.
Cmq Honda.
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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Vecchio 06-07-2011, 11:18   #21
Zio Erwin
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Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Guzzi Stelvio.......
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Vecchio 06-07-2011, 11:21   #22
lolly
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Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Un mono old school non tirato.
2 valige, serbatoio da 25 litri.

E parti

Eviterei come la peste moto con diavolerie elettroniche
__________________
uso la moto a 360°, la donna a 90!

www.rcl-moto.com
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Vecchio 06-07-2011, 11:25   #23
Mansuel
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
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2: Gs 800
Questa, con pacchetto annesso di tutto quello che può rompersi.

Anche la tanto famosa Africa Twin si rompe, difatti si sa cosa cambiare prima di partire e cosa portarsi dietro.

Facendo lo stesso discorso con il GS800 penso che sia comunque meglio.
Ovviamente con serbatoio benzina maggiorato e dispositivo per testare gli errori elettronici.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2011, 11:25   #24
ivanuccio
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Registrato dal: 17 Apr 2008
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Mi sento di quotare mumu e aspes.Piu aspes che mumu.
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Io parto al mattino
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Vecchio 06-07-2011, 11:32   #25
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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gs 800 adv ....... ma zk c'è ancora chi sceglierebbe una AT ???? ma robe da matti
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
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