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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-07-2009, 12:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Senza mani con l RT...
...e' un casino... non intendo in folle, che comunque va a dx in maniera decisa (convergenza da fare?)..., ma lanciando un po' la moto sembra di essere al rodeo.
Voi come fate?
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Estremo difensore della K1200LT!
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25-07-2009, 12:57
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#2
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Guest
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e non lo so, io lascio spesso per sistemarmi il casco o la tracolla anche a 30km/h, non si muove. Michelin Pilot Road 2 con 4000km se può interessare.
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25-07-2009, 13:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.546
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Eddai, coi tacchi da 15...ti credo che tocchi e non vai dritto...!
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MaloNoSePuede
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25-07-2009, 13:06
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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provo ad "acompagnarla" con movimenti del bacino ma... niente... (il mio e' il 1150 forse e' per quello?)
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Estremo difensore della K1200LT!
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25-07-2009, 13:10
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#5
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Guest
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beh! si', con 1150RT le stesse operazioni erano più "critiche"!
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25-07-2009, 14:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: benevento
Messaggi: 2.430
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ma lo inserisci il pilota automatico?
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BMW R 1300 GS ADVENTURE RED
KTM EXC 300
HONDA TRANSALP
BMW R100GS
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25-07-2009, 15:09
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 686
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Domanda............ma perchè dovete andare in moto senza mani?
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SEE YOU ON THE ROAD!
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25-07-2009, 15:10
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#8
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Guest
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fa figo...
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25-07-2009, 15:11
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 686
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Quote:
Originariamente inviata da TheBoss
fa figo...
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 non dico più niente
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SEE YOU ON THE ROAD!
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25-07-2009, 15:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2004
ubicazione: Riviera del Brenta
Messaggi: 2.015
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con l'80 era un casino (impossibile mollare) con il 1100 tira un po' a destra, ma la controbilancio con il bacino
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Andavo a spasso con Daisy (K 1200 LT), perché dopo sette RT la volevo diversa...
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25-07-2009, 16:19
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.724
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Quote:
Originariamente inviata da igire
con l'80 era un casino (impossibile mollare) con il 1100 tira un po' a destra, ma la controbilancio con il bacino
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basta scherzare, che il walwal e' pubblico e poi qualcuno puo' pensare che una moto non e' capace di procedere in linea retta
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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25-07-2009, 17:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Estremo difensore della K1200LT!
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25-07-2009, 17:04
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Quote:
Originariamente inviata da pio
...(convergenza da fare?)...
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Quante ruote ha la tua RT?
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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25-07-2009, 17:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Kili!!!!
Stavo scherzando... scusami....
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Estremo difensore della K1200LT!
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25-07-2009, 17:35
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 409
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Seriamente ON
se come dici "sbacchetta" all'aventreno a 60-70 km/h può dipendere dall'usura o dalla pressione dei pneumatici, oppure dal cuscinetto dello sterzo che è da registrare.
Riporto quanto dettomi da vari meccanici del settore.
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Ma BRAAAVOOOOO!!.....
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25-07-2009, 18:04
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#16
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Io ho il 1150...lascio il manubrio e la moto sembra andare sui binari... a qualsiasi velocità e marcia inserita...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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25-07-2009, 19:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.724
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Quote:
Originariamente inviata da pio
... pero' e' vero! ...
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giuro che pensavo fosse uno scherzo  Se la pressione delle gomme e' correta ti conviene far controllare la moto.
Non so perche' lo fa ma non e' normale
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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25-07-2009, 19:26
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2003
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 520
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Quote:
Originariamente inviata da Adelmos
Seriamente ON
se come dici "sbacchetta" all'aventreno a 60-70 km/h può dipendere dall'usura o dalla pressione dei pneumatici, oppure dal cuscinetto dello sterzo che è da registrare.
Riporto quanto dettomi da vari meccanici del settore.
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Sì, se sbacchetta a 50-60, è la gomma consumata ...
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La compro la BREVONA ?
[URL="http://web.tiscali.it/kclub"]http://web.tiscali.it/kclub[/URL]
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25-07-2009, 21:14
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 1.955
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Dico una stronzata se dico che il 1100 e il 1150 hanno il cassettino porta oggetti sulla sx per cui il serbatoio da quella parte è + piccolo? Vado a memoria, il mio migliore amico aveva una 1100 qualche hanno fa....lui risolse mettendo un peso dentro al cassettino...
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
www.chelabarbasiaconme.com
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27-07-2011, 20:50
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: CentrodelMondo
Messaggi: 27
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Anche la mia tira a Dex
Sostengo il mega problema che mi incute turbe psichiche....
Sono possessore di rt 1100 e non capisco il perchè ( con le gomme usurate peggiora...) la mucca tiri a dex !!!
Siccome ho acquistato un usato, il mio timore era che ( nonostante tutte le garanzie e le certezze infondatemi dal precedente possessore,la moto fosse urtata... Oltrettutto che le curve impostate a dex sono molto più regolari e gestibili in velocità che a sinistra.. insomma sembra poco maneggevole!
Ma poi impossibile togliere le mani dal manubrio!!!
Gomme? Sterzo?? AIUTO!!!!
Quote:
Originariamente inviata da pio
...e' un casino... non intendo in folle, che comunque va a dx in maniera decisa (convergenza da fare?)..., ma lanciando un po' la moto sembra di essere al rodeo.
Voi come fate?
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27-07-2011, 20:53
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: CentrodelMondo
Messaggi: 27
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Conto molto sul cuscinetto dello sterzo da registrare...
Cioè ????
Grazie amici..
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27-07-2011, 21:28
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#22
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Guest
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Senza mani ....................
Senza piedi .......................
Senza denti ........................
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27-07-2011, 23:08
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 2.121
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Senza mani ....................
Senza piedi .......................
Senza denti ........................
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W Pierino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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28-07-2011, 00:13
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
Messaggi: 3.708
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Se tira da una parte, solitamente dipende da un peso maggiore su quel lato, o voi state seduti buttati su di un lato senza rendervene conto, oppure caricate una valigia più dell'altra ad esempio.
Se invece deriva dalla ciclistica, potrebbe essere il cerchio anteriore deformato o non equilibrato, o la gomma deformata, la forcella poco poco storta....
Il serbatoio non credo, la moto di fabbrica dev'essere equilibratissima.
Inoltre aggiungo che il Top case fa da vela e provoca pesanti vibrazioni all'anteriore se lasciate le mani....
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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28-07-2011, 08:10
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Castiglione del Lago
Messaggi: 826
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mha . . . io penso che semplicemente dipende da quale parte si porta l'attributo maschile
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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